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Alt 20.01.2006, 13:35   #21
nclb-blueman
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Registriert seit: 28.08.2005
Ort: Weißwurstäquator
Fahrzeug: E38 740iA Individual Highline Carbon 07/2000 & G05 X5 45e 03/2023 & Renault Talisman Grandtour 02/2022
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Und die Stoßstange..., damit du die Hauptscheinwerfer ausbauen kannst und an die Standlichbirne rankommst...! Ich fahre zwei E32..., da ist die Technik noch etwas anders...!

Gruß
__________________
Am besten hat man einfach keine Erwartungen an irgendwen oder irgendwas, denn wenn man nichts erwartet, kann man auch nicht enttäuscht werden!
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Alt 20.01.2006, 14:38   #22
TheBrain
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Fahrzeug: BMW 745i (E65) & BMW 750i xDrive (F01)
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Hallo Peter,
da ich mir selbst schon mal darüber Gedanken gemacht habe, was denn wäre wenn eines meiner Standlichtbirnchen den Geist aufgibt, habe ich mir folgendes aus Beiträgen hier im Forum und PNs zusammenkopiert:

"Also mit etwas Vorsicht geht es auch ohne komplette Demontage der Stoßstange :
Oben im Motorraum alle Schrauben lösen. Unten im Radkasten auch.
Dann gibt es noch zwei Plastikstifte auf beiden Seiten unter dem Radkasten an der tiefsten Stelle der Stoßstange.
Ich habe keine Ahnung warum die Stoßstange dann noch nicht abfällt aber wenn alle Schrauben der Scheinwerfer
gelöst sind kann man die Stoßstange vorsichtig nach unten drücken und man bekommt den Scheinwerfer 'rausgezogen.
Beim großen Stecker am Scheinwerfer muß man übrigens erst einen 'Aufsatz' nach oben schieben,
dann kann man den Stecker nach hinten abziehen.


Auch die E65 Stoßstange ist nur eine Stoßstange.....diese wird auch so abmontiert, wie bei anderen Autos.
Alle Schrauben sind sichtbar, bis auf die hinter den NL Scheinwerfer....also die raus machen.

Die Schrauben sitzen im Radkasten, unter der Stoßstange.....und oben im Motorraum.
Wenn Du die neue schon da liegen hast, dann geht es noch einfacher, da man sieht wo die S-Stange befestigt ist.

Es sind nur ein paar Schrauben zum Aufmachen...Neblis raus....fetisch.
Die Stoßstange ist ganz leicht, da nur die "Aussenhaut" abgenommen wird."


Ich hoffe es hilft Dir etwas weiter. Du kannst ja mal berichten ob alles so geklappt hat wie es oben beschrieben ist, denn ich kam zum Glück noch nicht in die Situation das ausprobieren zu müssen.
Viel Erfolg beim Schrauben!


Gruß
TheBrain
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Alt 25.01.2006, 23:51   #23
peterpaul
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Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Hallo The Brain!

Ich werd es mal versuchen - und berichten!

Weißt Du welche Birnchen dort benötigt werden?

Erstmal Danke!

mfg
peter
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.01.2006, 15:18   #24
TheBrain
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von TheBrain
 
Registriert seit: 12.05.2005
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: BMW 745i (E65) & BMW 750i xDrive (F01)
Standard

Soweit ich weiss sind das ganz normale Halogenbirnchen. Aber keine absolute Granatie. Im Handbuch steht davon ja sowieso nichts, also höchstens mal bei jemand nachfragen der das schonmal ausgetauscht hat oder bei BMW selbst.

Die Halogenbirnchen von Osram nennen sich 12V 5W-GS. Wären dann sogar welche die weisses Licht erzeugen. Kostet das Paar 14,95€ bei Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.symparts.de/productdetail...hybris.jakarta
Falls Du lieber das gelbliche Licht magst kannst Du irgendwelche nehmen, hauptsache Halogen.

Gruß
TheBrain

Geändert von TheBrain (26.01.2006 um 15:28 Uhr).
TheBrain ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.01.2006, 15:25   #25
TheBrain
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von TheBrain
 
Registriert seit: 12.05.2005
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: BMW 745i (E65) & BMW 750i xDrive (F01)
Standard

So müsste es dann aussehen:
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Scheinwerfer.JPG (46,0 KB, 102x aufgerufen)
TheBrain ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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