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09.12.2012, 19:53
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#11
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Neues Mitglied
Registriert seit: 01.12.2012
Ort: Bergisch Gladbach
Fahrzeug: E65-730d(06.2006)
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D.R.I.V.E.R
Das ist ein Super Preis!!!
Hasst du eine Anlaufadresse für mich??? Oder ne Tel.Nr.
Habe damals für nen alten Audi a4 450€ nur für den Ölwechsel ohne Teile gezahlt.
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09.12.2012, 19:59
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#12
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Das sind nur die Teile - mit Arbeit kostet es ca. 450 Euro.
Und sowohl das ganze Getriebeöl bekommste ohne Ahnung kaum raus und ebenso die Kabelhülse ist etwas tricky zu tauschen.
Dichtbrille auch nicht vergessen...ist in dem Fall sparen am falschen Ende, denn das kostet knapp 100 Euro an Lohn.
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Viele Grüße
Sebastian
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09.12.2012, 20:00
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#13
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Radarhasser
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 740D XDrive M Bj: 11.17
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Hi
Die Adresse:
ZF Friedrichshafen AG
Werner-von-Siemens-Str. 35, 64319 Pfungstadt / Germany
Telefon/Phone +49 6157 4022-543, Telefax/Fax +49 6157 4022-546
michael.acker@zf.com
ZF Friedrichshafen AG | Startseite | Antriebstechnik und Fahrwerktechnik
ps mach am besten ein foto von deinem typenschild ( befindet sich von oben auf dem getriebe fahrerseite) und schick es als anhang per mail mit.
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09.12.2012, 20:03
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#14
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Radarhasser
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 740D XDrive M Bj: 11.17
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Ich habe dort angefragt und die haben nix von kabeltülle dichtbrille gesagt.
Dasnes nur teile sind weis ich, den wechsel mach ich wie immer selbst denn mein Auto kommt definitiv zu keinem freundlichen.
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09.12.2012, 20:06
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#15
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
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Tjo, dann wurdest ja Super beraten...und ZF traust Du nicht 
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09.12.2012, 20:06
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#16
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Neues Mitglied
Registriert seit: 01.12.2012
Ort: Bergisch Gladbach
Fahrzeug: E65-730d(06.2006)
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Super, werde ich machen.hasst du den Wechsel denn gemacht? Bist du zufrieden? Danke für den Tipp.
Hat jemand Erfahrung damit gemacht?
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09.12.2012, 20:10
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#17
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Radarhasser
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 740D XDrive M Bj: 11.17
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Nein hab ich noch nicht gemacht.
lexmaul ich traue denen auf jedenfall mehr zu als dem freundlichen aber am ehesten vertrau ich mir 
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09.12.2012, 20:13
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#18
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
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Wenn Du aber von der Dichtbrille oder der Kabelführung noch nix gehört hast (was mich sehr verwundert), dann würde ich mir das nochmal mit dem selbermachen überlegen 
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09.12.2012, 20:14
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#19
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Radarhasser
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 740D XDrive M Bj: 11.17
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Bei mir ruckt das getriebe manchmal ziemlich heftig wenn ich morgens nach dem start den rückwärtsgang einlege und dann läuft auch der motor mit drehzahlschwankungen im lehrlauf.
Dachte das es mit frischem öl etwas besser wird und schaden tut es auf keinem fall was.
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13.12.2012, 19:54
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#20
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Neues Mitglied
Registriert seit: 01.12.2012
Ort: Bergisch Gladbach
Fahrzeug: E65-730d(06.2006)
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So habe nun einen Termin in Dortmund (22.01.13).
Lasse das Getriebeöl von ZF mit allem pipapo wechseln.
Preis liegt bei 450-480€ sollte es ein anderes Getriebe sein dann 100€ weniger.weiß nicht welches Getriebe noch in dem E65 verbaut ist.
Das rappeln kommt irgendwo aus den armaturen,nicht weiter wichtig.
Wechseln sollte man das Getriebeöl bei viel stadtfahrt bei ca.80.000km
bei vielen fahrten auf Autobahn 120.000km.
Meiner liegt jetzt bei 116.000km und mache den wechsel zur vorbeugung.Vielen Dank an alle die mir die entscheidenden tipps gegeben haben.   
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