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Alt 06.09.2008, 08:41   #19
apal
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Ort: HALFING
Fahrzeug: E38,735i,9/99;E38,728i,6/96; vw-buggy,bj.69
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Hallo. Na,das hört sich doch schon alles etwas konstruktiver an. Meiner Meinung nach sollte man seine Aussagen schon begründen können und nicht nur nach hören sagen urteilen. Wie schon beschrieben,ist der Diesel ja genau so ein 7er wie alle andern auch,nämlich sowieso nicht besonders zuverläßig,da sie ja im Prinzip alle die gleichen Macken haben. Das abweichende ist halt der Motor. Dennoch hab ich schon mit einigen gesprochen,die äußerst zufrieden sind damit,egal ob 725,730 oder 740,nachdem die Macken mal beseitigt wurden,die natürlich schon vorhanden waren. Und wenn man sich die km-Stände der angebotenen billigen Modelle ansieht,wird ja wohl keiner in der Zeit drei oder vier Motoren bekommen haben. Der Preis beim Diesel ist mittlerweile genau so gefallen,wie bei allen 7ern und wird auch noch weiter fallen,besonders im kommendem Jahr. Wie die Aussage ja schon da war,mußt Du bei einem guten 740 eben etwas mehr drauf packen. Wenn schon Diesel,dann würd ich mir auf alle Fälle bei einem guten Händler einen suchen,bei dem Du auch eine Top- Garantie bekommst. Dort wirst Du auch eine vollständige Historie bekommen,woraus Du ja ersehen kannst,ob die speziellen Macken des Motors schon beseitigt worden sind. Ich glaube,das minimiert das Risiko des Diesels enorm. Zum Thema Gas glaube ich nicht,daß die Östereicher zu blöd sind zum Gas-Tankstellen bauen,es gab bisher nur keinen Grund dafür. Es ist eher eine geschickte Marktstrategie. Warum auch einen boomenden Markt kaputt machen,wenn fast alle Nachbarländer zum Benzin und Diesel tanken anreisen? Schöne Grüße Andi.
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