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BMW 7er, Modell E32 |
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23.04.2008, 22:51
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#1
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Gesperrt
Registriert seit: 24.08.2007
Ort: Aachen
Fahrzeug: E32-730i R6 M30 (05.1989) shadowline, Leder, SHD, DWA
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Zitat:
Zitat von peter becker
Tja, schau dir mal auf diesem Bild das Verbindungsröhrchen Nr. 6 an und
schau dann mal unten,was es kostet....... ich denke mal,dass ist sicher
aus vergoldetem Platin.
http://www.realoem.com/bmw/showparts...81&hg=13&fg=15
Ich habe mir kürzlich zwei Meter Benzinschlauch 8 mm und 2 m Benzinschlauch
6 mm und 1 m Unterdruckschlauch 3,4 mm im normalen Zubehör gekauft,dass
waren knappe 20 €.
Viele Grüsse
Peter
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Na, da hast Du wenigstens noch etwas in den Händen gehabt für Dein Geld.
Teilenr. 6 ! Der Preis haut einen ja gleich auf den Rücken. Ob das hier auch so teuer wäre ? Bei allem Verständnis für Lagerhaltung u. Verwaltung, da habe ich kein Verständnis mehr für. Ist halt Abzocke um andere defizitäre Bereiche auszugleichen.
Gruß technikus
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23.04.2008, 23:14
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#2
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† 2023
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Zitat:
Zitat von technikus
Ist halt Abzocke um andere defizitäre Bereiche auszugleichen.
Gruß technikus
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Kucken wa mal :
Die Kosten beginnen bei demjenigen, der einen solchen Schlauch für das Lager bestellt.
Dann entstehen weitere Kosten durch denjenigen, der die Ware auspackt,
in´s Lager einordnet und im PC-System einpflegt.
Dann erhält des Unternehmen eine Rechnung üer den Schlauch.
Jemand sichtet die Post, öffnet das Kuvert, bucht die Rechnung ein.
Die Kosten laufen wieder weiter, wenn die Rechnung bezahlt wird.
Nach der Bezahlung muss sie auch noch ausgebucht werden.
Aber wir sind ja noch nicht am Ende :
Der Technikus kommt und muss bedient werden.
Wieder mal ist jemand mit Schläuchen beschäftigt.
Technikus muss auch noch bezahlen.
Wiederum ist jemand mit Schläuchen beschäftigt.
Die Einnahme muss verbucht werden.
Die Mehrwerststeuer an´s Finanzamt etc.
Hier höre ich mal auf...
Und nun rechne mal einer aus, wieviel sog. "Mannstunden" anfallen, wenn
es nur darum geht, daß Technikus sich umme Ecke ´nen Schlauch kaufen
kann.....
Und dann denke man sich, das Ganze fände im eigenen Unternehmen statt
und man müsste den Preis für einen Meter Schlauch kalkulieren....
( ... die paar Cent für den Schlauch noch dazuzählen.)
Da muss man seine Erträge schon mit größeren Dingen im Rahmen der
Mischkalkulation erwirtschaften, damit kein Technikus um´s Eck kommt
und behauptet, er wäre abgezockt worden....
Gruß
Knuffel, der den Deubel tut und im Laden Ersatzteile verkauft.....
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24.04.2008, 03:20
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#3
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Gesperrt
Registriert seit: 24.08.2007
Ort: Aachen
Fahrzeug: E32-730i R6 M30 (05.1989) shadowline, Leder, SHD, DWA
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Hallo Knuffel,
wie ich ja bereits schrieb, ich habe durchaus Verständnis für Lagerhaltung u. Verwaltung, um es aber nun konkret auszudrücken, nicht für exorbitante Gewinnspannen. Die sind hier m.E. maßlos überzogen. Die VK-Preise werden immer mit o.g. Argumenten verteidigt. Typisch kaufmännische Rhetorik. Es ist bekannt, daß der Zubehörhandel nebst E-Teile mit zu den gewinnbringendsten zählt. Mehrere 100% bis 1000% sind keine Seltenheit. Andere, schlechtere Gewinnmargen od. halt auch defizitäre Bereiche werden damit kompensiert. Ist doch eine alte Jacke
Wenn ich sehe, was für gigantische Ersatzteilpreise ich oft an meine Lieferanten zahlen muß, da kann ich meine Kunden verstehen, die ihre Hände überm Kopf zusammenschlagen, wenn sie den voraussichtlichen Instandsetzungspreis hören. So wird dem handwerklichen Mittelstand das Geschäft kaputt gemacht. Reparaturen lohnen sich demzurfolge nicht mehr. Die Hersteller wollen verkaufen u. nicht daß ihre Podukte repariert werden. Das erreicht man mit hochpreisig angesetzten Ersatzteilen, etc.
