Wie viel Standheizung + Sitzheizung kann man der Batterie zumuten?

[jojo11]

Nun, nachdem es ja nun schon fast offiziell ist, bitte sehr: mind. 720 PS, 1100Nm
aber dafür ist er durstiger als ein "normaler" 7er, aber eigentlich nur, weil man damit einfach anders, vielleicht sportlicher, fährt.

Zitat von Alfred G

Mit deinem Beitrag weckst du Neugier nach der Art deiner Motorisierung...!

Eiche: Ruf' dich morgen an.

[warp735]

V8 oder V12?

[jojo11]

Das ist ein V8!

Zitat von warp735

V8 oder V12?

[Alfred G]

Zitat von jojo11

Nun, nachdem es ja nun schon fast offiziell ist, bitte sehr: mind. 720 PS, 1100Nm

Die Angaben könnten stimmen. Obwohl ich mich damals nicht recht getraut habe, Gas zu geben. Normal war das auf jeden Fall nicht.

[warp735]

Zitat von jojo11

Das ist ein V8!

Der 4,4er?

[Alfred G]

Nein, der 4,4er ist es nicht, aber das muss jojo11 schon selber verraten, welche "Kleinigkeiten" er da modifiziert hat.

[jojo11]

Also, selbst aus dem 4,4l kann man 700PS holen. (Mein Großer hat aber 5.0l) Nur man muss ungemein viel ändern. Angefangen vom gesamten Antriebsstrang, Turbos, über Lager, Getriebe, Abgasanlage mit Krümmer usw. usw. Es ist also ein extrem aufwendiges Unterfangen wenn man gerne mehr als 10 TKM damit fahren will ohne dass der gute Wagen auseinander fällt, ganz abgesehen von der Herausforderung ein thermisches Problem lösen zu müssen, da bei den N/S63 Motoren, Krümmer, Lader u. Kats mitten im V hängen. Da wird´s recht warm und eine fahrende Fackel sieht zwar spektakulär aus, aber nur für die Zuschauer und nicht den armen Fahrer.......Also ein echter Akt!

Ich hoffe damit ist die Neugierde befriedigt....

Zitat von warp735

Der 4,4er?

[Alfred G]

Hier ein nettes Video zum Thema "Wie hart ist das Leben, wenn man keine Standheizung hat"

 YouTube - snow car commercial

[benprettig]

Ok ist nicht der F01, aber mein Zetti stand haargenau 47 Tage. Bin den eben mal 35 km gefahren. Sprang ganz normal an, auch nicht lahm gedreht. Habe ich ehrlich gesagt nicht mit gerechnet. Bis auf Alarm hat der auch volle Hütte an Elektronik.

Ich glaube, das die großen, modernen Batterien von heute um ein vielfaches leistungsfähiger sind, als vor 10 Jahren oder länger. Als Kind hatte meine Mutter immer Probleme, durch 4-5 km Kurzstrecken, das ihre Autos (verschiedene im Laufe der Zeit) im Winter ansprangen.

Bin echt begeistert, war eigentlich sicher, das durch die langandauernde Kälte nichts mehr geht.

Die ersten paar Hundert Meter habe ich nur gedacht, ich müsste Luft prüfen, aber das war wohl nur ne leichte Deformation durchs stehen, ist auch wieder weg. Rollt so weich ab, wie es mit RF nun mal nur geht....

BEN

[esau]

Zitat von benprettig

Ok ist nicht der F01, aber mein Zetti stand haargenau 47 Tage.

Das geht mit anderen auch. Selbst bei Frost und draussen stehen. Kann mein SLK auch. Würde der Dicke nie schaffen....