Motorraum: Defektes Wasserrohr

[rembrandt]

Zitat von richard90

Edit: Ist das Forum nur bei mir so extrem langsam?

Nein, war gestern schon extrem nervig!

VG Klaus

[kaliv]

Vielleicht kann uns ja der TE noch aufklären, ob es noch andere gravierende Probleme mit dem Motor gab, die zu dem Entschluss führten, ihn auszutauschen.

[ray_muc]

Hallo erstmal

also um das Thema mal zu komplettieren und nicht wieder "gewarpED" zu sein ...

folgende Probleme lagen an;

-Wasserrohr defekt (was nicht zwingend der Grund für das Vorgehen war aber eins von vielen)
-Kettentrieb schon seit langem laut (also auch hier Handlungsbedarf)
-Ventilschaft-Dichtungen platt
-sämtliche Dichtungen von A-Z durch und süffig
-225tkm auf der Uhr
-diverse Anbauteile entsprechend
-Automatik hin usw usw ...

da ich direkt bei der BMW Recycling einkaufen kann als Großhändler hab ich daher Zugang zu diversen E und F Modellen die dort geschlachtet werden mit km-ständen die jenseits von gut und schön sind. von 2km bis maximal 50.000km




hier hab ich einen E64 Motor 645i Motor mit Getriebe und Anbauteilen bekommen mit JA ! 620km - also neu -

da waren dann mehrere Diskussionspunkte am Start.

ein 735i dessen Motor hin is und Getriebe platt
grundlegend wär ein 745i spassiger für den TE
und dann so einen Antriebsstrang mit 620km zu dem preis ... denke da hätte jeder so entschieden....

Mein erstanraten nach Befund, da ich den Zustand des Antriebsstrangs schon länger kannte "weg mit dem Wagen oder Vollprogramm" - und mein anraten lag immer bei "eher" weg damit
Der TE entschied sich hier für die "vollprogrammvariante"

seis drum, ich wollts nur richtig komplettieren
greez

PS:
nehmt mir das nicht übel aber:

@WARP

erst faktlich informieren, dann abkotzen und dann rumwarpen
n Wasserrohr wär mir zehnmal mehr lieber gewesen glaub mir das....
aber wenn ich so n Mist lese von dir bestätigt das nur warum ich mich eigentlich (was ich grundlegend schade finde) besser aus diesem Forum raus halte und anderen die Bühne lasse, denn ich hab wichtigeres zu tun