Qualität des E65

[AngelIce]

Zitat von exdieselfahrer

Ich denk mal das ist ein typisches Phänomen dass man sich nur an das Gute aus der Vergangenheit erinnert. Also ich persönlich kann lieber mit einer leicht abgeschrammten Einstiegsleiste leben als mit der Oldtimer-Optik eines E38 oder E39...Wenn man in einem neueren Modell sitzt meint man immer "Ach war der alte doch auch schön..."
Setzt man sich dann aber nach langer Zeit mal wieder in so ein Auto, dann merkt man erst was sich mit der Zeit getan hat. Ich habe im Jahr 2004 / 2005 auch den E39 noch als "modern" bezeichnet, mittlerweile finde ich das Design einfach furchtbar altbacken, beim E38 ists meiner Meinung nach noch schlimmer.
Und so eine Einstiegsleiste oder B-Säulenverkleidung dürfte ja auch nicht soooo teuer sein, ich denk da kommst du mit einem 2 stelligem Betrag aus, also etwa "einmal Volltanken".

Ruhig Blut. Dieser Thread soll doch nicht - wie so manch anderer - ausarten in wechselseitiges Abwatschen des jeweils anderen Modells. Ich sehe das hier als Kaufberatung. Auch wenn mir der E65 nach wie vor erst ab Facelift einigermaßen gut gefällt und für mich daher grundsätzlich in Frage kommt, so halte ich die Summe der kleineren und größeren Mängel nicht für selbstverständlich. Bei rund 100.000 Euronen erwarte ich mehr, ob nun als Neuwagenkäufer oder als einer, der sich diesen Luxus erst erlauben kann, wenn er ca. fünf Jahte alt geworden ist.
Mein 1996er E38 hat kaum Macken und weist einen Erhaltungszustand auf, der den ehemaligen Neupreis von DM 205.000,00 als gerechtfertigt erscheinen lässt.
Klar kommt jetzt das eine oder andere Wehwehchen; aktuell - nach 2005 schon wieder - Lärm aus dem Bereich der Vorderachse. Vielleicht wieder Querlenker und das ganze Gedöns. Der Tank leckt nun auch. Da ich gottlob aber nicht auf den Freundlichen angewiesen bin, wird die Reparatur mich kein Vermögen kosten.
Das pixeltote KBT habe ich zum Gesamtpreis von rund T€uro 40,00 durch ein gebrauchtes Faceliftteil aus der Bucht ersetzt. Geht doch !
Also. Sollten alle auftretenden Macken mich im Jahr nicht über T€uro 1.000,00 kosten, dann ist das jedenfalls ein geringerer Wertverlust als der, den man beim Neuwagenkauf erleidet.
Klar wird mein E38, den ich damals als noch aktuelles Modell erworben habe, irgendwann einmal den Weg alles irdischen gehen. Was kommt dann?
E65 ist - wie oben gesagt- für mich erst ab Facelift überhaupt diskutabel.
E60? Nö. Nur kantig. Nix für micch.
E90? Als Limousine ebenfalls ein Brechmittel. Als Coupé durchaus interessant. Aber eben eine ganz andere Fahrzeugklasse. Die Auswahl geeigneter BMW wird also immer geringer.
Tja. Der aktuelle Mercedes E-Klasse könnte da als Alternative in die Bresche springen.

Zitat von v8lover

boha echt krass was ich da lese
mein e65 ist 63000 tkm bis jetzt gelaufen und habe null mengel auser das elektronik spint kommen immer komische meldungen wie dynamik drive ist aus gefallen oder getribeschaden soll zum nexten bmw hendeler fahren!!
habe es auch gleich gemacht lag nur an leren battari und das kommt vom lufter oder klima bin in grichenland und kann nicht so gut griechisch hatte bis jetzt wol gluck oder es kommt noch

Dann Glückwunsch. Solche Meldungen kenne ich auch aus dem E38. Getriebnotprogramm etwa oder Stop! Öldruck Motor. Dabei ist alles bestens. Man lernt, damit zu leben. Und da mich mein E38 im Jahre 2001 nur noch ein gutes Fünftel seines ehemaligen Neupreises gekostet hat, kann ich das gelassener sehen als wenn ich monatlich T€uro 1.000,00 an die Leasing zahlen müsste.
Jetzt is aba gut. Gruß. Mario

[Ekkehart]

Über die Qualität des E65 im Vergleich zum E38 oder E32 wollen wir nicht reden. Da ist kein Fortschritt zu sehen. Ganz im Gegenteil. Wer jedoch einen derartigen Wagen gebraucht kauft und nicht jede Funktion überprüft, vom el. Heckrollo bis zur Aussenlackierung, dem ist nicht zu helfen. Bei den Preisen, auch für Reparaturen ist das Hinzuziehen eines Fachmanns eigentlich eine Selbstverständlichkeit.

[Don Pedro]

Zitat von Ekkehart

Über die Qualität des E65 im Vergleich zum E38 oder E32 wollen wir nicht reden. Da ist kein Fortschritt zu sehen. Ganz im Gegenteil. ...

Sehrwohl vergleiche ich den E65 mit dem E38, zumal ich beide vor der Haustüre stehen habe. Ich erkenne deutliche Fortschritte, zB beim Fahrwerk kommt der E38 nicht mehr mit.

[hemmer.tom]

Hm, das mit BMW Hubauer in Landshut kann ich auch nur bestätigen... Bin vor vielen Jahren dort mal einen E32 735i probegefahren. Hatte damals 89.000 km drauf.

Auf der Probefahrt blieb das Auto stehen. Meines Erachtens war der Tank leer, wurde aber von Fa. Hubauer nie zugegeben. Laut Verkäufer "irgendwas im Verteiler" (jaja) Ich hab dann irgendwo in der Prärie im Nieselregen geschlagene 40 Minuten drauf gewartet, daß die mich mit meinem Probefahrtauto wieder zurückschleppen. Keine Entschuldigung, kein gar nichts. Nach 10 Tagen rief mich der Verkäufer an, daß das Auto daß ich wolle jetzt wieder in Ordnung ist und ich den Wagen am Wochenende holen könnte. (Wieso holen, hab ich etwa nen Vertrag unterschrieben oder was zugesagt...? Eigentlich nicht...)

Hab ihm dann nur gesagt, daß er so an mich niemals ein Auto verkauft!

Hab daraufhin dann bei Vögl Dingolfing meinen ersten E32 730iR6 gekauft. Mit gutem Service, hab 2 Tage nach dem Kauf darauf hingewiesen daß der Wagen Lenkspiel hat (War die mittlere Spurstange) und der Schalter fürs Heckrollo defekt ist, wurde sofort getauscht + Leihwagen kostenlos (damals der "neue" E46 320d). Hatte daraufhin problemlose 65.000 KM mit dem Auto. Bei Abholung ein Blumensträußchen und eine Flasche Sekt, obwohl das Auto damals nur 13.000 DM gekostet hat... Verkäufer und Personal sehr freundlich, hat mir gut gefallen...