Felgen/Reifen: 225/60 17 auf 745 Wieso nicht?

[Waldfrosch]

Das Thema hatten wir schon,

ich weiss, dass die Reifenkombi ab 745i nicht zulässig ist.
Das wurde schon mehrfach bespochen.

Aber die Gründe hierfür kenne ich bis heute nicht.

Wer kann mir also erklären, warum die 225/60-17 Kombi wohl bei 730d, 735i und 740i erlaubt ist, beim 745i/750i z.B nicht?

-Die Bremsscheiben sind die selben
-Die Radaufnahmen sind die selben
-vmax beim 735, 740 und 745 gleich.
-Achslast ist beim 730d wesentlich größer

Ob das Fahrverhalten schwammig ist oder nicht interessiert mich grad nicht. Auf einem 735er oder 740er wird es sich nicht anders fahren.
Im Vergleich zu meinen 20 Zöllern fahren sich selbst meine alten 245/55-17 schwammig....

Ideen?

Danke

[esau]

Hatten wir gerade schon: Ist eine Frage der Kühlung der Bremsen. Die mit den dickeren Motoren und mehr Leistung brauchen etwas mehr Kühlung und die reicht bei den kleineren Rädern nicht.

[Geius]

Hi,


eine Frage der Bremsenkühlung bei begrenzter Vmax und winterlichen Temperaturen?

Falls dem offiziell so wäre, eine ? Begründung durch BMW.


Viele Grüße


Günter

[oddysseus]

Das mit der Kühlung ist doch quatsch.........245/55 R17 sind schliesslich erlaubt!

und wo soll da die grössere Kühlleistung kommen?

mfg odd...

[macchiato66]

Das ist wohl mehr die höhere Leistung, die die schmalen 225er bei feuchter Straße nicht mehr zuverlässig auf den Boden bringen.

Bei mir z.B. tritt bereits mit den 245ern bei feuchter Straße (NUR feucht KEIN Regen, KEIN Eis!) auch bei 160 gelegentlich schon mal die Anti-Schlupf-Regelung in Kraft ... das dürfte mit 225ern erheblich schlimmer werden.

Die haben einfach zu wenig Gummi auf der Straße und sind nur bei den "kleinen" Motoren mit "wenig" Drehmoment erlaubt.

[CCH]

Zitat von macchiato66

Das ist wohl mehr die höhere Leistung, die die schmalen 225er bei feuchter Straße nicht mehr zuverlässig auf den Boden bringen.

Bei mir z.B. tritt bereits mit den 245ern bei feuchter Straße (NUR feucht KEIN Regen, KEIN Eis!) auch bei 160 gelegentlich schon mal die Anti-Schlupf-Regelung in Kraft ... das dürfte mit 225ern erheblich schlimmer werden.

Die haben einfach zu wenig Gummi auf der Straße und sind nur bei den "kleinen" Motoren mit "wenig" Drehmoment erlaubt.

Auf´m 550i mit mehr Dampf darf man 225er fahren...

Aber ich könnte mir vorstellen, dass die Kombination aus Leistung und Gewicht vllt. eine Rolle spielt.

[Geius]

Zitat von macchiato66

Das ist wohl mehr die höhere Leistung, die die schmalen 225er bei feuchter Straße nicht mehr zuverlässig auf den Boden bringen.

Hi,


bei trockener Straße würde ich dies uneingeschränkt bejahen.

Aber bei feuchter Straße ist bei den 225ern der spez. Druck höher, so das ich von pari ausgehen würde oder sogar von Vorteilen für die 225er.

Eine Annahme - keine Testerfahrung.


Viele herzliche Grüße


Günter