Motorraum: Leicht klopfende Geräusche, Motorraum, rechts unten vorn...

[Mr.Bimmer]

Zitat von Turbo Boldy

Warte warte warte....... das ist ja genau mein Thema....


Was hast Du gemacht? Du hast von einem E38 die Köpfe auf Deinen E65 Rumpf gebaut? Davon hätte ich gern mal Bilder......

Ne er meint der Kopf vom E38 v8 und E65 v8 wären gleich


*Facepalm*

[Turbo Boldy]

Zitat von Mr.Bimmer

Ne er meint der Kopf vom E38 v8 und E65 v8 wären gleich


*Facepalm*

Du bist gemein..... jetzt hast Du mir die Poo Ente geklaut



Auch wenn ich da was falsch verstanden haben sollte, kann man den M62 Kopf nicht im geringsten mit dem N62 Kopf in verbindung bringen, geschweige denn den einen auf den anderen montieren....das geht von der Konstuktion her schon nicht.....selbst mit einer Adapterplatte nicht


Man schaue sich mal die Köpfe im vergleich an>>>>>>>>>>>>

M62

 Zylinderkopf BMW 7' E38, 740i (M62) ? BMW Teilekatalog



N62

 Zylinderkopf BMW 7' E65, 745i (N62) ? BMW Teilekatalog



Also entweder da einer einfach mal ein bi?chen zuviel gesabbelt, oder einfach keine Ahnung wovon er spricht, und im schlimmsten Fall beides zusammen


Auch die ansteuerung der Vanos wäre schon ein heikles Problem.... und wenn man sie einfach weg lassen würde, würde die DME durchdrehen....

[Joerg]

Er schreib doch er hat die Köpfe vom E60 540i mit denen des E65 740i getauscht. Das passt ja wieder.

Der Rest war spekulativ. Er ist der Meinung, dass die Weiterentwicklung zum E38 was die Köpfe betrifft nicht sonderlich gravierend ist.

So verstehe es ich zumindest.

Gruß

[Turbo Boldy]

Die Köpfe sind auch in der Entwickelung nicht zu vergleichen.

Und wer bitte tauscht bei einem V8 motor einfach mal so zum testen die Köpfe? Eine Ahnung was das an Arbeit ist?

Ob so oder so, totaler Blödsinn ...... wenn ich alles auseinander habe, und sowieso die Ketten runter sind, dann schaue ich mir Explezit alle beweglichen Teile an!

[Joerg]

Zitat von Turbo Boldy

Und wer bitte tauscht bei einem V8 motor einfach mal so zum testen die Köpfe? Eine Ahnung was das an Arbeit ist?

Jugend forscht, oder schlicht langeweile.

Gruß

[Turbo Boldy]

Zitat von Joerg

Jugend forscht, oder schlicht langeweile.

Gruß

Und von den Kosten mag ich garnicht reden, oder man ist so Mutig gewesen und hat alte Dichtungen verwendet

[bumer7777]

Naja zum thema aufwand, die 5 stunden ist ja mal nix oder.
Kette kann ich auschliessen da diese ja geriessen war und
jetzt alles neu ist.

Wegen den Zylinderkopft, ja meiner schaut nicht so aus, das
stimmt. Dann muss ich mal nach der nummer schauen von
welchem BMW der war

aufjeden fall passen dies weierlei.

[Turbo Boldy]

in 5 Stunden bei dem einen die Köpfe runter, und beim anderen wieder drauf?


Respekt

[Turbo Boldy]

Aber Bumer, mach doch bitte mal ein paar Bilder, und das Video wie vom Nofri angefordert....

[bumer7777]

ja mach ich bloß muss man das video hier irgendwie umändern?
also format?