Wasserverlust an Stirndeckel

rowero · 19.02.2013, 23:26

Beide drehen die Rohre für alle Motoren und verschicken sie inkl. allem Zubehör.

Sebek findest Du hier im Beitrag #105.

Jenki kommt aus Österreich - den kannst Du über die Suchfunktion finden.

Den Preis bekommst Du von beiden per U2U.

Dr. Bares · 19.02.2013, 23:32

super

Danke!

werde die mal gleich anschreiben

Sebek · 19.02.2013, 23:58

Mehr Infos über mein Rohr bekommt Ihr hier:

http://www.7-forum.com/forum/20/kueh...ml#post2045757

Versand am gleichen Tag per Nachnahme / DHL.

Gegenwind · 20.02.2013, 03:15

Zitat:

Zitat von Sebek

Hallo,

falls das Interesse bestehen sollte könnte ich auch eine V12 Version anfertigen.

@Gegenwind
dein e60 550i ist aber ein V8er ...

Das wird mir jeden Tag schmerzlich bewusst...

Im Ernst, wollte nur "DL8DX" mit seinem V12 auf dein Rohr aufmerksam machen, falls auch für V12 machbar...

warp735 · 20.02.2013, 08:09

Zitat:

Zitat von Sebek

falls das Interesse bestehen sollte könnte ich auch eine V12 Version anfertigen.

Wäre man dann Versuchskaninchen oder hast schon V12 gemacht und weißt worauf es ankommt?

Sebek · 20.02.2013, 10:59

Die vordere Aufnahme ist die gleiche, hier wird der gleiche Oring und Rohrstück wie beim V8 eingesetzt.

Es müsste also nur die Länge und die hintere Aufnahme angepasst werden.

Man müsste sich das originale Rohr anschauen.

warp735 · 20.02.2013, 11:17

Zumindest beim AGA Rohr ist aber auch die Montage eine ganz andere. V12 hat 60° Bankwinkel und V8 hat 90°
Man hat also beim V8 viel mehr Platz. Beim AGA Rohr (V12) wird das glaub von vorne durch die Bohrung verspannt. 6-kant gibts da nicht, sondern ein Spezialwerkzeug (mit zwei Zapfen dran)

Joerg · 20.02.2013, 12:48

Man kann das Originalrohr auch ohne Motorausbau wechseln. Hierzu muss oberhalb der Stoßstange alles weg, dann kommt man dran.

Vom Aufwand her aber sicherlich immer noch wesentlich höher als die AGA-Lösung.

warp735 · 20.02.2013, 12:56

Aber das Kühlerpaket müsste doch recht schnell gezogen sein. Versteh auch nicht warum da kein Platz sein soll

**Bastl** · 20.02.2013, 13:03

Weil der Stirndeckel sicher im Weg sein wird - und das macht den Ausbau halt so unmöglich ohne Demontage der Zylinderköpfe, weil der Kettenkasten dann ab muss.