Elektrik Und nochmal AGM Batterie

**HeinrichG** · 08.10.2016, 22:48

Warum sollte es da Probleme geben? Baue eine AGM ein, lass das PowerModul umcodieren und gut ist

oddysseus · 09.10.2016, 00:25

Hast du zufällig Standheizung?

@warendorf?

warendorfer · 09.10.2016, 07:43

Ja hab ich, warum?

oddysseus · 09.10.2016, 10:14

Weil der e65 mit agm ausgeliefert wurde wenn Standheizung verbaut war, somit hat dich jemand falsch beraten.

Und im FL war glaub auch immer agm verbaut.

warendorfer · 09.10.2016, 11:18

Dazu passt dann ja wohl," Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!"

Danke für die ganzen Antworten

bimmer750 · 09.10.2016, 19:29

Zitat:

Und im FL war glaub auch immer agm verbaut.

Stimmt, soweit ich weiß

**HeinrichG** · 09.10.2016, 20:34

Jupp, FL = AGM

siggigf · 11.10.2016, 03:33

Hallo alle zusammen,
wer kann mir in Raum Braunschweig Wolfsburg Batterie registrieren. Powermodul ist ausgetauscht Batterie ist auch AGM drin und PWM auf AGM codiert, aber registrieren klappt nicht. Es wird nach Motorsteuergerät ME9E65_6 verlangt.

Mfg

Siggi

warendorfer · 29.11.2016, 16:57

Nabend,

ich hätte noch mal eine Frage zum Thema Batteriewechsel. Jetzt hab ich zeit und lust daran zu gehen, musste nur noch wissen ob ich vom Einbauort der neuen Batterie bis zur Werkstatt, die sie codiert fahren kann, ohne dass die neue Batterie darunter leidet, da sie ja nicht als neu angelernt ist.
Nach meinem Verständnis dürfte auf die kurze Strecke nix passieren oder seid Ihr anderer Meinung?

Gruß Manuel

Hubi · 29.11.2016, 17:06

Es ist so, dass die neue Batterie nicht voll geladen wird, da das Power-Modul "denkt", die alte Batterie ist noch drin. Am besten ist es immer, die neue Batterie ist voll geladen, bevor sie registriert, oder codiert wird. Wenn die Distanz zur Werkstatt nicht groß ist und Du die Batterie vor der Fahrt richtig voll lädst, sollte es ok sein.