Motorraum: N62 Kühlwasserrohr by Sebek

[130i]

Hallo Sebastian,
hast du eigentlich die Sache mit deinem Rohr von der patentrechtlichen Seite betrachtet? Nicht dass die Amis dir da gewaltig an den Karren fahren. Ansonsten finde ich das ne super Sache.

Gruß Peter

[Auric]

@jenki

Das Thema mit der Kontaktkorrosion habe ich angesprochen weil das innerhalb kurzer Zeit (ein paar Monate) zu Undichtigkeiten führen kann, und ich denke mal das niemand so eine Lösung haben will die dann nach ein paar Monaten wieder undicht ist.

Im übrigen, falls du die Beiträge dazu gelesen hast, ist nicht das Messing das Material das die Korrosion erleben wird sondern das wesentlich unedelere Aluminum wird durch den Kontakt mit Messing und einem Elektrolyt weggefressen, und wenn das passiert ist hilft kein neues Wasserrohr, dann hat der Motorblock an den Kontaktstellen den Schaden.

[jenki]

@Auric

achso,... mmmmhhhh das währ dann richtig blöd. Du meinst das da so ne Reaktion wie bei einer Batterie stattfindet?
Und wie sieht es mit den diversen AL Legierungen aus? Ideal wäre wohl das gleiche Mat. wie der Block?

[130i]

Aluminium und dann ne gescheite Eloxalschicht drauf wäre vielleicht nicht schlecht.

Gruß Peter

[Auric]

Es geht tatsächlich darum das keine Elektronen fliessen können, also echt elektrisch die beiden verschiedenen Metalle voneinander isoliert sind. Ich vermute das der Unterschied (Abstand) zwischen verschiedenen Aluminiumlegierungen (in der Spannungsreihe) nicht so prägnant sein wird das deswegen mit einer Kontaktkorrosion zu rechnen ist, zwischen Messing und Aluminum ist es dagegen sehr heftig weit und entsprechend fällt die Reaktion aus.

noch eine gute Tabelle gefunden, für die die sich wegen Kontaktkorrosion noch keine Gedanken gemacht haben.

[Bratislawa]

Hallo wo kann ich das Wasserrohr Bestellen Herr Sebeck ?

[peterpaul]

schreib ihm doch ne U2U ....