Modell E65/E66 |
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17.03.2008, 16:05
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.06.2007
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: F01 750i (09.2008)
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Das ist also deiner Meinung nach nicht so? Bist du dir da ganz sicher....
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17.03.2008, 16:16
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#12
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Registriert seit: 24.12.2007
Ort: Dresden
Fahrzeug: 740 i E38 / MB E55K
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Ja, gaaaaanz sicher ...
Alt. kann man einen Schmierstoff einspritzen, oder Wasser zur " Brennraumkühlung " ... allerdings ist ein 745i nicht in dem Leistungsbereich wo dies erforderlich wäre. Ebenfalls haben BMW- Ventiele und Sitze keine Probleme mit GAS.
GGf. schaltet die Anlage um / ab weil der Gasdruck zu niedrig ist? Verdampfer zu klein ? Leitung zu klein ? Drucksensor defekt? Verdampfer falsch montiert ?
Wobei ich die Anlage nicht kenne !
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17.03.2008, 16:24
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.06.2007
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: F01 750i (09.2008)
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Ok, also was denn jetzt? Erst mal groß rumprollen und sagen dass was ich gesagt habe nicht stimmt und jetzt die Gründe nennen warum bei AMG Motoren auf Benzin umgeschaltet wird. Oder sagst du dass das nicht so ist?
Ich weiß nicht ob das bei einem 745i so ist, ich habe nur gesagt dass es sein könnte, und bei AMG Kompressor Motoren ist es definitiv so wie ich es geschrieben habe. Nächstes mal einfach mal nicht so laut losprollern würde ich vorschlagen, dann vermeidet man es dumm auszusehen...
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17.03.2008, 16:29
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#14
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Registriert seit: 24.12.2007
Ort: Dresden
Fahrzeug: 740 i E38 / MB E55K
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was was denn jetzt ?
Definitiv schaltet eine Gas Anlage kein Benzin zu ! Also fährt mit beidem ! So ein Blödsinn wie soll das auch geregelt werden ?
Die Fehler sind eher wo anders zu suchen !!!!! Einbau vielleicht ? Oder die Anlage ist einfach unterdimensioniert?
Es kann natürlich sein, das das so geplant ist vom Hersteller um Kosten zu Sparen ...
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17.03.2008, 16:31
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#15
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.........
Registriert seit: 24.12.2007
Ort: Dresden
Fahrzeug: 740 i E38 / MB E55K
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17.03.2008, 16:32
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#16
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.........
Registriert seit: 24.12.2007
Ort: Dresden
Fahrzeug: 740 i E38 / MB E55K
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Der Umruster meinte,es sei Normal bei Voll Last,weil sonst die Ventile verbrennen würden,und um das zu vermeiden wird die mischung mit Benzin durchgeführt.
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17.03.2008, 17:16
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.11.2007
Ort: Northeim
Fahrzeug: E38- 740d, Range Rover Vogue
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[quote=pimphustler;872162]Es ist bei vielen Autogasanlagen normal dass Benzin zugemischt wird, frag mal jemanden der einen AMG V8 mit Kompressor fährt...
Wenn das Auto es braucht ist das schon richtig.
QUOTE]
Also (Männer),
wer so etwas behauptet, entweder er hat Null Ahnung von Lpg oder, er will seine Kunden übers Ohr hauen weil der das nicht hinbiegen kann. Es läuft definitiv mit Gas ODER mit Benzin. da ist irgend ein Regler oder Ventil das beim starken beschleunigen abschaltet. Entweder ist er falsch eingestellt (zu mager) oder der funz. nicht richtig. Normalerweiß darf Lpg sich nicht ausschalten.
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17.03.2008, 17:21
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#18
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.........
Registriert seit: 24.12.2007
Ort: Dresden
Fahrzeug: 740 i E38 / MB E55K
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Genau,
aber bei Prins z.B. kann man das programieren, wenn man möchte, entweder Drehzahl abhängig oder anhand der Düsenauslastung, das bei Last UMGESCHALTET wird auf Benzin aber nicht gemischt...
Z.B. bei Motoren wo die Ventielsitze nicht für Gas geeignet sind.
Allerdings ist der 745 i E 65 geeignet und hat bei richtiger Installation der Gasanlage keine Probleme mit den Ventilen auch nicht im Vollastbereich !
Somit mach das keinen Sinn.
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17.03.2008, 18:40
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von pimphustler
Es ist bei vielen Autogasanlagen normal dass Benzin zugemischt wird, frag mal jemanden der einen AMG V8 mit Kompressor fährt...
Wenn das Auto es braucht ist das schon richtig.
@ Peterpaul: Was soll er denn zu verbergen haben?? Diese Pseudo-Zensur in diesem Forum ist einfach nur lächerlich...
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Wer zensiert denn hier wen?
Du kennst wohl nicht die Bedeutung des Wortes "Zensur" !!!!
Ich für meine Person verbitte mir das!
Gruß
peter
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17.03.2008, 18:43
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von aysmays
Was geht denn jetzt los? Ich will nur anonym bleiben.Wo ist das Problem?
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Ach warum willst Du denn anonym bleiben ?????
Noch nicht einmal Deinen Vornamen bist du bereit zu sagen .....
also doch etwas zu verbergen.... q.e.d. ......
Ich kenne das Miteinander hier im Forum etwas anders......
Gruß
peter
Geändert von peterpaul (17.03.2008 um 18:58 Uhr).
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