Modell E65/E66 |
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08.01.2009, 22:18
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#11
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früher: stolzer Besitzer
Registriert seit: 11.01.2004
Ort: Schwarzwald-Baar
Fahrzeug: E65 730d (Fertigungsdat.: März 2003)
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Moin moin,
bei mir trat der Ölverlust bei ca. 100.000 km auf.
Hab' jetzt schon zum 2. Mal die Ölwannenschrauben leicht nachgezogen und muß demnächst nochmal kontrollieren, ob die Aktion endlich erfolgreich war oder nicht. Ein Haar-Riss war jedenfalls nicht erkennbar.
Falls es weiter suppt kommt dieselbe Prozedur auf mich zu, wie sie Winni weiter oben beschrieben hat.
Schönen Abend noch
Christian
__________________
Weiterhin Dauerbaustellenbesitzer = enttäuscht-frustierter Besitzer
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09.01.2009, 19:07
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#12
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Mitglied
Registriert seit: 14.06.2008
Ort:
Fahrzeug: E65 745i Bj 08/02 125tkm
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So bei mir gibt es auch ein paar Neuigkeiten.
Ich habe gemerkt, wenn ich das Auto auf der ebene parke verliere ich keinen Tropfen. Normalerweise steht der Wagen aber am Hang Bergaufwärts.
Nun habe ich die Hoffnung, das die Ölwanne vielleicht doch noch okay ist und ich nur die Schrauben festziehen muss.
Welches Drehmoment nehmt ihr dafür?
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10.01.2009, 15:09
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#13
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Neues Mitglied
Registriert seit: 03.12.2008
Ort: Haiming
Fahrzeug: E65-745i(02.02
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Das gleiche war bei mir,ihn das Getrieb geht ein Kabel und genau die Dichtung war defekt.
Die mussten den unteren Deckel vom Getiebe abschrauben sonst kann die Dichtung nicht gewechelt werden.
Die Dichtung kostet 0,50 Euro aber die andere Arbeit mit Getriebe Oel
350 Euro. Bei 70000 KM
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25.05.2009, 10:38
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#14
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.04.2009
Ort: St. Gallen
Fahrzeug: E65-745 (05.02)
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Getriebeälstand - Sensor
Bekommt man eigentlich eine Fehlermeldung sobald sich im Getriebe zu wenig Öl befindet?
Nach dem Tausch der Ölwannendichtung habe ich wieder einen Ölverlust festgestellt jedoch zeigt der Computer nicht an dass sich im Getriebe zu wenig Öl befindet.
Danke für eure Antworten
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25.05.2009, 15:53
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#15
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Mitglied
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Hambühren
Fahrzeug: E65 745i, F 650, K1, GSX 500E,
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Ölverlust am Getriebe
Beim letzten Motorölwechsel war auch ein Getriebeölleck festzustellen. Ölwanne wurde vor etwa 70'km bei ZF in DO getauscht. Muss ich mal Herrn Sagert kontaktieren. Will natürlich bei 240'km eigentlich nicht noch einmal eine neue Wanne investieren, der (wahrscheinlich) F01 ist schon in der Produktionsplanung.
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18.04.2010, 09:30
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#16
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Mitglied
Registriert seit: 18.10.2009
Ort: Bogen
Fahrzeug: F01-760i LCI 11/2012
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Hallo,
ich habe jetzt gerade hier im Forum das Foto von Ihrem Auto zufällig gesehen. Ich habe auch Problem mit Ölverlust aus Automatikgetribe mit meinem gerade gekauften 750i FL. Es geht auber um was anderes: darf ich fragen ob Sie Ihren Auto im Straubing gekauft haben bei einem Autohaus-Altmann? Ich glaube, das ich mit dem Auto auch Probefahrt gemacht habe! Ich kenne ein bishen das Auto!
Gruß
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18.04.2010, 10:11
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#17
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Mitglied
Registriert seit: 18.10.2009
Ort: Bogen
Fahrzeug: F01-760i LCI 11/2012
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Hallo,
ich habe jetzt gerade hier im Forum das Foto von Ihrem Auto zufällig gesehen. Ich habe auch Problem mit Ölverlust aus Automatikgetribe mit meinem gerade gekauften 750i FL. Es geht auber um was anderes: darf ich fragen ob Sie Ihren Auto im Straubing gekauft haben bei einem Autohaus-Altmann? Ich glaube, das ich mit dem Auto auch Probefahrt gemacht habe! Ich kenne ein bishen das Auto!
Sorry, das war jetzt eine frage an Winni
Gruß
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