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18.01.2010, 13:12
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#11
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Neues Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 15.05.2009
Ort: München
Fahrzeug: 740iA 7/2005
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Vi+ vs VI+
Danke Ihr beiden! Ich hatte den Beitrag von Benie für leichte Ironie gehalten...
Also nun detailliert: Nachdem ich die Stauwarnung über GSM im E65 hatte, die dann abgeschaltet wurde, weil BMW die Gebühren (wohl) nicht mehr tragen wollten (trotz €250,-/Jahr pro Benutzer!!), habe ich den Dienst über eine SW Nachrüstung wieder einrichten lassen. Nun kommen die Staudaten wohl über einen anderen Weg (welchen?). Jedenfalls habe ich nun ein VI+ bzw. Vi+ Signal im display.
Ich wollte damit nur signalisieren, daß für E65 FL Besitzer die Welt nun nicht, wie zunächst in der Mitteilung von BMW angegeben, an der TMC-Welt enden muß.
Volker
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18.01.2010, 13:14
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#12
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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ja wahrscheinlich hast jetzt VI+ (Achtung großes "I")
hab ich schon immer...
mfg Benni
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18.01.2010, 13:18
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#13
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Silence! I kill you!
Registriert seit: 09.01.2008
Ort: Henstedt-Ulzburg
Fahrzeug: BMW F01 730d
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Ob das wohl auch im VFL geht naher gleich mal zu BMW oder kannst du erzahlen was genau geändert wurde ?
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