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Modell E65/E66 |
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Detail-Infos |
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24.04.2007, 22:56
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#21
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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*doppelt gepostet*
Geändert von The Stig (24.04.2007 um 23:02 Uhr).
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24.04.2007, 22:57
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#22
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Ich halte es beim Facelifting bei Autos wie bei Menschen:
Lieber in Würde altern, und dabei entsprechend gut aussehen, als ein künstliches Gesicht bekommen, welches dem Alter nicht angepasst ist, da die inneren Werte nicht dazu passen.
Hätte mir der VFL E65 so schlecht gefallen, hätte ich ihn nicht gekauft, sondern den Mehrpreis für ein FL-Modell berappt.
So freue ich mich nun an dem , was ich habe, und ärgere mich nicht darüber, was ich nicht habe.
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25.04.2007, 09:39
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Zitat:
Zitat von Claus
Kein Problem, Alfred. Nicht alle E38-Fahrer fröhnen dem Kitbashing - meiner bleibt bis auf ein paar hauptsächlich technische Verbesserungen absolut original. ![Top!](images/smilies/top.gif)
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Na, da bin ich ja froh.
Hier das wohl schrecklichste Exemplar von E38-Verschandelung.
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25.04.2007, 12:53
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#24
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.04.2007
Ort: Osnabrück
Fahrzeug: E65-745Li
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Privat würde ich es auch nicht machen, sondern für etwas mehr Geld sofort ein neues Modell holen. Der Wertverlüsst kann man auch durch Facelifting nicht ausgleichen und wirklich wenige sind ihrem "Liebling" so lange treu. Die Automobilindustrie gönnt es einem wenig. Alle Paar Jahre gleich ein Modellwechsel oder zumindest ein Restyling.
Bei uns sollte es halt der Umbau eines Geschäftswagens für einen Filialleiter sein, der im Ausland ansässig ist. Da es aber dort durch die Einfuhrgesetze (räuberische Lüxussteuer bei Fahrzeugen, die unter 2 Jahren alt sind) nicht möglich ist, gleich das neue Modell einzuführen, versuchen wir auf diesem Wege den eitlen Mann bei der Laune zu halten.
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