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Alt 03.08.2011, 09:07   #11
Wilfried
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.01.2019
Ort: Hanau
Fahrzeug: E65 2002
Standard

Vielen Dank schon mal für die Infos.

Also steht als nächstes die mechanische Überprüfung an.

Hat da jemand ein Tip, wie man da am gescheitesten vorgeht?
Bin nämlich kein Schrauber Ass.

Beim bekomme ich wahrscheinlich eine neue Tür verkauft.

Habe da bisher keine guten Erfahrungen gemacht. Jedenfalls bei den BMW Niederlassungen in meiner Ecke.
Wilfried ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.08.2011, 10:01   #12
CollateralD
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 14.03.2011
Ort: Österreich
Fahrzeug: E65 - 730i (01.08)
Standard

Zitat:
Zitat von Wilfried Beitrag anzeigen
Also steht als nächstes die mechanische Überprüfung an.

Hat da jemand ein Tip, wie man da am gescheitesten vorgeht?
Hallo,

ich bin der TE von dem hier erwähnten Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/3/fahre...ch-163952.html.

Scheinbar haben viele das Problem aber keiner eine richtige Idee was dabei
nun definitiv die Ursache ist.

Ich hätte auch auf den ein oder anderen Tipp gehofft, aber letzlich wird
es wohl darauf hinauslaufen dem F. den "Freitauschschein" zu geben.

Bei mir hat sich in den letzten Tagen noch dazugesellt dass ich nun ab und
zu mehrfach auf die FFB drücken muss damit sich die Fahrertüre öffnet und
gestern zog die SCA die Türe hinten/links nicht richtig zu - öffnen und wieder
schliessen bereinigte den Fehler jedoch.
Letzlich wird es, über kurz oder lang, sicher darauf hinaus laufen zumindest
diese zwei Schlösser zu tauschen. Bei noch nicht mal 4 Jahre auf dem Buckel
ist dies eine mehr als traurige Bilanz ...


LG
CD
CollateralD ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.08.2011, 10:54   #13
Maschkow
Vater des Problemkinds
 
Benutzerbild von Maschkow
 
Registriert seit: 13.09.2010
Ort: Bergisch Gladbach
Fahrzeug: E65-735i (11.01)
Standard

Ich werde in den nächsten 1-2 Wochen meine Lautsprecher in den Türen wecheln werde bei der Gelegenheit auch mal das Schloss neu fetten.
Werde dann berichten aber denke es wird dann ganz weg sein, denn ich hab jetzt schon, obwohl ich noch nix drann gemacht hab seit mindestens 3 Wochen keine Probleme mehr.
Maschkow ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.08.2011, 11:06   #14
Turbo Boldy
FL Verächter ;O)
 
Benutzerbild von Turbo Boldy
 
Registriert seit: 10.07.2005
Ort: Einbeck
Fahrzeug: 745i E65 12/2001 /2x 745I Turbo / Kawasaki ZZR 600/ 130i Cabrio, Golf2, fiat ducato
Standard

Für mich hört sich das so an, als ob bei euch einfach nur die Stellmotoren/Antriebe verdreckt sind. Das ist ein ales Thema beim E32/34. Das Fett in den Stellantrieben verharzt, und der Motor schafft es nicht das Schloss in bewegung zu bringen.
__________________
Gruß Boldy

Pubertät ist, wenn Mama und Papa anfangen Schwierigkeiten zu machen
Turbo Boldy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.08.2011, 11:13   #15
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

Dann würde ja nicht der Pin hoch und runter gehen (beimTE)
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Solarspeicher mit 22% Rabatt
Code YRGJHSDTHILK
warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.08.2011, 11:16   #16
Turbo Boldy
FL Verächter ;O)
 
Benutzerbild von Turbo Boldy
 
Registriert seit: 10.07.2005
Ort: Einbeck
Fahrzeug: 745i E65 12/2001 /2x 745I Turbo / Kawasaki ZZR 600/ 130i Cabrio, Golf2, fiat ducato
Standard

Stimmt allerdings, dann würde es heißen das die Verbindungsstange zwischen Schloss und Stellantrieb ausgehakt, oder die Halterung der gleichen gebrochen ist.

Und da diese innen liegend ist, bedeutet das, dass ein neues Schloss darf her

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Turbetatigung/Turschloss vorne BMW 7' E65, 745i (N62) ? BMW Teilekatalog
Turbo Boldy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.08.2011, 11:31   #17
Rossberger
Don Rossi
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Rossberger
 
Registriert seit: 02.06.2010
Ort: Bayern
Fahrzeug: MB C220T CDI AMG Line ( EZ 19.06.2017 )
Standard Türen und ihre Tücken...

Hallo zusammen,
wenn der Seilzug locker, lose oder defekt ist macht die hintere
Türe was sie will ( war bei mir so ). Bei mir fiel zu guter Letzt
auch noch der Türgriff raus, weil das Plastik am Seilzug ge-
rissen war. Benni hatte es damals bei Wolfgang geseh´n.
Möchte damit nur sagen ( da ich auch kein Mechaniker bin ),
das es nicht immer die Elektrik, Steuergeräte, Sensoren ( ins-
besondere bei CA in Verbindung mit Soft-Close etc. )sein müssen.
BMW hat damals 25€ für den neuen Seilzug verlangt
Der ganze Spuk war somit erledigt.
mfg
Rossberger
Rossberger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


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