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Alt 21.11.2013, 14:31   #11
nossi
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Registriert seit: 17.07.2011
Ort: Eichhorst
Fahrzeug: E65-745i (02/02)
Standard

Frage an Peterpaul:
Welches Ventil meinst Du genau?

Grüße

Nossi
nossi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.11.2013, 14:37   #12
nossi
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.07.2011
Ort: Eichhorst
Fahrzeug: E65-745i (02/02)
Standard

Hab es gefunden. Teilenummer 64218384914.
Wo sitzt das Teil?
Und: Hat das Auto denn eine Standheizung?

Grüße

Nossi

Geändert von nossi (21.11.2013 um 14:45 Uhr).
nossi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.11.2013, 19:27   #13
peterpaul
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Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Zitat:
Zitat von nossi Beitrag anzeigen
Hab es gefunden. Teilenummer 64218384914.
Wo sitzt das Teil?
Und: Hat das Auto denn eine Standheizung?

Grüße

Nossi
Das Teil sitzt im Kotflügel links - in heimeliger Nähe zur Standheizung

Schau mal, was der TE geschrieben hat ...
Zitat:
Zitat von Kung fu Panda Beitrag anzeigen
Hallo alle zusammen,

...Die Standheizung läuft auch nur kurz an.
...

Martin
Außerdem ist die ET-Nummer FALSCH - das ist lediglich ein SCHLAUCH!!!!

Hier ist die korrekte ET-Nummer für das Umschaltventil: 64126906381
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.leebmann24.de/bmw-ersatzt...ct=64218384914
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025

Geändert von peterpaul (21.11.2013 um 19:33 Uhr).
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.11.2013, 21:49   #14
Kung fu Panda
Neues Mitglied
 
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Fahrzeug: E65_745i (09.02)
Standard

So Software ist besorgt und Installiert.

Werde aber erst am Samstag wieder in meine Werkstatt kommen um mich um das Auslesen zukümmern.

Ja er hat ne Standheizung, das Umschaltventil ist auch schon in meinem BMW Ersatzteillager

Wollte es eigentlich erst tauschen wenn ich die anderen Baustellen ausgeschlossen habe.

Die Rechnung von 4000 Euro kommen zustande, weil BMW alles tauschen möchte, das heisst Standheizung, Umschaltventil, Heizungsventil, Wärmetauscher, Zusatzwasserpumpe, Heizungssteuergerät und das Klimabedienteil.

Gruß

Martin
Kung fu Panda ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.11.2013, 22:14   #15
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Zitat:
Zitat von Kung fu Panda Beitrag anzeigen
.....

Die Rechnung von 4000 Euro kommen zustande, weil BMW alles tauschen möchte, das heisst Standheizung, Umschaltventil, Heizungsventil, Wärmetauscher, Zusatzwasserpumpe, Heizungssteuergerät und das Klimabedienteil.

Gruß

Martin
das ist doch eine Gute Geschäftsidee:
ich höre auf nachzudenken, wo der Fehler liegen könnte - sondern tausche einfach mal alles aus...



aber angeboten bei dem Alter des Fahrzeugs den Wagen zu verschrotten hat er noch nicht?
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.11.2013, 07:57   #16
Kung fu Panda
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 04.04.2013
Ort: Peine
Fahrzeug: E65_745i (09.02)
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Ich war auch sehr schockiert als er sagt was sie alles tauschen wollten. Eigentlich hofft man ja das die Wissen was sie tun.

Das nicht direkt mir wurde nahe gelegt ich soll mir doch einen neuen kaufen, sie hätten da ja noch ein angebot stehen, sie würden dann auch meinen mit 3000 Euro in anzahlung nehmen. Da lag der Preis aber immer noch bei schlappen 95000 Euro.

Kung fu Panda ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.11.2013, 08:33   #17
nossi
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.07.2011
Ort: Eichhorst
Fahrzeug: E65-745i (02/02)
Standard

Ist ja genial. Der Aschebecher ist voll und da es uns zu viel Mühe macht, ihn zu leeren, empfehlen wir Ihnen das Fahrzeug zu verschrotten.
Ich hab den Arbeitablauf zum Wechsel des Umschaltventils gefunden. Das Ding sitzt auf der Fahrerseite unter der Innenverkleidung des Kotflügels. Wie Peterpaul schon sagte. Der Wechsel ist einfach:
Innenverkleidung des Kotflügels entfernen
Kabelstecker entriegeln und lösen
Schlauchverbindungen entriegeln und lösen
Ventil ausbauen / ersetzen
Kabelstecker und Schlauchverbindungen aufstecken und verriegeln
Kühlmittel auffüllen
Probelauf Motor und Standheizung mit Sichtprüfung auf Dichtigkeit
nochmals Kühlmittelstand prüfen
In Zukunft diesen BMW Händler meiden.

Grüße

Nossi
nossi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.12.2013, 19:41   #18
Kung fu Panda
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 04.04.2013
Ort: Peine
Fahrzeug: E65_745i (09.02)
Standard

Hey Leute,

so hab mich mal mit meiner silbernen Schönheit auseinander gesetzt und denn Laptop mal heißlaufen lassen und siehe da Zusatzwasserpumpe läuft, taucht aber im Fehlerspeicher immer wieder auf, es steht aber als notiz dabei das der Fehler nicht so gravierend ist.

Das Heizungsventil geht übrigends auch, welch ein wunder aber auch.

Die Lüfteungsklappen lassen sich auch alle ansteuern, nur einen Eichlauf kann ich nicht durchführen.

Was ich noch heraus gefunden habe, ist das die beiden Temperatursensoren im oder am Wärmetauscher keine Temperatur anzeigen, wir also das Umschaltventil sein, das hab ich mir auch schon angesehen und es erstmal zerlegt und morgen wird es erstmal genauer untersucht.

Gruß

Martin
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