730i (258 PS)

Highliner · 05.12.2006, 09:35

Zitat:

Zitat von RS18

Ich beabsichtige den Kauf eines 730i mit dem 258 PS Motor bzw. 730d (231 PS).
Grundsätzlich fahre ich einen Benziner lieber dehalb meine Frage:
wer hat hier Erfahrungen mit dem 258PS Dreiliter Motor im Siebener sammeln können? Ist der Motor von der Leistungsentfaltung stark genug, hat man einen kraftvollen souveränen Eindruck beim fahren? Bei uns in Österreich sind nur Diesel Modelle angemeldet so dass ich keinen 730i probefahren kann.
Danke fürs Feedback!

Auto Bild hat mal den X5 mit den beiden Dreilitern (Benziner gegen Diesel) verglichen; der Diesel war das wesentlich harmonischere Auto. Und war bei gleichem Einstandspreis (Beim 7er auch so?) dem Benziner klar vorzuziehen.

Freude am Fahren
Highliner

Hooch · 05.12.2006, 09:57

Zitat:

Zitat von sevenup

Bedenke: der 3L-Motor wird in allen Baureihen angeboten. Wenn der nicht gut wäre, hätte BMW ein dickes Problem. Daher darf der Motor als ausgereift gelten.

Bedenke aber auch, dass der 3.0l Diesel auch in X3, X5, 3er, 5er und 7er angeboten wird. Er "fehlt" also nur in 1er und 6er, aber die machen ja nicht die Masse aus. Laut Deiner Argumentation muss der 3.0d auch ausgereift sein

*Klausi* · 05.12.2006, 14:36

Hallo,

fahre auch seit einem halben Jahr den 730i FL und bin bisher mit dem Auto
voll zufrieden. Es ist zwar kein V8 und kann deshalb auch nicht die Leistung
bringen aber die 258 PS reichen mir persönlich aus und günstig ist er auch
im Unterhalt.
Kann also den 730i nur empfehlen.

Gruß
Klaus

05.12.2006, 15:17

Hallo

konnte den 730i (noch VFL) auch mal "erfahren" und muss sagen das dieser sehr ruhig und auch m.E. genügend Leistung bringt - bei uns in der Schweiz mit unseren Tempolimits sowieso

- wenn jemand nicht unbedingt wert auf V8 legt, denke ich ist er mit dem 730i sehr gut ausgerüstet. Ich hatte mich dazumal für den Diesel entschieden, da ich doch ziemlich viele Kilometer abspule und viel im Stau stehe - leider

, da war halt der 3.0 L Diesel wirklich was feines, mein Verbrauch lag im Schnitt immer so bei ca. 7.9 L, was natürlich mit dem Benziner nicht machbar ist (sofern Du viel im Stau stehst). Deshalb habe ich mich auch jetzt wieder für den Diesel entschieden. Der einzige Nachteil beim Diesel ist halt die Geräuschkulisse (etwas "nageln") aber nur beim 6Z, bei meinem jetzigen V8 Diesel kaum noch zu hören, ziemlich nahe beim Benziner, aber beim Verbrauch natürlich keineswegs

Gruss

Pascal

hotrod · 05.12.2006, 15:19

Laut Datenblatt hat der 730i E66 eine Beschleunigung von 7.8sek auf 100km/h. Damit gehört er sicher nicht zu den langsamen Autos (z.Vgl. ein 735i-V8 E38 braucht dafür 8.2 sek) wobei auch der 231 PS E65 schon fast auf diesem Niveau liegt. Ist dann wohl eine Frage des Anschaffungspreises.

Mir würden zumindest die Fahrleistungen angesichts des niedrigen Verbrauches und der EU4 Einstufung auch locker ausreichen...

RS18 · 07.12.2006, 20:31

Danke für die zahlreichen Antworten.
Ich werde nach Weihnachten versuchen eine Probefahrt mit einem 730i zu organisieren. Wie ich sehe gibt es auch schon sehr preiswerte 740i und 750i als Jahreswagen. Ich fahre derzeit einen MB C320, zuvor hatte ich einen E39 535i. Eventuell werde ich mir auch noch einmal den 530i anschauen.
Ich halte euch am laufenden!

Ostfriese_in_Bayern · 14.04.2007, 14:33

Hallo!

Da ich noch zur E38 Fraktion gehöre will ich mich erstmal vorstellen.

Ich fahre jetzt seit 2004 einen gebrauchten 728i E38 nach FL Schadstoffarm D4 (er war da gerade knapp 6Jahre alt).

Ausstattung könnte besser sein, aber ich hab immernoch mehr für mein Geld bekommen als in allen anderen Baureihen. Selbst ein 3er E36 touring wäre immernoch schlechter ausgefallen, bei gleicher KM-Leistung und Baujahr.
Außerdem war er das zu diesem Zeitpunkt am besten zu mir passende BMW-Fahrzeug im möglichen preislichen Rahmen. Ihr müßt wissen mit 1,96m Größe vergeht einem die Freude am Fahren wenn man irgendwo hineinklettern muß - hinter die B-Säule.

Toll ist daran - ich hab ein Auto mit dem ich ohne Stress von Bayern nach Ostfriesland donnern kann und nur zum Tanken einmal halten muss und es ist von BMW. Das waren auch die hauptsächlich entscheidenden Kaufgründe.

Jetzt kommt ja bald irgendwann der neue 7er (ich glaub unter F01 hier im Forum bekannt) und ich würde gerne wissen ob jemand hier im Forum einen 730i (NG6-Motor) nach FL 2005 fährt und mir seine Erfahrungen mitteilen mag.

PS Diskussionen lassen mich kalt und Diesel sind Tabu (Wenn man Ehrlich ist werden die Dingen absolut überbewertet momentan)
Freude am Fahren drückt sich nicht nur durch den Druck aufs Gaspedal aus.

Später mehr ich freue mich über eure Rückmeldungen!

ThomasG · 14.04.2007, 20:31

Die besseren 6-Zylinder gibt es beim 5er. Die Maschine des 535d wird dem 7er genau so vorenthalten wie der Motor des aktuellen 530i, der dort bei nur geringfügig höherer Nenndrehzahl schnuckelige 272PS leistet. Bis zur Ablösung des E65 würde ich auch nicht erwarten wollen, dass sich das noch ändern wird.

**pille** · 14.04.2007, 20:44

Zitat:

Zitat von ThomasG

wie der Motor des aktuellen 530i, der dort bei nur geringfügig höherer Nenndrehzahl schnuckelige 272PS leistet.

Soo einfach ist es nicht:

im "neuen" Fünfer (d.h. ab März 2007) ist der 530i auf Benzindirekteinspritzung umgestellt worden.

DAS allerdings wird der E65 wirklich nicht mehr erleben

ThomasG · 14.04.2007, 20:55

Zitat:

Zitat von pille

Soo einfach ist es nicht:

im "neuen" Fünfer (d.h. ab März 2007) ist der 530i auf Benzindirekteinspritzung umgestellt worden.

Ja, und genau wie ich schrieb gibt es diesen Motor im 7er nicht.