Modell E65/E66 |
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24.01.2010, 00:25
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.07.2009
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-740i Bj. ? Die alte Dame mag es nicht wenn ich über ihr Alter rede !
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Zitat:
Zitat von SLer
Und es fehlt die Lenkradheizung, von der ich immer dachte: " Wer braucht den sowas? ", bis ich selbst eine hatte.
Olli
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Die Lenkradheizung kann aber "relativ" günstig nachgerüstet werden.
Daran sollte der Kauf nicht scheitern.
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Errare humanum est -----> Ehe
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24.01.2010, 05:53
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.04.2009
Ort: Braunschweig
Fahrzeug: 740i(2005)
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sehr geiles ding einfach TOP
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24.01.2010, 09:03
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#23
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Leute, Ihr zieht Euch wieder an Gimmiks hoch, die - wie bereits geschrieben - ganz nett sind. Ich habe den ganzen Kram, nutzen tue ich sie äusserst selten.
Die Lenkradheizung ist schön, wenn das Auto draussen parkt, wer eine Garage hat, kommt auch ohne aus. Im Übrigen tun das auch Millionen Autofahrer, die gar nicht wissen, daß es so etwas gibt,und deren Heizung im Auto viel länger braucht als im e65.
Und die AKtivsitze bei BMW sind gegenüber den Sitzen im Benz äusserst schwach. Vielleicht ist mein Hintern ja auch unsensibel, aber entspannen tut das Gewackle nur geringfügig. Ich fahre öfter große Strecken am Stück, nutzen tue ich sie seltenst.
Auch die Sitzlüftung ist theoretisch schön, wenn man mit schwarzen Sitzen in der parallen Sonne geparkt hat. Nur schwitze ich dann häufig auch und den kalten Zug am Rücken mag ich dann gar nicht. Bei den hellen Sitzen wird im übrigen die Temperatur des Leders gar nicht so hoch werden wie bei dunklen.
In meinen Augen keine Gründe, so ein Auto zu kaufen oder nicht.
Man sollte bei aller Geilheit auf die neuesten Gimmicks schon wichtig von unwichtig unterscheiden können.
Sicher kann man sich, wenn es aussuchbar ist, so was bestellen, vieles was ich vorher nicht kannte und für verzichtbar hielt möchte ich heute nicht mehr missen. Aber für diese drei Extras zusammen mit NIVI würde ich bei einer Neubestellung kein Geld ausgeben.
Grüße esau
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24.01.2010, 12:03
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.12.2002
Ort: Görlitz
Fahrzeug: G20 M340i(09/2019), G30 M550i(03/2020)
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Hallo,
wenn ich mich recht entsinne, stand der Wagen vorher beim Autohaus Hansa Nord. Die hatten zwei davon, einen Vfl mit Aktivsitzen und Sitzbelüftung(Sitzbelüftung war bei Merino auch möglich) sowie diesen hier angebotenen ohne diese beiden Sachen. Das Auto an und für sich ist nicht schlecht, für mich sind jedoch die fehlenden Aktivsitze und die fehlende Sitzbelüftung ein Ausschluß-Kriterium.
Wenn Du jedoch ein reges Interesse an dem Wagen hast, dann mache doch eine ausgiebige Probefahrt, hierbei jedoch unbedingt darauf achten, dass der Motor beim ersten Anlassen wirklich kalt ist. Dann kannst Du schon mal genau beobachten ob in der "Kaltlaufphase" tatsächlich alle zwölf mitkommen oder der eine oder andere Zylinder noch was "Zeit zum sammeln" braucht.
Grüße
Hendrik
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24.01.2010, 12:56
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#26
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von derotsoH
das ist ja wohl ein witz aber net mal ein guter
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jepp... BMW Individual nennt sich das
in der armlehne hinten sind die tische. und wenn die Individualjungs nicht wissen wohin mit dem teil, fällt ihnen scheinbar nur so ne grauenhafte lösung ein. war aber beim E38 schon so, da gibts zum teil Fondumbauten da schiessen dir die tränen in die augen. sieht meist sogar noch schlechter aus wie selbst gemacht...
zum thema sitze:
auf die lüftung "könnte" ich evtl. noch verzichten. auf die aktivfunktion auf keinen fall. ich kann damit wirklich ewig ohne pausen fahren. leider verhindert das der durst meines kleinen
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24.01.2010, 13:03
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#27
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Gast
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Zitat:
Zitat von warp735
jepp... BMW Individual nennt sich das
in der armlehne hinten sind die tische. und wenn die Individualjungs nicht wissen wohin mit dem teil, fällt ihnen scheinbar nur so ne grauenhafte lösung ein. war aber beim E38 schon so, da gibts zum teil Fondumbauten da schiessen dir die tränen in die augen. sieht meist sogar noch schlechter aus wie selbst gemacht...
zum thema sitze:
auf die lüftung "könnte" ich evtl. noch verzichten. auf die aktivfunktion auf keinen fall. ich kann damit wirklich ewig ohne pausen fahren. leider verhindert das der durst meines kleinen
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wieviel will der denn so haben wenn du mit 150 auf der bahn gleitest?
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24.01.2010, 13:06
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#28
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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bei 150 so zwischen 13-14 (konstante fahrt) bin aber meist schneller unterwegs und hab dann so 16-17. in der schweiz bei 120 hab ich schon 11,4 geschafft *stolz*
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24.01.2010, 13:07
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#29
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Gast
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Zitat:
Zitat von warp735
bei 150 so zwischen 13-14 (konstante fahrt) bin aber meist schneller unterwegs und hab dann so 16-17. in der schweiz bei 120 hab ich schon 11,4 geschafft *stolz*
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hmmm geht eigentlich.....
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24.01.2010, 13:10
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#30
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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find ich auch... bin mit dem verbrauch mehr als zufrieden. nur in der stadt wirds "interessant"
das mag er garnicht und unter 25 geht nicht viel
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