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Alt 24.01.2010, 12:36   #21
oddysseus
Der Uneinsichtige
 
Benutzerbild von oddysseus
 
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
Standard

fast noch wie heute, nur waren es früher DM und heute sind es €, also x2

hättest du nicht geschrieben das die Rechnung von 1997 ist, hätten wir uns nur gefragt was du uns sagen möchtest
oddysseus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2013, 10:32   #22
BigTom
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BigTom
 
Registriert seit: 02.07.2007
Ort: Sindelfingen
Fahrzeug: F02 750i (12/2010)
Standard

Hallo Luete,

Ich möchte mal diesen älteren Thread aufgreifen, da bei mir jetzt eine Inspektion ansteht.

Ich fahre einen 2005'er (Facelift) 750i mit momentan 122tkm.
Ich habe mir heute mal das Serviceheft geschnappt um zu schauen ob jetzt die Inspektion I oder II fällig wird, und komme leide nicht weiter..

In meinem Service Heft stehen folgende Einträge:

Bei Km 0 (2005) = 0 > Übergabedurchsicht - erfolgt
Bei Km 50690 (1.8.2007) > Motoröl, Mikrofilter, Bremsflüssigkeit
Bei Km 64380 (1.4.2008)> Motoröl, Fahrzeugcheck
Bei Km 95482 (kein Datum eingegeben)> Motoröl, Mikrofilter, Zündkerzen, Bremsflüssigkeit, Luftfilter
Bei Km 108701 (29.1.2011) > Motoröl, Bremsflüssigkeit
bei Km 112500 (20.4.2012 - da habe ich Ihn bei BMW gekauft und auf frisches Motoröl bestanden) > Motoröl

Jetzt hat er die Besagten 122000 km weg, und die Anzeige leuchtet auf.
Welche Inspektion steht denn nun an?? Nirgends im Serviceheft steht was von Insp. I oder II

Ich möchte das Motoröl und Zündkerzen vorab kaufen, welche würdet Ihr denn empfehlen?
Noch zu dem Fz Daten

750i / vom Band gelaufen 04/2005, EZ 05/2005.

Danke Euch!

Beste Grüße
Tom

P.S, gleich nach dem Kauf im April 2012 hatte ich einen Haarriss in der Getriebeölwanne, die ist komplett neu, inkl Öl.
Ich denke mal die empfohlene Getriebewartung kann ich dann getrost aussetzen oder in Richtung 160000km verschieben, oder?
__________________
Wenn es Räder oder Brüste hat macht es irgendwann Schwierigkeiten!

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://mein.auto-treff.com/1227-16.bmw
BigTom ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2013, 10:41   #23
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
Standard

Es gibt keine Inspektion 1 & 2 mehr - alles einzeln. Ist doch aber irgendwie auch logisch, oder ? Es steht im Serviceheft ja das Gleiche wie im Bordcomputer.

Und die dann anstehenden Arbeiten sind ja auch im Serviceheft verzeichnet.

Bei Deinem Getriebeservice wurde zwar ein Teil des Öl und der Filter gewechselt, aber bei einer echten Getriebewartung gibt es mehr Öltausch, die Dichtbrille und die Kabelhülse neu...

Musst Du dann selber wissen
__________________
Viele Grüße

Sebastian

Geändert von Bastl (27.01.2013 um 12:40 Uhr).
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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