Modell E65/E66 |
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20.02.2011, 12:12
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#11
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Mitglied
Registriert seit: 30.03.2010
Ort: Münsterland
Fahrzeug: Golf
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Das jaulen hatte ich auch, das schlimmste fahr bei stockenden Stadtverkehr immer das Quietschen.
Beide riemen und beide Spannrollen gewechselt und wegwar es.
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20.02.2011, 21:48
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#12
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.04.2010
Ort: Dinslaken
Fahrzeug: F02-750IL (03.2011)
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Danke für die konstruktiven Beiträge
Hatte natürlich vor Beitragserstellung die anderen ähnlichen Beiträge durchgeforstet und leider ist dieses Problem hier zumindest einzigartig.
Es ist definitiv kein quietschen sondern wirklich ein gleichmäßiges Jaulen/Heulen (metallisch)und auch nur vorhanden wenn der Motor warm ist ab ~1000 U/min. Vorher hört man überhaupt nichts. Auch Lenkbewegungen haben keinen Einfluss.
Mal schauen ob mit einem Stethoskop die Lokalisierung besser möglich ist.
(Johann - Das Boot)
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21.02.2011, 07:21
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.01.2011
Ort: laatzen
Fahrzeug: E65 735i 11/04 LPG (KME)
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kann es eine defekte viscolüfter-kupplung sein, oder hat der e65 keine?
hab noch nicht so genau reingeschaut.
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21.02.2011, 09:50
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
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ist das Geräusch immer nur da, wenn
Zitat:
Zitat von KlaraSoft
...
Die Fakten:
- Motor kalt, kein Geräusch!
- Motor warm/heiß:
+ ab ~1000 U/min (nicht im Leerlauf) im Stand-Vorwärts-Rückwärts
ist das Geräusch da und bleibt bis der Motor es übertönt
+ Es wird nicht lauter mit zunehmender Drehzahl
+ Die Frequenz bleibt auch immer gleich
+ ...
mfg Peter
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via Getriebe/Drehmomentwandler Drehmoment abgegeben wird ?,
also nur in den Positionen D, Sport/Manuell, R, oder auch in N ?
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21.02.2011, 10:16
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#15
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.04.2010
Ort: Dinslaken
Fahrzeug: F02-750IL (03.2011)
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Leider auch in "N". Geräusch auch da gleich.
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21.02.2011, 10:36
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#16
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Magicland UA
Registriert seit: 26.09.2008
Ort: Magicland
Fahrzeug: E65,730D, Bj.09.2004 E38,728i,Bj.12/99
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Tausch mal beide Spannrollen mit dem Riemen.
Gruss,D.
__________________
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21.02.2011, 11:56
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#17
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FL Verächter ;O)
Registriert seit: 10.07.2005
Ort: Einbeck
Fahrzeug: 745i E65 12/2001 /2x 745I Turbo / Kawasaki ZZR 600/ 130i Cabrio, Golf2, fiat ducato
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und, wenn Du die Drehzal auf über 2000 hoch drehst, ist es dann noch da, oder geht es dann weg, und kommt bei niedriger Drehzal wieder?
dann mal nach der Kurbelgehäuseentlüftung schauen. Das hat bei mir nämlich dieses jaulen ausgelöst. Kosten ca. 30€ beide Seiten.
__________________
Gruß Boldy
Pubertät ist, wenn Mama und Papa anfangen Schwierigkeiten zu machen
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21.02.2011, 12:11
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#18
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Fährt nicht...gleitet
Registriert seit: 21.01.2010
Ort: Lippetal
Fahrzeug: E65-735i (05.2002)
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dann mal nach der Kurbelgehäuseentlüftung schauen. Das hat bei mir nämlich dieses jaulen ausgelöst. Kosten ca. 30€ beide Seiten.
..hatte ich auch,das gleiche Problem,wenn der den Deckel,wo das Öl nachgefüllt wird,öffnete,war das Jaulen weg Kosten bei mir auch 30€
Gruß
__________________
Wat is n Dampfmaschin?...Da stella wa uns ma janz dumm...
dat ise ne jroße dunkle schwarze Raum...und de hat zwei Löcher.....
in dat eine Loch,da jeted de dampf rein.... und in dat andere Loch.....
dat mache we dat nächste Mal
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21.02.2011, 12:26
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 13.04.2010
Ort: Schwerzen
Fahrzeug: F01 - 760i V12 (11.2012)
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..hatte ich auch,das gleiche Problem,wenn der den Deckel,wo das Öl nachgefüllt wird,öffnete,war das Jaulen weg Kosten bei mir auch 30€
Gruß[/quote]
War bei mir beim E38 V8 auch so ,deshalb wurden 2 Wasserpumpen unnötig gewechselt .Hatte ich schonmal in einem anderen Beitrag zu solchen Geräuschen geschrieben ,mach bei laufendem Motor den Öleinfülldeckel auf und lausche ....hoffe es wird so einfach .Mich hat diese Erfahrung 800€ gekostet Nerven und Zeit !!!
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21.02.2011, 15:23
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#20
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.04.2010
Ort: Dinslaken
Fahrzeug: F02-750IL (03.2011)
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Super Feedback. Vielen Dank!
Hatte den Deckel auch schon offen. Das Geräusch verändert sich nicht .
Wäre ja auch zu schön gewesen...
ATF Flüssigkeit ist auch ok. Habe jetzt den Fehlerspeicher ausgelesen. Leider auch hier keinen Hinweis.
Werde das jetzt mit den Spannrollen/Riehmen angehen (lassen)
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