Modell E65/E66 |
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06.05.2020, 21:28
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#101
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Neues Mitglied
Registriert seit: 30.06.2006
Ort: Theisseil
Fahrzeug: F01 740dx 05.2011
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745d
hallo Gemeinde,
hat jemand von Euch schon einen 745 d 2006 mit Alpina Getriebe Update gefahren oder mit der XHP SW ausprobiert. Ich möchte eines von beiden programmieren lassen kann mich aber noch nicht entscheiden. Entscheidungshilfe wäre wünschenswert.
Danke Euch
Peter
Geändert von PKE 740 (06.05.2020 um 22:10 Uhr).
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06.05.2020, 21:58
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#102
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Zitat:
Zitat von bmw745liv8
Besteht die möglichkeit das man nur die ganganzeige bekommt ?
Also auf Modus Automatik "D" das im kleinen Display die gänge angezeigt werden ?
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Bis jetzt nur im Alpina oder XHP Flash, außer ein Spezi hat es schon Original geschafft.
__________________
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.
BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)
Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
http://www.karrer-kfz.at/
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27.05.2020, 08:18
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#103
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.08.2010
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: BMW E65 750i (08.07)
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Zitat:
Zitat von bmw-master1979
Er schaltet nun schneller hoch und bleibt auch oben,
zb schon 60kmh in den 6.Gang.
Wenn man nun Kickdown geben würde,
schaltet er je nach Geschwindigkeit, in den 2 oder 3.Gang und das Nervige Hoch, runter, hoch runter ist verschwunden.
Desweiteren merkt man keine Schaltübergange mehr,
was vorher deutlich zu spüren war.
Bei normaler Fahrweise ist mein Verbrauch nun 1.liter gesunken, bin echt Happy
Mfg Laki
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Mal ein kleines Update. Bin bin Super zufrieden das ich das gemacht habe. Bei mir ist der Spritverbrauch auch runter gegangen so 1/4 bis 1/2 Liter bewegt sich das. Wobei ich sagen muss das es bei mir ca. 80% Autobahn mit 120er Begrenzung ist. Was ich meistens habe. Nochmal Danke @Laki.
mfg
Didony
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29.05.2020, 18:47
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#104
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.01.2020
Ort: Niederaula
Fahrzeug: 740i F01 (2008)
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@Laki,
hallo, kannst Du mir mal bitte erklären was Du da gemacht hast.
Eine Alpina Getriebe Software draufgespielt/codiert
Was ändert sich da alles, wie manifestiert sich die Änderung?
Wie sieht es mit der Standfestigkeit des Getriebes aus (ich weiß, blöde Frage, aber sicher ist sicher )
Wäre interessant wie sich so eine Software bei meinen 745d machen würde.
Gruß
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29.05.2020, 19:17
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#105
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Die Standfestigkeit ist tatsächlich interessant.
Alpina hat eine andere Ölwanne verbaut, mit deutlich mehr Kühlrippen. Das sicher nicht ohne Grund.
Allerdings hat der Alpina auch mehr Leistung die im Getriebe ankommt.
Markus
__________________
Schalter mit defekter Beleuchtung? Kein Problem! U2U an mich!
Tonnenlagerwerkzeug oder Ausdrücker für die Querlenker in Memmingen oder München gesucht? Auch hier U2U an mich!
Geändert von Markus525iT (29.05.2020 um 23:26 Uhr).
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30.05.2020, 09:40
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#106
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Zitat:
Zitat von Dzenan73
@Laki,
hallo, kannst Du mir mal bitte erklären was Du da gemacht hast.
Eine Alpina Getriebe Software draufgespielt/codiert
Was ändert sich da alles, wie manifestiert sich die Änderung.
Gruß
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Es steht normalerweise alles in diesem Tread,
nun nicht das du lange suchen musst, nochmal.
Die Alpina Fahrzeuge haben vom Prinzip,
zwar nicht bei jedem E65 /E66 das gleiche Getriebe - SG verbaut, aber bei den meisten.
Mehr Power kann man nicht nur bei einem Motor heraus kitzeln, sondern auch durch eine Getriebe Optimierung.
Hauptbestanteil dieser Optimierung ist die Software,
Alpina hat dazu eine eigene Software konfiguriert.
