F01 740i oder 740d ?

[pommy13]

ja, ich stimme zu.
hätte es den in Lang UND X gegeben, wäre es bei mir auch ein 740D geworden. Der 50d ist dagegen so überhaupt nicht mein Ding.
Aber auch die Fahrleistungen des VFL 740d sind schon super gewesen.

Aber dennoch, Laufruhe und ziel geführtere Leistungsabgabe ein 40i sind nicht von der Hand zu weisen. ein 50i und 60i sind Luxus, den man sich bei weitem nicht gönnen muss, es aber auch nicht her geben möchte, wenn man es hat.

[Markuese69]

Zitat von bommelmann

Leistungsmäßig sind die 740d super. ... macht ein Ampelstart Spaß. Schaltet man den Sportmodus ein, erübrigt sich die Frage nach einem Benziner.

Und genau dieses Erlebnis wollte ich dem 740i Käufer ersparen

ich bleibe dabei...der N55B30 Reihensechser ist ein toller Motor, von Preisen überhäuft, anzutreffen im 1 / 3 / 5 / 6 / 7 / X3-X6.

Drehmoment bringen die Gelassenheit beim Überholen,
die KW/PS sorgen für die Unterhaltung.

Die Diesel stemmen 600 NM , ideal für schwere Fhz. z.B. 7er / X 6 usw.
der Reihensechser mit 400-450 NM begeistert mich im 1er/3er, aber im 7er oder viel schlimmer X6... ( Thema ein Motor ist für alle gleich gut)
Beim F01 gibts wahrlich keinen schlechten Motor, die Kopf oder Bauchentscheidung muss aber jeder für sich treffen.
lg Markuese69

[pommy13]

ich hatte den GT als 535i. Fuhr sich schön, Allerdings fand ich ihn ehrlich gesagt ein wenig schwach. Mit Tuning brachte er 345ps und 460nm. damit war es ok, so gesehen könnte der 740 durchaus passen.
In der Summe von allem ist der aktuell 313 Ps 740d allerdings der beste Motor, im Kompromiss. Er hat keine echte Schwächen, aber auch keine richtigen Stärken. Will man also schnell, sparsam und unaufällig sein, erste Sahne.

[Tito_2000]

Ein F01 740d empfinde ich nicht als unauffällig, mir fallen die Auspuffblenden auf jeden Fall auf.
Beim 730d allerdings auch, da aber eher negativ.

[pommy13]

Na ja, gemessen an 50i, 50d und 60 ist der 40 eigentlich normal, gibt es bis auf 1er in jeder Serie. und Blenden sind auffällig?