Power Modul

[arrie]

Auslesen mit Carly und als PDF hier reinstellen. Ich könnte wetten das der Lenkwinkelsensor mit drin steht. Kenne keinen Carly Bericht ohne.

Gruß Arrie

[v96gts]

Werde ich mal machen, brauch da ein bisschen Zeit dazu, schraube zwar gerne, aber Elektronik/Computer sind nicht mein Ding.

[D.R.I.V.E.R]

Falls du ein Powermodul benötigen solltest, ich hätte eins.
Hast du mal geschaut ob er einschläft??
(Tastenbeleuchtung von der Sitzverstellung muß nach ca. 15 min ausgehen) wenn Auto abgeschlossen wird.
Gruß

[v96gts]

Habe jetzt mal mit Rheingold ausgelesen und alle Fehler gelöscht. Nach gut einer Woche habe ich die Fehler erneut erneut ausgelesen (hatte das Fahrzeug in den Ruhepausen immer am Ladegerät, damit nicht wieder Fehler durch Unterspannung erscheinen). Die relevanten Fehler dabei waren 00A158(PM:Ruhestrom kurzzeitig), 00A161(PMatterietrennung kurzzeitig) und 00A163(PMeine Busruhe trotz Trennung 30 U und 30 G).

Irgendwelche Ideen? Kann ich mit dem Rheingold(gehört meinem Schwager), genauer feststellen was fehlt?

[arrie]

Irgendein steuerteil schläft nicht ein. ruhestrommessung machen. gibt eine anleitung im tis.

 https://www.newtis.info/tisv2/a/de/e...ch?q=Ruhestrom

Gruß Arrie

[bmw-master1979]

Zitat von v96gts

Irgendwelche Ideen? Kann ich mit dem Rheingold(gehört meinem Schwager), genauer feststellen was fehlt?

Ohne deine Ausstattung zu kennen,
kann das alles sein!
Ist Keyless Go vorhanden?
Und ja, mit Rheingold kannst du eine
Richtige Diagnose durchführen!

Mfg Laki

[Felix_928]

Ich melde mich hier mal zu Wort, weil ich auch Ruhestromprobleme habe. Das Powermodul meldet folgendes (siehe unten).
Entsprechend habe ich jetzt mein SG für Comfort Access rausgezogen oder die komplette Spiegeleinheit. Einschlafen will die Kiste trotzdem nicht. Mache ich was falsch?

EDIT: Das CA Modul ist komplett abgesteckt und trotzdem geht der Comfort Access noch. Wie kann das sein?

CA
Comfort Access
Frequency: 18
Last time at kilometre reading: 211024 km

RLS
Rain/rain/light sensor
Frequency: 13
Last time at kilometre reading: 211024 km

FLA
High-beam assistant
Frequency: 14
Last time at kilometre reading: 211024 km

PM
Power module
Frequency: 1
Last time at kilometre reading: 210920 km

[Markus525iT]

Wenn du wirklich das CA Modul ausgesteckt hast funktioniert der Komfortzugang mit Sicherheit nicht mehr. Beschreibe doch mal was deiner Meinung nach der Komfortzugang ist?

Kannst du noch ohne den Schlüssel aus der Tasche zu nehmen das Auto auf machen und starten?


Die Türgriffe beim Komfortzugang sind immer mal wieder auffällig. Die werden aber über die Türmodule mit Strom versorgt. Es bringt also nichts hier das CA Modul auszustecken. Es müssen die einzelnen Griffe auch ausgesteckt werden.

Markus

[Felix_928]

Ich meine damit "Auto ist abgeschlossen, ich habe den Schlüssel in der Hosentasche und kann durch Ziehen eines Türgriffs das Auto aufschließen". Wenn ich den Schlüssel ans andere Ende der Werkstatt lege geht das nicht mehr - ja so blöd habe ich getestet, weil ich so ungläubig war.
Ausgebaut habe ich das "Passive Go Steuergerät II" (laut Sticker) mit der Teilenummer fürs CA Modul.
Klingt doch sinnvoll oder?

[Felix_928]

Die Griffe werde ich jetzt Stück für Stück Mal testen. Die Fahrertür hab ich schon, die war es nicht - hat aber trotzdem einen Kabelbruch