Wenn die Alpina Software auf das Getriebe SG geflasht wird, hat man Folgende Vorteile.
1) Das Getriebe schaltet schneller und bleibt im obersten Gang.
2) Bei Kickdown oder Vollgas, schaltet es sofort in den möglichst niedrigen Gang.
3) In jeden Fahrmodus hat man nun die Ganganzeige.
4) Durch die Optimierung und mehr Power, spart man nun auch Kraftstoff.
5) Das lästige hoch und Runter Schalten, als ob das Getriebe nicht weiß was es machen soll, gehört nun der Vergangenheit an.
6) Das Getriebe fährt nun im 2ten Gang an,
Sehr schön wenn man an der Ampel steht.
Zur Haltbarkeit kann ich nur so viel sagen,
stand heute gibt es keine Reklamationen,
und unsere Getriebe stecken dieses Update locker weck.
Trotzdem sollte beim Getriebe schon einmal, ein Service incl. der Mechatronik durchgeführt werden.
Wie sich das Update auf Langzeit auswirkt, wird sich zeigen.
Noch fragen?
Mfg Laki
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30.05.2020, 10:18
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#107
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.01.2020
Ort: Niederaula
Fahrzeug: 740i F01 (2008)
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Vielen vielen Dank Laki.
Wieviel sollte man Dir für die Optimierung auf den Tisch legen?
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31.05.2020, 16:06
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#108
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.09.2004
Ort: Dormagen / Neckarsulm
Fahrzeug: 745iA Prins2 (12/01), Skoda Superb 2023, Ranger Wildtrak, GSX-1400 (8/04), Fendt700 Diamant, Puccini620
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Zitat:
Zitat von Dzenan73
Vielen vielen Dank Laki.
Wieviel sollte man Dir für die Optimierung auf den Tisch legen?
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Leute, doch nicht hier
schreib PN
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Gruß Jörg - Christel
& Jessie
( die Rückkehrer )
Ich leb, und weiß nicht wie lang. Ich sterb, und weiß nicht wann.
Ich fahr, und weiß nicht wohin, mich wundert`s das ich so fröhlich bin.
"Wenn es im Himmel keinen Rock'n'Roll gibt, dann möchte ich dort nicht hin." (Bon Scott)
"Wenn Du was Intelligentes mit Message hören willst, leg R.E.M. auf. Aber wenn du deinen Schw... hart haben willst, hör' AC/DC."
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07.06.2020, 14:37
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#109
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Neues Mitglied
Registriert seit: 29.10.2005
Ort: Morbach
Fahrzeug: 730d individual 02.2007, SL 320-R129, 01.1995, T4 Multivan 06.1996, Ford Thunderbird 04.1972
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Ich habe die Optimierung beim @laki auch machen lassen.
Insgesamt eine deutliche Verbesserung: Das Getriebe bleibt bis 1000 Umdrehungen im gleichen Gang, wenn man verhalten fährt und rollen läßt im Standartmodus. Bei mir sind das z.B. 80-85 Km/h im 6.Gang. Die Fahrleistungen sind schon besser geworden, auch und besonders im Standartmodus. Das nutzbare Drehzahlband ist unten und oben größer geworden, bis das Getriebe hoch- oder runterschaltet. Der Wandler dreht insgesamt weniger durch und das Auto spricht spontaner aufs Gas an, mehr wie ein Schaltwagen, aber noch nicht genauso. Auch die Gangwechsel gehen schneller, der Komfort bleibt erhalten.
Eigentlich müßte diese Software vom Werk aus drauf gewesen sein, die passt sehr gut zum 3.0d. Ich kann keine Nachteile erkennen, Spritverbrauch muß man noch sehen, es wird aber bestimmt weniger sein (= mehr Reichweite). Und für den Wandler und Öl ist es bestimmt auch besser, wenn er weniger durchdreht.
Kann den Laki nur empfehlen, bei Hard- und Software!!
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05.09.2020, 23:43
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#110
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Gesperrt
Registriert seit: 11.03.2017
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E66-750Li mit PRINS LPG, Mercedes W212 250CDI T Modell
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Ich bin am Samstag auch beim Laki wegen der Alpina Software und diversen anderen Sachen....
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