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Modell E65/E66 |
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05.07.2010, 21:46
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#21
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Die Tatsache, daß man für solche Autos "viel zu wenig bekommt" hat letztendlich 2 Seiten. Schlecht für den, der seinen loswerden will, gut für diejenigen, die einen suchen. Ich finde es immer toll, wenn jemand ein solchesLuxusauto für den Preis eines gebrauchten Golf etc kauft und sich dann beschwert, dass dieses oder jenes Extra doch bitteschön auch noch drin sein könnte.
Wer nicht least sondern kauft sollte sich damit abfinden, daß man das Auto nur mit Verlusten wieder los wird. Also kann man nur weiterfahren oder das Geld abschreiben, das man weniger bekommt.
Verlangen kann man jeden Preis und jeden Tag steht ein Dummer auf, man muss ihn nur finden. (Die Suche kann aber sehr lange dauern)
Wenn man so ein Auto in Zahlung gibt, wird der Händler u.U. etwas mehr bieten, dafür gibt es auf den anderen etwas weniger Nachlaß. Letztendlich stellt sich kaum ein Markenhändler einen 7-er mit >100.000km auf den Hof, die werden i.a. gleich an andere Händler weiterverschachert - manche tauchen danach mit erstaunlich wenig km wieder auf, andere verschwinden auf nimmer wiedersehn -es gibt auch welche die mit den echten km monatelang bei mobile.de etc stehen und manchmal Woche für Woche billiger werden.
Ich wünsche Dir, daß Du möglichst viel bekommst.
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05.07.2010, 21:51
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#22
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von Pizza-Boy
Hi Thomas,
mit deiner Aussage haste Recht, so schlimm es auch ist.
So...habe nächstes Gebot erhalten...14.000€ bei Kauf eines Porsche Boxsters S
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Mein Tipp:
Behalten, weiterfahren, freuen.
Die meisten, die ihren 7er für so ne Spassbüchse verkaufen, kommen früher oder später eh wieder zum 7er zurück, und dann haste 2x Wertverlust...
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05.07.2010, 22:23
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.07.2008
Ort:
Fahrzeug: J
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Beim Gebrauchten Porsche ist der Wertverlust lange nicht so dramatisch, bei den Luxuslimousinen...
Wenn ich sehen, wie hoch die Boxster trotz Alter und Laufleistung noch gehandelt werden, ist es erschreckend, was es für S-Klasse, Phaeton, 7er etc. gibt.
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05.07.2010, 23:27
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#24
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Zitat:
Zitat von Pizza-Boy
Beim Gebrauchten Porsche ist der Wertverlust lange nicht so dramatisch, bei den Luxuslimousinen...
Wenn ich sehen, wie hoch die Boxster trotz Alter und Laufleistung noch gehandelt werden, ist es erschreckend, was es für S-Klasse, Phaeton, 7er etc. gibt.
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was die wollen und bekommen ist zweierlei,..
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05.07.2010, 23:32
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.07.2008
Ort:
Fahrzeug: J
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Zitat:
Zitat von wolfgang
was die wollen und bekommen ist zweierlei,..
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da haste Recht Wolfgang...aber die Wertstabilität ist bei diesen Fahrzeugen nun halt mal gegeben. Natürlich werden viele auch über Preis angeboten, aber wenn man mal sich Boxster oder SLK mal ansieht, dann ist der Wertverlust weitaus geringer
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06.07.2010, 11:43
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#26
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Pizza-Boy
da haste Recht Wolfgang...aber die Wertstabilität ist bei diesen Fahrzeugen nun halt mal gegeben. Natürlich werden viele auch über Preis angeboten, aber wenn man mal sich Boxster oder SLK mal ansieht, dann ist der Wertverlust weitaus geringer
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Das ist doch bei "Spaßmobilen" immer so: niedrige Stückzahl trifft auf relativ große Nachfrage. Zu den Spaßmobilen zähle ich Cabrios, Sportwagen und Coupés, aber keine Limousinen. Die genannten Spaßmobile kauft man übrigens am besten nicht im Sommer, im Winter sind sie mind. 10% preisgünstiger.
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