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Modell E65/E66 |
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08.10.2010, 16:14
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#21
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Nur noch als INFO,hatte heute jemanden von forum bei mir.
Er dachte auch er hätte kein wasser(Feuchtigkeit) unter dem Logic7 Vertärker,als wir dann die Abdeckung abmachten war wie vermutet in den Ritsen in den Ecken wasser 
Ich kann wirklich jedem nur den RATT geben,baut eure Linke Abdeckung ab und seht nach ob ihr Wasser(Feuchtigkeit)habt.
Bmw war dieser Fehler bewusst und auf der Rechten seite wo die Sicherungen sind wurde der Fehler mit einem Auffangbehälter gelöst.
Wer nicht einen Neuen oder Gebrauchten Verstärker kaufen möchte sollte sich die 5minuten nehmen und seine Abdeckung abbauen.
MFG LAKI
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10.10.2010, 11:05
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2007
Ort: Seeheim
Fahrzeug: 740LD G12
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10.10.2010, 16:29
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#23
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.09.2010
Ort:
Fahrzeug: E65 730d Bj. 2006
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Erstmal ein kurzes Hallo in die Runde, is schließlich mein erster Post als quasi frischgebackener E65 Fahrer =)
Ich war dann heute auch mal beim Laki und hab mir nen Plexiglas Regenschutz einbauen lassen. Ist wirklich denkbar einfach, quasi Plug and Play 
Kann man nur empfehlen - nach all den Horrorstories zum L7 sind die paar Euro als Präventionsmaßnahme zu verkraften.
MfG
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13.10.2010, 19:15
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#24
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Gast
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habe auch die Plexis von Laki, die sind echt super, habe sie heute eingebaut hat nichmatl 10 min. gedauert, das ist es aber wirklich wert!
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24.09.2011, 13:33
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#25
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Nachdem mein L7 ja auch schon seit Mai ne Macke hat, hatte ich heute endlich mal Zeit, den Verstärker auszubauen und zu kontrollieren.
Obwohl bei mir absolut nicht an einer einzigen Stelle jemals Wassereintritt nachzuvollziehen war (und ich daher Lakis Abdeckung noch nicht hatte), hat sich beim Öffnen des Verstärkers herausgestellt, dass da anscheinend doch mal Feuchtigkeit reingekommen sein muss.
Die Platinen sehen einwandfrei aus, aber die linke Schraube, mit der die MOST-Schnittstelle auf der oberen Platine angeschraubt ist war leicht korrodiert.
Blöderweise sitzt da genau ein IC daneben, der dann wohl nicht unbeschadet überlebt hat.
Ich habe alle Lötstellen nachgelötet, alles per hardcore-eyeballing geprüft, wieder zusammengebaut und eingebaut.
Ergebnis: Keine Besserung zu vorher. Brauche wohl nen neuen L7 Verstärker, oder mal einen zum Prüfen (Augenzwinkern an Laki), ob es nicht doch noch was Anderes sein kann.
Derzeitiger Status: Lautsprecher Fahrertür fallen sporadisch aus, Linker Sub tot.
Zum kotzen, nun soll ich echt fast 600 Flöten dafür hinballern, dass BMW nen Verstärker da einbaut, wo genau die Nässe durchtropfen kann.
Laki-Abdeckung hab ich inzwischen drauf, leider zu spät (clever, wa?)...
Naja, der nächste Verstärker wirds danken.
Mein Tipp auch noch mal an alle, die's noch nicht haben:
UNBEDINGT diese Abdeckung bestellen und draufmachen!!!!
RECHTZEITIG!!!!
Noch ne Frage: Der L7 Verstärker vom E60 usw. passt nicht, oder?
Und ich bin am überlegen, da ich noch etwa 3-5 Endstufen hier zuhause habe, ob ich nicht komplett auf normale Verstärker umbaue.
Wenn ich dieses nicht mal 2 Kilo schwere L7 Teil ansehe, dann ist das allerbilligste Technik, für die ich nun um die 600 Mücken hinlegen soll....irgendwie schmeckt mir das nicht.
Was kann man denn da noch so machen?
Geändert von The Stig (24.09.2011 um 13:42 Uhr).
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24.09.2011, 13:48
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#26
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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ja da werde ich mal bei gelegenheit meinen L7 auch ausbauen und genaueres inspizieren ob da nicht mal was feucht wurde, dennoch viel bleibt dir nicht als das teil zu erneuern,
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24.09.2011, 13:56
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#27
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offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Zitat:
Zitat von The Stig
Und ich bin am überlegen, da ich noch etwa 3-5 Endstufen hier zuhause habe, ob ich nicht komplett auf normale Verstärker umbaue.
Wenn ich dieses nicht mal 2 Kilo schwere L7 Teil ansehe, dann ist das allerbilligste Technik, für die ich nun um die 600 Mücken hinlegen soll....irgendwie schmeckt mir das nicht.
Was kann man denn da noch so machen?
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Das Problem ist das der L7 Verstärker nur mit dem LWL angesteuert wird und dann ein analoges Signal an die LS ausgibt.
Das analoge Signal kannst du ohne Probleme mit einer Endstufe verstärken, mache ich ja auch, aber wenn du den L7 Verstärker ganz raus wirfst hast du ein LWL Kabel im Kofferraum hängen.
Wüsste jetzt keine Zubehörendstufe die ein Lichtwellensignal als Input nutzen kann 
Der Audison Bit One hat einen optischen Eingang, aber auch der wird mit dem Signal des Autos meiner Meinung nach nichts anfangen können?!
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24.09.2011, 14:33
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#28
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12 jahre 3.4.05 - 3.4.17
Registriert seit: 03.04.2005
Ort:
Fahrzeug: e32 e38 e65
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der l7 endstufen preis ist noch nicht lange bei 600 ocken
möchte nicht drauf wetten ,aber in mai lag er noch bei etwas über 300
würd jetzt einfach ein bestellen,mund abputzen,einbauen ....fertig
viele alternativen haste sowieso nicht,eventuell sowas 
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24.09.2011, 15:03
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#29
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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571,- Eur. derzeit. Isses mir das wert? Ich weiß es noch nicht...
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24.09.2011, 15:06
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#30
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12 jahre 3.4.05 - 3.4.17
Registriert seit: 03.04.2005
Ort:
Fahrzeug: e32 e38 e65
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was willste den machen
anders haste keine saubere musik
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