Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

Modell E65/E66
 Varianten
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E65/E66



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 03.07.2021, 15:44   #11
Akolyth
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 25.12.2010
Ort: Panketal
Fahrzeug: E38 740i 1994 Dg37224
Standard

Ich hab das Ding bei mir in der Einfahrt mit 2 Böcken und nem Wagenheber gewechselt. Ist nicht schön, aber machbar. Die Hinterachse muss nur runter, nicht raus. Hatte mir damals nen gebrauchten gekauft und dann doch einen NOS bekommen. Hab also noch einen angeblich dichten rumfliegen, kannst du für nen fuffi haben. Was sich empfiehlt ist gleich die Zuleitung mit zu machen, die war bei mir auch komplett verrostet.
Wenn das jemand mit Bühne und Getriebeheber macht, sind 6h sehr realistisch.
Akolyth ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2021, 16:12   #12
AlfredFNeumann
Mitglied
 
Registriert seit: 09.12.2012
Ort:
Fahrzeug: E65-745i (09.2003)
Standard

Auch dir danke für deine Tips und das Angebot!
Dumme Frage: Was ist ein "NOS"?
Und "angeblich dicht": Ich denke, wenn ich schon den 6h-Aufwand in der Werkstatt mache (selbst im Hof aufgebockt traue ich mir nicht zu), geh ich das Risiko mit "angeblich dicht" nicht ein, um 450 Euro zu sparen und dafür dann die 6h Arbeitszeit evtl. wegzuschmeissen....
AlfredFNeumann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2021, 16:40   #13
Akolyth
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 25.12.2010
Ort: Panketal
Fahrzeug: E38 740i 1994 Dg37224
Standard

Ich hab den halt als dicht gekauft, ob er es ist kann ich nicht garantieren. Das meinte ich damit NOS heißt new old stock, also n altes Originalteil was nicht verbaut war
Akolyth ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2021, 19:00   #14
AlfredFNeumann
Mitglied
 
Registriert seit: 09.12.2012
Ort:
Fahrzeug: E65-745i (09.2003)
Standard

Danke nochmal!
Ja, das mit dem Ersatzteil hatte ich schon richtig verstanden. Aber wie gesagt, bei dem Arbeitsaufwand ist es mir dann schon wert, etwas mehr für das Teil von Nagengast auszugeben, nachdem offensichtlich andere damit schon gute Erfahrungen gemacht haben. Und dir selbst war ja dann das "NOS"-Teil auch sicherer.
Aber trotzdem danke fürs Angebot...
AlfredFNeumann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2021, 19:33   #15
Micha515
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Registriert seit: 07.06.2018
Ort: Pforzheim
Fahrzeug: E66-760Li (06.07) F10-550ixDrive (04/2011)
Standard

Zitat:
Zitat von AlfredFNeumann Beitrag anzeigen
Danke nochmal!
Ja, das mit dem Ersatzteil hatte ich schon richtig verstanden. Aber wie gesagt, bei dem Arbeitsaufwand ist es mir dann schon wert, etwas mehr für das Teil von Nagengast auszugeben, nachdem offensichtlich andere damit schon gute Erfahrungen gemacht haben. Und dir selbst war ja dann das "NOS"-Teil auch sicherer.
Aber trotzdem danke fürs Angebot...
Bei Nagengast wird 200€ Pfand erhoben, am besten die Verpackung aufheben und den alten direkt wieder nach Polen schicken, einen Tag nach Ankunft in Polen hatte ich den Pfand wieder auf dem Konto.
Micha515 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2021, 21:20   #16
AlfredFNeumann
Mitglied
 
Registriert seit: 09.12.2012
Ort:
Fahrzeug: E65-745i (09.2003)
Standard

Auch dir nochmal danke. Ja, das mit dem Pfand hatte ich gelesen und kapiert. Jetzt muss ich nur noch mit meiner Werkstatt reden, ob die das mit den 6 Stunden auch so sehen. Wenn nicht, werde ich mir erlauben, dich mal nach deiner Werkstatt zu fragen. Pforzheim ist zwar eine ganze Ecke von mir, aber wär zur Not noch zu machen, wenn ich hier keine vernünftige Alternative finde.
AlfredFNeumann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.07.2021, 01:17   #17
AlfredFNeumann
Mitglied
 
Registriert seit: 09.12.2012
Ort:
Fahrzeug: E65-745i (09.2003)
Standard

Zitat:
Zitat von Akolyth Beitrag anzeigen
Was sich empfiehlt ist gleich die Zuleitung mit zu machen, die war bei mir auch komplett verrostet.
Hi nochmal, hast du womöglich noch die Ersatzteilnummer für diese Zuleitung, die du auch ersetzt hast?
AlfredFNeumann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Felgen/Reifen: Hinterachse "springt" bei Unebenheiten / VA zieht in Spurrillen dashane BMW 7er, Modell E38 11 26.11.2010 17:43
Motorraum: Benzintank macht komisches ""blopp-" oder "bumsgeräusch"! Pluviose BMW 7er, Modell E38 9 08.08.2007 20:14
Klimaautomatik : von "REST" nach "MAX" oder doch nicht "MAX"?!?!? ferri BMW 7er, Modell E38 7 02.08.2007 12:59
"Einen Traum" oder "Eine lange Story" oder "was zum lesen!" Seewolf BMW 7er, Modell E38 37 15.10.2005 17:58


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 00:02 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group