Tuning: 250km/h - na und?

[zx636]

ich frag mich eh warum die abriegeln??

wenn ich mir überlege das ich mit meiner Kleinen Zx10r in ca. 15 sekunden auf 300 bin und die eigentlich noch viel schlechter gesehen wird macht es für mich keinen sinn das en bmw "nur 250" läuft

[Claus]

Zitat von zx636

ich frag mich eh warum die abriegeln??

Das war am Anfang (E32 750i vor 25 Jahren) eine Frage der Reifen und später dann eine freiwillige Selbstbeschränkung der deutschen Automobilhersteller, um einer möglichen gesetzlichen Einschränkung zuvor zu kommen.

Heute werden eigentlich nur die sportlichen Modelle "entriegelt", oftmals verbunden mit einem nicht ganz billigen Fahrerlehrgang, um Kritikern schon vorab den Wind aus den Segeln zu nehmen.

Außerdem wird so verhindert, dass die Automobilhersteller neben dem PS-Wettrüsten auch noch mit immer höheren Endgeschwindigkeiten werben können, denn mittlerweile gibt es einige Limousinen aus dem Standardprogramm, welche die 300 km/h mühelos überschreiten könnten. Das würde noch mehr Wasser auf die Mühlen der Tempolimitbefürworter gießen.

Motorräder sind übrigens auch auf 299 km/h abgeriegelt, allerdings oft nur auf dem Papier und der digitale Tacho hört einfach bei 299 km/h auf, während die Drehzahl dann im letzten Gang noch weiter steigt...

[zx636]

Zitat von Claus

Motorräder sind übrigens auch auf 299 km/h abgeriegelt, allerdings oft nur auf dem Papier und der digitale Tacho hört einfach bei 299 km/h auf, während die Drehzahl dann im letzten Gang noch weiter steigt...

kenn ich
aber denke das sie gerde nur echte 300 schaft (man bedenke den schlupf am hinterrad)

[Wilfried]

Die 250 hat man nur deshlab gemacht, damit man Autos verkaufen kann die schneller als 250 fahren.

Erinnere da nur an die freiwillige Beschränkung bei Motorrädern auf 100 PS.
Heute kriegt man eine mit 200 von derStange.

Der Endgeschwindigkeit sind physikalische Grenzen gesetzt und der Beschleunigung auch. (0-100 unter zwei Sek. da hat schon eine Rakete Schwierigkeiten)

Über 300 mit dem Auto, gerade noch okay, mit dem Motorrad = Lebensmüde.

[Claus]

Zitat von Wilfried

Die 250 hat man nur deshlab gemacht, damit man Autos verkaufen kann die schneller als 250 fahren.

Das war aber nicht der Grund. Die freiwillige Selbstbeschränkung kam zu einer Zeit, wo es nur wenige Fahrzeuge gab, die überhaupt schneller als 250 km/h fuhren. Es hatte ganz am Anfang tatsächlich technische Gründe, danach - bis heute! - eher politische.

[BKirk]

Hallo,

Zitat von warp735

ich wusste es doch schon immer: Tuning fängt beim Tacho an...

grient
Boris

[Hamster1776]

Dafür schafft heute ein 760Li ebenso 250 wie irgend Passat - ein wenig Abstand sollte da schon noch bleiben (ok, man wird im Passat vielleicht taub)

LG

[Olitschka]

Zitat von Hamster1776

(ok, man wird im Passat vielleicht taub)

LG

....und denkt man fährt 350

[Claus]

Zitat von Hamster1776

Dafür schafft heute ein 760Li ebenso 250 wie irgend Passat - ein wenig Abstand sollte da schon noch bleiben (ok, man wird im Passat vielleicht taub)

Der "Abstand" ergibt sich ganz von selbst, denn ein 760i ist 0-250-0 noch gefühlt eine halbe Stunde schneller als ein Passat von 0-200 benötigt. Die Frage ist ja nicht, wie viele Autos 250 fahren können, sondern in welcher Zeit die 250 erreicht werden. Wenn man jenseits der 200 die einzelnen Stundenkilometer zählen kann, ist das nicht wirklich ein schnelles Auto.

Mein Fuffi geht relativ flott auf 250, aber gegen einen 760i (egal, ob E65 oder F01) ist er langsam und dieser distanziert mich deutlich.

[tomaol]

Thema für 18 jährige