Ölverlust nach schneller Fahrt.

[bmw-master1979]

Was beim E-65 nicht ohne ist,wenn es die VSD sind,müsste er bei Vollast´
wie die Sa. Qualmen.
MFG LAKI

[jimjones]

kwe ist ja recht leicht zu tauschen und kostet nicht die welt.

ist das das druckventil was du meinst? ist das schwer zu tauschen?


wenn der stand auf mittel ist und ich noch mal realtiv auf volllast fahre sinkt der stand weiter müstte ich aber noch mal testen

Lg

[bmw-master1979]

Ja ist ein Kinderspiel,kosten der KGE+Druckregelventile circa 100Euro.
 Kurbelgehause-Entluftung BMW 7' E65, 740i (N62N) ? BMW Teilekatalog

Druckregelventile Nr.13
 Zylinderkopfhaube BMW 7' E65, 740i (N62N) ? BMW Teilekatalog

Anleitung zum Wechseln
 http://www.7-forum.com/forum/22/wech...ge-160099.html

Am besten bei kaltem motor,sonst gibt es Brandblasen.
MFG LAKI

[jimjones]

na das hört sich doch gut an. daran leigt auch der leistungs verlust?

nicht malk 100 euro kwe kostet 30 euro und druckregelventil 2 stück 12 euro

[bmw-master1979]

Könnte auch daran liegen,die dinger halten sowieso nur 80.000,
ist allso nur von Vorteil,du wirst sehn und merken dein Motor wird ruhiger und besser laufen.
Hier gibt es %
 BMW 7er-Forum
MFG LAKI

[jimjones]

ja jetzt wo du es sagst der wird auch irgendwie immer bisschen unruhiger dachte liegt an der klima aber auch wenn die auf off ist es nicht so wie am anfang

ich bin gespannt so leicht und billig kann es immer sein=) heheh

[bmw-master1979]

Na dann,kannste ja berichten,viel Erfolg und Allzeit Gute Fahrt.
MFG LAKI

[jimjones]

soo alles getauscht hat knappe knappe 70 euro gekostet


einbau war kinderleicht,die alten druckregelventile waren relativ schwarz und verklebt, der KWE schlauch hatte auch ein paar ablagerungen sind das die anzeichen dafür das die teile defekt sind??