Hallo Gordon,
beim V8 sieht es etwas anders aus als bei mir.
Fußraum geht, ein bisschen Verkleidung abbauen (genauer kann ich es nicht sagen, 4 Monate her)
der (9) ist einfach,
wenn Du vorm Auto stehst musst du auf der rechten Seite die Verkleidung abbauen die den Waschwasserbehälter abdeckt, darunter kannst Du den Zug verfolgen.Microfilter habe ich auch raus gemacht.
(Vorsicht: das Bild und die Teilenummern sind vom 12-Zylinder, musst Du checken ob die bei Dir gleich sind)
(9) und (10) müssen getrennt werden, an (9) habe ich eine feste Schnur gebunden und das ganze raus gezogen, schau Dir einfach die neuen Züge an, ist eigentlich selbsterklärend. die Schnur ist dann zum einziehen des neuen Zugs.
Das schwierige ist, die 10 im Schloss zu einzuhängen, bei mir kommt man nicht vernünftig das das Schloss ran, ausgebaut habe ich es nicht bekommen, d.h. das rechte wenn Du vorm Wagen stehst.
War eine ziemliche frickelei, aber machbar.
Meine Empfehlung: bestell Die die Teile, (normal beim
nicht am Lager) schau Sie Dir an und dann leg los.
Wer sein Auto so zerlegt wie auf den Bildern, der bekommt das auch hin.
Grüße aus Flein,
didi