Diesel und Kurzstrecke. Wie sehr schadet das?

uwe v. · 06.01.2023, 20:24

Ganz ehrlich? Würde ich das mit dem Rad fahren. Wenn Du unbedingt Auto fahren musst, dann mit nem kleinen Benziner, nicht mit nem großen Diesel, der wird nichtmal lauwarm bis Du ihn wieder abstellst. Das ist Materialmordend.

**Bastl** · 06.01.2023, 20:27

Direkteinspritzer mögen Kurzstrecke noch viel weniger.

Claus · 06.01.2023, 21:46

Für so kurze Strecken wäre ein kleines E-Auto ideal, die müssen nämlich nicht erst "warmgefahren" werden.

Dzenan73 · 06.01.2023, 23:02

Ein Lexus GS 450h wäre dafür ideal, Power ist vorhanden, sparsam ist er auch und man kann ihn kurz rein elektrisch fahren. Leider sind die zu teuer. Aber ein Lexus hat hier nichts zu suchen :-)

Dzenan73 · 11.02.2023, 21:13

Was mich aber unbedingt interessiert, ist mir grade eingefallen.

Was ist eigentlich mit den ganzen Taxis, die bis jetzt rumfahren?
Sind ja fast alle Diesel und fahren bekanntlich fast nur Kurzstrecke.
Und das ganze Stop and Go. Wie halten die das aus, wenn ja Kurzstrecke eigentlich der Tod für die Diesel ist?

**Bastl** · 11.02.2023, 21:18

Die laufen aber fast permanent - Kurzstrecke bedeutet "nicht auf Betriebstemperatur". Das ist bei Taxen nicht der Fall...

Jukimoon · 12.02.2023, 13:14

Wohne in Wiwn und fahre 1 x die Woche 3-4 km und 1 x im Monat strecken um die 100km. Habe nur probleme. Batterie, verdünntes Öl, enormes Verbrauch.

**Bastl** · 12.02.2023, 13:17

Wofür kauft man bei dem Profil einen Diesel?

Jukimoon · 12.02.2023, 13:24

In 2012 bis 2018 bin mehr gefahren, jetzt nichtmehr. Ja hast recht, sollte man verkaufen.

**Bastl** · 12.02.2023, 13:26

Naja, Zeiten ändern sich.

Aber mit genau dem Fahrprofil von Anfang an holen sich welche solche Autos - mir komplett unverständlich.