Motorraum: Motorschaden wegen Drallklappe!!!

[Geius]

Zitat von transporter7

Habe seit ner Woche die Blindstopfen aus England drinn und der Verbrauch ist um ca. 0,2l gestiegen.

Guten Abend,


wie sind denn bitte ca. 0,2Ltr. Mehrverbrauch kurzfristig meßbar.

Danke vorab für eine aussagefähige Information und

viele Grüße


Günter

[orel66]

Zitat von transporter7

Habe seit ner Woche die Blindstopfen aus England drinn und der Verbrauch ist um ca. 0,2l gestiegen. Leistungseinbußen konnte ich nicht feststellen. Wichtig für Leute die das FL Modell haben: Blindstopfendurchmesser aus England beträgt hier 33mm!

Du meinst 32mm? Oder haben die wirklich 33mm??

[transporter7]

Ich meine wirklich 33m ->  Buy now - BMW Swirl Flaps
Nur mal so am Rande: Die Drallklappen des FL Modells sehen komplett anders aus als die von der 530er Ausbau-Anleitung oder die Abbildung auf der SwirlFlaps Seite (siehe Oben). Meine waren mit nen Rahmen umgeben und hatten einen dicken statt 2 Gummiringe. Also da geht garantiert nix mit Sägen. Hab mal versucht spasseshalber son Teil aus dem Rahmen zu ziehen und wollte die 2 kleinen Schrauben lösen. Das ging nur mit brachialer Gewalt! Also ich würde mich schon schwer wundern, wenn der 330D mit BJ 2008 bei dem angeblich die Drallklappen schon bei 25t km rausgeflogen ist, die gleiche Ansaugbrücke hat wie das 730D Faceliftmodell. Kann mir nicht vorstellen das meine Klappen in den nächsten 2000000 km rausgeflogen wären.

Zum Verbrauch: BC resettet 1000km vor Einbau und direkt nach Einbau wieder resettet und 1000km gefahren und beide Werte verglichen. Fahrweise subjektiv betrachtet die gleiche.

[orel66]

Ich habe nur die hier gekannt:  Essex`s Leading BMW and Mercedes Specialist | PMW Ltd
und die sind 32mm!

[transporter7]

Ich lehne mich mal als DAU ganz weit aus dem Fenster und behaupte der mm Unterschied is WAYNE

[SimonK]

@transp.7,

welches Baujahr ist dein 730d?

[Stefan83]

So...habe meine Ansuagbruecke beim ueberpruefen lassen
Das Ergebnis war das die Klappen an sich mehr als Top in Schuss waren - wie auch schon transporter es beschrieben hat!
Allerdings fing sie ( Ansaugbruecke ) unten rum an zu Oelen und aus diesem Grund habe ich eine neue verbauen lassen!
Trotz groesster Kraftanstrengungen mit groben Werkzeug war es mir nicht gelungen eine Klappe zu entfernen.....

[rostxx]

Zitat von transporter7

Ich meine wirklich 33m ->  Buy now - BMW Swirl Flaps
Nur mal so am Rande: Die Drallklappen des FL Modells sehen komplett anders aus als die von der 530er Ausbau-Anleitung oder die Abbildung auf der SwirlFlaps Seite (siehe Oben). Meine waren mit nen Rahmen umgeben und hatten einen dicken statt 2 Gummiringe. Also da geht garantiert nix mit Sägen. Hab mal versucht spasseshalber son Teil aus dem Rahmen zu ziehen und wollte die 2 kleinen Schrauben lösen. Das ging nur mit brachialer Gewalt! Also ich würde mich schon schwer wundern, wenn der 330D mit BJ 2008 bei dem angeblich die Drallklappen schon bei 25t km rausgeflogen ist, die gleiche Ansaugbrücke hat wie das 730D Faceliftmodell. Kann mir nicht vorstellen das meine Klappen in den nächsten 2000000 km rausgeflogen wären.

Zum Verbrauch: BC resettet 1000km vor Einbau und direkt nach Einbau wieder resettet und 1000km gefahren und beide Werte verglichen. Fahrweise subjektiv betrachtet die gleiche.

moinsen, ein foto von den drallklappen hast du vielleicht zur hand? wegen dem absägen.
ansonsten müßte man sich ja definitiv die blindstopfen aus england bestellen
gruß roman

[ca3sium]

Ich schreibe auch mal was zu dem Thema.

Kontrollieren kann man die Ansaugbrücke per Nummer auf einem weißen Aufkleber. Man muss nur die Plastikabdeckung vom Motor entfernen.
Ist die Nummer 779 0 701 darauf zu sehen = neue Version der Drallklappen.

Die neue Version hat Käfige für die Drallklappen und die Flügel sind mit Gummi überzogen.

Ich würde die Dinger immer ausbauen, am Verbrauch hat sich bei mir nichts geändert, allerdings war meine Ansaugbrücke nur zwei Jahre alt, aber an 4 Klappen lief das Öl durch die Welle, das tropft dann ganz fein auf das Glühkerzensteuergerät.

Irgendwie alles nicht das wahre...

[rostxx]

Zitat von ca3sium

Ich würde die Dinger immer ausbauen, am Verbrauch hat sich bei mir nichts geändert, allerdings war meine Ansaugbrücke nur zwei Jahre alt, aber an 4 Klappen lief das Öl durch die Welle, das tropft dann ganz fein auf das Glühkerzensteuergerät.

Irgendwie alles nicht das wahre...

würde ich ja auch gerne...aber wenn es mit dem absägen nicht mehr gehen sollte....müßte ich ja definitiv die blenden aus england bestellen.
gruß roman