Diese sche.... ex u. hopp Gesellschaft
na ja, ein büschen OT geworden
Gruß technikus
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24.04.2008, 07:34
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#4
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Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: AT 220d XDrive
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Pahh,
das ist alles nichts gegen das:
5,50 Euro inkl. Mwst für EINE Abdeckung der Schraube am Business, 22,- DM für 2 Pfennigartikel.
Und jetzt kommts, man könnte meinen die sind fürs CD- und Kasetten-Radio, Pustekuchen, passt nicht und ich konnte sie nicht mal zurückgeben weil der Freundliche bei mir erst ab 25,- € umtauscht.
Mann hab ich an dem Tag gekocht...
MfG
Chris
__________________
leider keinen 740er mehr
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24.04.2008, 08:45
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.03.2007
Ort:
Fahrzeug: 730 iA R6 PD 06 / 1987 und 750 iL PD 08/89 EZ 10/89
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Das gleiche habe ich auch erlebt! Ich habe mir den Unterdruckschlauch , der beim 750 von den DK's zu den Benzindruckreglern geht,bei BMW gekauft! Das ist Meterware, welche aber erst bestellt werden mußte und mit ca.12 Euro den Meter zu Buche schlug! Mensch, ich hab mich kaum getraut den einzubauen! Im Zubehörhandel hätte ich, wie sich später herausstellte, knapp 4 Euro bezahlt für Schlauch gleichen Durchmessers! MfG
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24.04.2008, 09:13
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#6
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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Hi Freunde,
es ist doch bekannt, dass manche Fahrzeughersteller mehr mit den Ersatzteilen erwirtschaften, als dem Verkauf ihrer Fahrzeuge.
Klaro, die aufwendige Logistik trägt einen Teil zu den hohen Ersatzteilpreisen bei, aber es ist doch unverschämt, wie die kalkulieren (uns vertrickt man die Ware 11 mal so teuer als im Einkauf).
Viele Grüße
Harry
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24.04.2008, 09:27
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.06.2005
Ort: Neu-Isenburg
Fahrzeug: 750i (E32) 05.03.1990
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Gibt es auch bei anderen Sachen
Es gibt eben Sachen, da muss man ganz genau aufpassen, wo man die kauft.
Ein Beispiel aus der Computertechnik?
20 Meter graues Ethernet-Patchkabel:
Mediamarkt: € 28,90
www.reichelt.de: € 5,25
Selbst wenn man nur das Patchkabel kauft und den Versand mit reinrechnet, ist Reichelt immer noch billiger als der Mediamarkt...
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24.04.2008, 09:58
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Bei "Meterware" hat sich der Händler halt 100 oder 500m da hinzulegen/hängen und der Großteil der Kosten entfällt.
Aber das geht ja nach heutiger Autohersteller-Politik gar nicht.
Da hat jedes Bauteil einzeln bestellt zu werden.
__________________
Signatur:
Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
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24.04.2008, 16:09
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#9
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† 2023
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Zitat:
Zitat von technikus
Mehrere 100% bis 1000% sind keine Seltenheit.Gruß technikus
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Tja....die ach so beliebten Prozentangaben...
100% Kalkulationsaufschlag auf einen 1.-- Euro Artikel = 1 Euro Rohertrag vor Steuern...
500 % sind dann 5 Euro...
Na ! Das sind doch Summen ! Da kann man doch ruhig mal ein paar Mannstunden investieren...
Gruß
Knuffel
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24.04.2008, 19:05
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#10
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Gesperrt
Registriert seit: 24.08.2007
Ort: Aachen
Fahrzeug: E32-730i R6 M30 (05.1989) shadowline, Leder, SHD, DWA
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Zitat:
Zitat von knuffel
Tja....die ach so beliebten Prozentangaben...
100% Kalkulationsaufschlag auf einen 1.-- Euro Artikel = 1 Euro Rohertrag vor Steuern...
500 % sind dann 5 Euro...
Na ! Das sind doch Summen ! Da kann man doch ruhig mal ein paar Mannstunden investieren...
Gruß
Knuffel
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Du siehst das m.E. etwas zu partiell. Wenn ich sehe, was da so in einer Stunde an teuren Kleinteilen über die Theke geht, hat sich der Mann in der Materialausgabe u. sonstige Logistik locker bezahlt gemacht. Da stehen meist ständig wartende Käufer an der ET-Theke wenn ich komme. Es gibt halt auch viele Teile die nur beim Freundlichen zu bekommen sind, dementsprechend auch die Preise.
Gruß technikus
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