Modell E65/E66 |
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11.05.2012, 17:02
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#1001
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Präsenz zeigen!
Registriert seit: 27.08.2008
Ort: Solingen
Fahrzeug: F01 - 730d
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Auf den Fotos sieht man das immer, aber real hat mich bis jetzt keine LED überzeugt...lass bisl sonne drauf scheinen und schon siehste nix mehr
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11.05.2012, 17:04
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#1002
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Vater des Problemkinds
Registriert seit: 13.09.2010
Ort: Bergisch Gladbach
Fahrzeug: E65-735i (11.01)
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Zitat:
Zitat von Bluebrain
Danke für die Info.
Ich hatte meine 5W damals aber auch von ARCS und die haben wunderbar funktioniert (ca. 1 Jahr) bis ich den Wagen verkauft habe.
Aber Achtung!
Meine haben anders ausgesehen, und zwar so: (die hat ARCS nicht mehr im Programm)
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Genau die hab ich auch...sind nur auf der Abbildung anders...
weiß auch nicht ob ich jetzt original drinn lasse oder ob ich mir die MTec kaufe.
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11.05.2012, 17:11
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#1003
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.12.2002
Ort: Salzburg, Österreich
Fahrzeug: G22 M440i xDrive
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Zitat:
Zitat von dashane
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Ja, das sind die "guten"!
Die hatte ich auch. Die Netzhaut wird man damit keinem verbrennen, aber sie leuchten zumindest akzeptabel hell und sind langlebig/zuverlässig.
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Bluebrain, der mit dem Reichweitenbalkensteuergerät!
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11.05.2012, 17:12
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#1004
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von Mr.Bimmer
lass bisl sonne drauf scheinen und schon siehste nix mehr
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Das stört mich auch total... Bin auch am überlegen wieder original zu montieren.
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11.05.2012, 17:14
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#1005
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Am Ende bekommt BMW sie ALLE wieder zurück
Hab auch original und das sieht schon fast wieder stylisch aus, wenn man die ganzen Billig-LED-Bimmer so auf den Straßen sieht
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Viele Grüße
Sebastian
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11.05.2012, 18:51
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#1006
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.02.2008
Ort: Lingen
Fahrzeug: E66 745i (02.04), E36 328i Cabrio (11.98)
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Hallo Andre.
Ich habe die gleichen verbaut u. bin soweit auch zufrieden. Wegen noch mehr Licht werde ich mir sicher nicht die Arbeit machen um SMD Ringe zu verbauen.
Gruß André
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11.05.2012, 18:54
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#1007
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Präsenz zeigen!
Registriert seit: 27.08.2008
Ort: Solingen
Fahrzeug: F01 - 730d
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Hab auch original und das sieht schon fast wieder stylisch aus, wenn man die ganzen Billig-LED-Bimmer so auf den Straßen sieht
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Gefällt mir!
Die Originalen siehste schon von weitem und passen super zum US-Standlicht
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11.05.2012, 19:19
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#1008
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Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket / E34 M5 3.8 Daytona Nürburgring / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
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Zitat:
Zitat von AC S highliner
Hallo Andre.
Ich habe die gleichen verbaut u. bin soweit auch zufrieden. Wegen noch mehr Licht werde ich mir sicher nicht die Arbeit machen um SMD Ringe zu verbauen.
Gruß André
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War ein totaler Akt die Dinger rein zu bekommen, sind ja "viel" zu kurz um die da noch an fassen zu können wenn sie im Gehäuse sitzen..
Man kommt nur mit den Fingerspitzen ran und kann sie kaum drehen, da die Teile sich sehr schwer drehen lassen...
Im Endeffekt war die Erleuchtung, dass ich die Dichtringe mit ein wenig Fett benetzt habe, die Teile waren in beiden Fassungen in 2min eingedreht
Klar, ohne Stoßstangen demontage... totale Frickelei.
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11.05.2012, 20:29
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#1009
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.02.2008
Ort: Lingen
Fahrzeug: E66 745i (02.04), E36 328i Cabrio (11.98)
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Wer schön sein will, muss eben leiden. Ich habe für solche Fälle immer Silikonfett aus dem Modellbau Bereich Zuhause.
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11.05.2012, 22:26
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#1010
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.12.2002
Ort: Salzburg, Österreich
Fahrzeug: G22 M440i xDrive
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Ja, ein ganz klein wenig Schmiere auf den Dichtungsringen wirkt hier Wunder.
Habe es vorher geschlagene 20 Minute versucht und die Drecksdinger wollten und wollten einfach nicht rein.
Mit dem Fett ging es dann innerhalb von 2 Minuten.
Ein guter Tipp ist auch, gleich zu schauen, wo welche der Nasen hingehört - dann kann man sich zumindest schon mal die Sucherei der 3 Möglichkeiten ersparen.
Von Plug&Play ist das trotzdem weit entfernt.
Das ist mehr so ein plug-plug-fluch-plug-fluch-plug-plug-plug-dreh-fluch-plug&play
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