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Alt 11.08.2017, 04:37   #11
jo-joe
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.10.2015
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: Tesla
Standard

Gutachter (der feststellt warum es den Motor zerlegt hat) und Rechtsanwalt (der dir zu deinem Recht verhilft)... Ich hoffe du hast mit 24 die Finanziellen Atem dazu.

150km nach dem Ölwechsel ist natürlich schon verdächtig, nicht wegen falschem Öl aber hast du mal geschaut ob überhaupt noch Öl drin war? Vielleicht wurde die Ablasschraube vergessen, nicht richtig angezogen oder ähnliches beim Ölfilter...Und alles ist rausgesuppt. Der Ölwarnsensor beim E65 ist oft träge bis unbrauchbar, kann gut sein das er nicht anging und dich gewarnt hat...

Wie viel bist du denn vor dem Ölwechsel gefahren? Irgendwelche unstimmigkeiten?
jo-joe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.08.2017, 08:32   #12
Frey jürgen
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 09.08.2017
Ort: S
Fahrzeug: E65-745i 07.02
Standard

Leider ist das traurige Tatsache der Wagen hatte nur 1
Vorbesitzer die Werkstatt streitet natürlich alles
Ab in der Fahrzeug histori steht nur ein 1 Eintrag
Und zwar das ein klackern im Motor Raum
Zu hören war wenn er da scho einen Lager Schäden
Hate hält der doch keine 20000 oder ?
Frey jürgen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.08.2017, 08:46   #13
Frey jürgen
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 09.08.2017
Ort: S
Fahrzeug: E65-745i 07.02
Standard

Andere frage ist es ein bmw e65
Bj 2002 198000 wert einen Austausch
Motor ein zubauen ich selber habe leider
Auch keinen Rechtsschutz das ist dumm
Nun stellt sich die Frage nicht lang streiten
Sonder Motor einbauen oder nicht ?
Frey jürgen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.08.2017, 03:11   #14
jo-joe
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.10.2015
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: Tesla
Standard

Brudi, wo steht der Wagen? hast du mal das offensichtliche Überprüft, war noch Öl im Motor? Ablasschraube und Filter wäre das ERSTE was ich anschauen würde nach einem Motorschaden kurz nach einem Ölwechsel. Das passiert öfter als du denkst... und dann REDE mit den Leute, meist reicht es schon mit dem Anwalt zu drohen und sich dann gütlich zu einigen.

Aber zu allererst brauchst du Munition, d.h. du sorgst dafür das du weißt warum dein Motor explodiert ist und ausserdem googelst du dir deine Rechte zusammen, was den Kauf eines Autos (von Privat oder Händler) angeht. Dann gehst du verhandlungsstark Werkstatt und Verkäufer an. Bei Uneinsichtigkeit Polizei holen und wegen Betrug anzeigen. Ich habe es noch nie erlebt, das wenn man aussreichend Druck aufbaut, man nicht zu einer Lösung kommt...

Hol dir dein Geld wieder! Btw, was hast bezahlt?
jo-joe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.08.2017, 05:51   #15
AllBlack89
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 31.07.2017
Ort:
Fahrzeug: E65 745i Black line
Standard

Ölwechsel ist sowieso zu vernachlässigen ,kannst ein Öl mehrere Jahre fahren und wenn du es doch wechseln möchtest dann mach es selber.
AllBlack89 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.08.2017, 11:25   #16
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Zitat:
Zitat von Frey jürgen Beitrag anzeigen
Leider ist das traurige Tatsache der Wagen hatte nur 1
Vorbesitzer die Werkstatt streitet natürlich alles
Ab in der Fahrzeug histori steht nur ein 1 Eintrag
Und zwar das ein klackern im Motor Raum
Zu hören war wenn er da scho einen Lager Schäden
Hate hält der doch keine 20000 oder ?
Zitat:
Zitat von Frey jürgen Beitrag anzeigen
Andere frage ist es ein bmw e65
Bj 2002 198000 wert einen Austausch
Motor ein zubauen ich selber habe leider
Auch keinen Rechtsschutz das ist dumm
Nun stellt sich die Frage nicht lang streiten
Sonder Motor einbauen oder nicht ?
Es wäre sehr hilfreich, wenn Du eine gescheite Satztrennung und vor allem Punkt(e) und Komma(ta) benutzen würdest.
SO ist Dein Text eine ZUMUTUNG - was das Lesen angeht - für jeden hier im Forum....
Außerdem ist der Inhalt nicht gerade eindeutig!
Und DU möchtest doch eine passende Antwort haben - oder?
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.08.2017, 11:09   #17
Enzu
Mitglied
 
