Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

Modell E65/E66
 Varianten
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E65/E66



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 19.06.2011, 10:16   #1
Auric
Zweitaktölpanscher
 
Registriert seit: 30.08.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 730d (E65) (02/2003)
Standard

Zitat:
Zitat von Dr. Fön Beitrag anzeigen
Bei Kopfdichtung tritt doch nur das ganze Wasser aus aber hier war doch das ganze Öl auf der BAB, oder?
Die Dichtung dichtet auch Ölkanäle ab, und die "weisse Wolke" hinter den Fahrzeug entsteht nicht wenn ein Pleuel durch die Ölwanne Servus gesagt hat.
Auric ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.06.2011, 10:31   #2
Mean Machine
Built to go not to show!
 
Benutzerbild von Mean Machine
 
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
Standard

Weißer Qualm ist verdampftes Wasser!
Öl qualmt blau, Benzin schwarz...
__________________
Gruß Sven

Midnight runaway, know you're running scared
Bright lights, big city, nobody seems to care
Open your eyes who's there, who's there
Open your eyes, nightmare
Unclean, fever dream on the high side, in the Mean Machine...
Mean Machine ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.06.2011, 10:39   #3
arrif70
Erfahrenes (Mit)Glied
 
Benutzerbild von arrif70
 
Registriert seit: 20.11.2003
Ort: Hamm
Fahrzeug: /323ti Bj.00 , E60 530i Bj.09
Standard

Also erstmal mein Beileid,
das ist schon ein komischer Zufall und an Zufälle glaube ich nicht!
Jetzt bist du in der Zwickmühle , gleiche Werkstaat aufsuchen , bedeutet das diese alles dafür tun wird , um die kosten nicht zur übernehmen,welche nicht niedrig werden,wie wäre eine Diagnose in einer anderen Werkstaat?

Wenn Ihr mich fragt , gefallen mir die Motoren im E65 nicht so recht , die V8 sind schon anfällig , so wie meine vorredner schon sagten , die E34/36/38/39 konnte man treten wie man wollte , auch ich hatte einen E34 und 2E38 (V8) habe diese gejagt wie sonst was , nie ist irgendwas kaputtgegangen , Motoren liefen wie ne eins und diese hatten bei mir auch weit über 200Tkm!
Bei meinen jetztigen E65 (735i)sind auch die VSS hin , obwohl das Auto Scheckheftgepflegt ist und ruhig gefahren wird.

Auf jedenfall wünsche ich dir , das die Werkstaat sich wenigstens an den Kosten beteiligt!
Gruß
Arrif70
__________________
Für immer die 7!
arrif70 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.06.2011, 10:55   #4
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

Ich hoffe, Du hast Rechtsschutz.
Jetzt ist als allererstes nämlich wirklich mal ein Gutachter gefragt, der unabhängig den Schaden und die Ursache analysiert.
Entsprechend dem Ergebnis sollten dann die nächsten Schritte aussehen.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Classic Allgäu
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.06.2011, 11:03   #5
SLer
Magic 7
 
Registriert seit: 26.09.2006
Ort: München
Fahrzeug: 745i E65
Standard

Wie Auric schon schrieb, "wenn ein Ventil reinfällt ", das müsste man aber ganz klar am Schadensbild sehen.

Dann wäre die Rechtslage allerdings klar, BMW war ja vor kurzem an den Ventilen.


Olli
SLer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.06.2011, 11:54   #6
bmw-master1979
Hamann7
 
Benutzerbild von bmw-master1979
 
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
Standard

Zitat:
Zitat von Breyton Beitrag anzeigen
Hallo!

Was meint ihr ist das ein blöder Zufall oder hat die Reperatur mit dem Schaden zu tun ??
Mit Sicherheit
Gibs ähnliche Erfahrung???
Bei diesem Motor,nach einer Reparatur,ist mir nichts bekannt
Wie soll ich am besten jetzt vorgehen ??
Gutachter+Anwalt kontaktieren

MFG
Servus,entweder hatten die bei der montage etwas nicht richtig angezogen,oder verzogen.
Oder denen ist etwas in den Brennraum gefallen,bei zu wenig Öl hättest du
die meldung bekommen und der motor hätte wie ein tracktor geklappert.

Wie ist den der Motor nach der Reparatur gelaufen,ruhiger+besser,oder hast du etwas feststellen können.
Wie sieht es mit der Leistung aus,volle Power.

MFG LAKI
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Elektrik: Geschwindigkeitsbegrenzung greift schon bei 230km/h. bmwjuergen750 BMW 7er, Modell E38 35 22.12.2009 10:47
E23-Teile: 745i 3,2l motor T.junge Biete... 0 20.08.2009 14:18
motor 745i E23 3.4i mpowerjh Suche... 0 08.07.2009 12:35
745i motor RonaldBMW eBay, mobile und Co 1 25.02.2008 15:22
Motorraum: Motor heult und Kühlwasserschlauch geplatzt giebel BMW 7er, Modell E32 19 02.02.2005 11:55


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 18:51 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group