Modell E65/E66 |
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27.05.2011, 15:43
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#11
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Zitat:
Zitat von Schiggi
Hallo 7er Freunde
habe mir ein e65 745 gekauft!! Bj. 2002 65TKM gelaufen!!
Nun mein Problem, hab immer Öltropfen vor der Tür! Dachte zuerst an die Ventildeckeldichtung, nach dem Tausch der beiden Dichtungen ist das Problem aber immer noch nicht behoben!
Hab die Vermutung das es irgendwo von der Fahrerseite kommt, bin mir aber nicht ganz sicher!! Mann sieht ja auch nicht viel von unten!!
Jemand mit so was Erfahrungen gemacht??
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wieso steht im profil 745D ???? den gabs 2002 nur als benziner, was haste den jetzt??
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29.05.2011, 14:03
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#12
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V8 Bändiger
Registriert seit: 14.01.2011
Ort: Duisburg
Fahrzeug: F01 730d ///M-Sportpacket
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Bei mir tropft es am Stirndeckell am kettengeheuse sagt der freunliche soll angeblich 3 mille kosten der umtausch genau wie beim wasserverlust der ganze motor muss zerlegt werden.
Ich mach es aber anders ich werde einfach mit hitzebeständiger silikon es abdichten und gut ist.
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29.05.2011, 16:31
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#13
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12 jahre 3.4.05 - 3.4.17
Registriert seit: 03.04.2005
Ort: waltrop
Fahrzeug: 300 c
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Zitat:
Zitat von Since1453
Bei mir tropft es am Stirndeckell am kettengeheuse sagt der freunliche soll angeblich 3 mille kosten der umtausch genau wie beim wasserverlust der ganze motor muss zerlegt werden.
Ich mach es aber anders ich werde einfach mit hitzebeständiger silikon es abdichten und gut ist.
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dann mach doch gleich das rohr mit,dann haste 3 mille gespart
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29.05.2011, 16:35
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.03.2007
Ort: Bonn
Fahrzeug: f11 525d, e91 318d, e87 118d, e39 530d
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Bei mir ist es auch die Dichtung am Halteblock von der Lima.
Hab es leider noch nicht geschafft, die Dichtung zu tauschen, ist ja bischen mehr aufwand und habe leider noch keine Anleitung gefunden.
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29.05.2011, 16:41
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#15
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V8 Bändiger
Registriert seit: 14.01.2011
Ort: Duisburg
Fahrzeug: F01 730d ///M-Sportpacket
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29.05.2011, 17:20
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.07.2010
Ort: nähe Fussballhauptstadt DO
Fahrzeug: S8+ 17 ,M4Comp Cabr. 17,928GT(90) , SL 55 AMG - 03, C32 AMG - 01, A200D-17, 500SL 82&92, 500SEC - 84
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Zitat:
Zitat von Since1453
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na bevor du das machst nehm ich in dir ab
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29.05.2011, 17:31
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#17
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V8 Bändiger
Registriert seit: 14.01.2011
Ort: Duisburg
Fahrzeug: F01 730d ///M-Sportpacket
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16 tausend
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29.05.2011, 17:37
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.07.2010
Ort: nähe Fussballhauptstadt DO
Fahrzeug: S8+ 17 ,M4Comp Cabr. 17,928GT(90) , SL 55 AMG - 03, C32 AMG - 01, A200D-17, 500SL 82&92, 500SEC - 84
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Zitat:
Zitat von Since1453
16 tausend
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ne war so nicht gemeint , dachte nur bevor du den vor die Wand fährst , übrigens bin ich meit einem E65 schon gut bedient
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29.05.2011, 17:41
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#19
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V8 Bändiger
Registriert seit: 14.01.2011
Ort: Duisburg
Fahrzeug: F01 730d ///M-Sportpacket
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War ja auch nur nen joke ich würd den doch nicht für 16 abgeben und auserdem habe ich sehr viel reingesteckt ich geb den nicht mehr her bis er rostet
Zitat:
Zitat von Toni928GT
ne war so nicht gemeint , dachte nur bevor du den vor die Wand fährst , übrigens bin ich meit einem E65 schon gut bedient
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29.05.2011, 17:55
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#20
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12 jahre 3.4.05 - 3.4.17
Registriert seit: 03.04.2005
Ort: waltrop
Fahrzeug: 300 c
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hey ausleder -hast du kein guten schrauber an der hand?
irgendwie kostet bei bmw alles 3 tsd.wasserrohr,steuerkette,abdichtung
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