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02.12.2015, 14:51
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#11
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E65 VFL Narr
Registriert seit: 18.03.2011
Ort: Böblingen
Fahrzeug: e65 745i (02.02) Bj.2001
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Sieht Wegen dem feuchten Boden bestimmt schlimmer aus als es ist
Keine panik. Hatte das auch schon und hatte mit nem Mechaniker sofort telefoniert. Der gab mir auch entwarnung.
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02.12.2015, 15:25
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.03.2013
Ort: Berlin
Fahrzeug: E66-745Li 2004
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Ok alles klar aber langsam nervt es jeden 2 Monat ist etwas an der karre und es nervt nur noch
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02.12.2015, 15:42
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#13
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E65 VFL Narr
Registriert seit: 18.03.2011
Ort: Böblingen
Fahrzeug: e65 745i (02.02) Bj.2001
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Klar. Kann ich gut verstehen .
Evtl. doch nach Polen falls das noch dort bei Bosch geht und die da alles beheben was sowieso früher oder später kommt.
Der Kollege der dort war, meinte aber das es vermehrt dort zu Reklamationen gekommen ist in ner u2u. Waren wohl einige aus dem polnischen 7er forum dort zwecks VSD .
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02.12.2015, 16:05
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.03.2013
Ort: Berlin
Fahrzeug: E66-745Li 2004
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na wegen der lima Dichtung werde ich nicht nach polen fahren das hätte ich nur gemacht wenn zb Zylinderkopfdichtung dran wäre aber naja mal sehen suche die tage ne Werkstatt die mir die Dichtung mal wechselt wäre sogar zu  gegangen aber da ich ne LPG drin habe nehmen die mich nicht ran weil sie dagegen nicht versichert sind oder so etwas war die aussage
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10.12.2015, 20:29
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.03.2013
Ort: Berlin
Fahrzeug: E66-745Li 2004
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So Leute ich wollte mich bei euch für die schnelle Hilfe bedanken es war die Lima Halterdichzung wie von Odysseus voraus gesagt   habe eine neue Werkstatt gefunden gehabt und dort es für 415€ reparieren lassen
Vielen Dank bis zum nächsten mal
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12.12.2015, 15:31
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.08.2007
Ort: Fuchsstadt
Fahrzeug: 3.0 CSI - 08/1975, 645 i - 2004, 520 i - 1999, 530 xi - 2005
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Danke für die Rückmeldung. Die Zylinderkopfdichtung ist beim N62-Motor nicht anfällig. Da müsste er schon deutlich zu heiß geworden sein.
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