Benutzerbild von Enzu
 
Registriert seit: 08.07.2016
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: e60 550i vfl (11/05)
Standard

Zitat:
Zitat von Frey jürgen Beitrag anzeigen
Hallo liebe Forum Freunde ich bin ein neues Mitglied
Und finde mich hier noch nicht ganz zurecht )
Ich hoffe verzeiht mir

Und zwar hab ich folgendes Problem
Mein bmw e65 745i Bj. 2002 war beim Öl Wechsel
Hat 198000 auf der Uhr bin der 2 Fahrzeug Besitzer
Ich. Bin 24 Jahre alt. Bitte keine dummen Sprüche wegen meinem Alter
Ich wollte mir mein absulutes Traum Auto kaufen

Nun hab ich leider folgendes Problem
Mein Motor würde auf ein 5w30 umgestellt
Ohne mich zu fragen vorher immer 0w40 drin

Nach den Öl Wechsel bin ich 150 Kilometer gefahren
Dann passierte es er ging in weisen Rauch auf und
Die Folge war mein Motor Schaden das pleul hat den Motorboden durchschlagen
Nun frag ich mich ob ich gegen die Werkstatt was unternehmen kann das Öl
Ist ein mudul 8100 xclean 5w30
Lag es am Öl ?
Ich würde mir an deiner Stelle auch einen RA nehmen und zumindest damit Druck aufbauen.

Das Öl ist es mit Sicherheit nicht, zumal die Pleuel kein typisches N62 Problem sind. Eher bei S85 bzw. S82....also bei M-Motoren die auf Hochdrehzahl getrimmt sind. Ist zumindest meine Erfahrung.

Ich persönlich kenne nur einen einzigen der Pleuellagerschaden mit einem 45er hatte und da hatte das Fahrzeug 428.000 km drauf. Der hat den aber auch ständig hergenommen.

Ich glaub der hat irgendwas verbockt bei dir.

Geändert von Enzu (13.08.2017 um 11:18 Uhr).
Enzu ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.08.2017, 21:58   #18
Aeromax48
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 26.12.2013
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: E38 750iA
Standard

Du kannst dem ursprünglichen Verkäufer keine arglistige Täuschung bzgl. des Motors mehr nachweisen, da der Wagen unter dir bereits gewartet worden ist.
In der Richtung würde ich an deiner Stelle nicht weiter bohren, das verschwendet nur Zeit und Ressourcen und am Ende ist er ein Privatverkäufer, der keine Ahnung hatte, dem du das Gegenteil beweisen müsstest.

Bzgl. der Werkstatt würde ich wie og. Ölstand und Filter prüfen und alle weiteren Teile, die beim Kundendienst getauscht wurden oder für den Tausch abgebaut worden sind.

Falls der Ölstand und das alles passt kannst du dir mMn. das Gutachten sparen, denn es besteht bei einem mittlerweile auch 12-15 Jahre alten Auto ein gewisses Risiko, dass der Motor mal einen Abgang macht.

Dein Problem wäre dann, dass du ohne Fremdverschulden das Gutachten selbst zahlen musst und ich schätze anhand deiner Angaben von fehlender Rechtsschutzversicherung und der Tatsache, dass du nicht bereits alles selbst initiiert hast mal auf nicht unbedingt das optimale finanzielle Gerüst für einen Rechtsstreit.

Und bedenke dazu, dass ein gebrauchter Motor mit Gewährleistung unter 3000€ zu haben ist. Diese Summe kann durch einen ewig andauernden Rechtsstreit schnellstens um das x-fache überstiegen werden und keiner kann dir einen Erfolg garantieren. Zusätzlich steht der Wagen die ganze Zeit und kann bedingt durch Gutachten nicht repariert werden.
Aeromax48 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.08.2017, 16:05   #19
jo-joe
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.10.2015
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: Tesla
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und? was war jetzt die ursache?
jo-joe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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