Motorraum Drehfeder ausbauen. Wie?

6erDenis · 20.05.2014, 22:41

Hallo Leute,

wollte mal fragen ob jemand weiß wie man die Drehfeder ausbaut?
Ventildeckel usw. sind schon ausgebaut.
Ist bei mir gebrochen und klackert abartig.

Ventilsteuerung-Nockenwelle Einlass | BMW 6' E63 645Ci N62 Europa

Ist die Nummer 6 auf dem Bild.

Turbo Boldy · 21.05.2014, 08:04

Habe dir auf deine pn geantwortet.

Aber der Ablauf wäre wie folgt:

Ausbau valtronik( am besten nach dis)> aushängen der feder mit spezialhebel (habe ich dir in der pn beschrieben)> schraube der feder lösen, glaube eine t30 ist es, aber vorsicht, feder steht immer noch unter Druck> halteplättchen und schraube entfernen, feder wechsel, und alles zurück> nach aufsetzen der valvtronik darauf achten, das alle federn in der Führung der zwischenhebel sind, wenn nicht, einhebeln. Drehmoment für die feder müsste ich suchen, die der valvtronik ist 15nm

jo-joe · 06.11.2015, 05:46

Das klingt teuer... wechselt man gleich alle?

Wally · 06.11.2015, 08:43

Denis. Hast du vielleicht ein Video oder soundfile vom klackern? Kannst du auch bitte Fotos der gebrochenen Feder hochladen?
Wie hat sich der Fehler angekündigt? Nur durch Geräusch oder auch was im Fehlerspeicher?

Teuer ist relativ. Wenn er es selber macht sind die teile günstig. Arbeit liegt vermutlich zwischen 500 und 1000 wenn er nur die eine Bank machen lässt.

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6erDenis · 07.11.2015, 23:13

Angefangen hat alles als Ich die Ventilschafftdichtungen hab wechseln lassen. Da ist beim zusammenbau oder beim ersten Starten des Motors die Feder gebrochen. Wussten anfangs nicht was der Fehler sein könnte.Motor lief in der Aufwärmphase unrund und dazu das laute klackern wie ein Diesel. War bei dutzenden Mechanikern und Werkstätten, da wurden mir Preise von 2000€ aufwärts gemacht. Ganze Köpfe wechseln bis hin zu neuem Motor war alles dabei gewesen. Zum glück hab ich mich am ende entschieden den Motor alleine auseinander zu bauen und gucken was das sein könnte. Dank Turbo Boldy´s Hilfe und TIS hat das auch ganz gut geklappt.Material kosten waren nur eine Feder(10€)+neue Ventildeckeldichtungen. Motor lief danach super,kein klackern mehr.

https://www.youtube.com/watch?v=VvbsNWNXAXU

Das mit den Fotos klappt leider nicht,kann keine Hochladen.

6erDenis · 07.11.2015, 23:29

Hier doch noch die Bilder

Turbo Boldy · 07.11.2015, 23:37

Ich sehe da keine gebrochene Feder, sondern schlicht weg einen Montage Fehler.

Beim aufsetzen der valvtronik kommt es je nach Stellung der Nockenwellen schon mal dazu das beim Abnehmen die Federn rausspringen. Diese muss man einfach nur beim wieder aufsetzen wieder richtig einfädeln. Mit dem richtigen Werkzeug 2 min Sache. Und wer sich auskennt, kontrolliert vor wndmontage ob alle Federn richtig sitzen. Auch das ist mit richtigem Werkzeug ein Klacks ......

Da scheinst du einem unwissenden Mechaniker aufgegangen zu sein .... Leider

Wally · 07.11.2015, 23:45

Dito. Nichts mehr hinzuzufügen.

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6erDenis · 08.11.2015, 00:44

Auf dem 3 Foto sieht man das ein Stück fehlt.Das Stück wo zur führung geht.Genau hinsehen.Bißchen blöd Fotografiert.

Wally · 08.11.2015, 07:27

Ou ja. In der Mitte. Also bei der dritten Windung. Cool. Danke!

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