Motorraum: Motor ruckelt bei Kaltstart

[MasterXX123]

Hatte mich auch knapp 2,5 Jahre mit dem Ruckeln beim Kaltstart rumgeärgert, inclusive gelber Motorkontrolleuchte und Sekundärluftfehler (Fehlerspeicher).

Seit dem Wechsel der Sperrventile habe ich Ruhe und seidenweichen Lauf beim Kaltstart.

Das Aga Set ist bestimmt eine gute Sache, aber vermutlich nur wenn die Sperrventile mitgewechselt werden.

Viel Erfolg,
Master

[Maschkow]

Das AGA Set ist Schrott
Ich habe jetzt ein riesen Problem und zwar ist die Bürste an dem Flexiblen Kabel abgerissen und steckt jetzt in dem Rohr von Bank 1 fest

Jetzt meine Frage an euch was mach ich jetzt?
Könnte ich so fahren? Prinzipiell kommt die Bürste ja nicht in den Verbrennungsraum weil die Kanäle ja zu eng sind.

Finde auch die Luftkanäle nicht im Teilekatalog???...Sind die da fest dran? Darf ich jetzt den ganzen Block tauschen?

[MasterXX123]

Autsch, viel Erfolg beim rausfischen. Was sagt denn AGA dazu?

Hilft evtl so ein Krallengriefer?
 Krallengreifer 600 mm bei HORNBACH kaufen
 BGS Krallengreifer-Magnetheber-Leuchte Kombiwerkzeug, 500 mm

[Maschkow]

Der hätte nichts gebracht. Aber Gott sei Dank ist das Teil draußen.
Ich habe schon meinen zukünftigen Kontostand vor Augen gehabt wenn ich das Teil nicht rausbekommen hätte.

Naja nun ist zumindest Bank 1 größtenteils sauber und der Motor läuft noch.
Die andere Seite werde ich wohl mal weitestgehend sauber machen mit der anderen Bürste aus dem Set zumindest einen Teil sollte man damit ja erreichen. Dann war die Investition wenigstens nicht ganz umsonst.

[TheBrain]

Wie hast Du die abgerissene Bürste wieder rausbekommen?

[MasterXX123]

Zitat von TheBrain

Wie hast Du die abgerissene Bürste wieder rausbekommen?

Danke fürs fragen, hab mich nicht getraut
Motor kopf gestellt?

Und was mich noch viel mehr interessiert: Wie läuft der Motor jetzt?

[SDS745i]

Hast du mit hoher zu hoher Drehzahl gearbeitet, oder warum ist sie deiner Meinung nach abgebrochen?

Wie zufrieden bist du mit den Ergebnis, falls sich was verändert hat?

[Maschkow]

Problem war einfach das sich das Kabel beim drehen mit dem Akkuschrauber verdreht hat und somit gerissen ist. Da das mit dem verdrehen mehrfach passiert ist, musste ich um das Kabel wieder auszudrehen rückwärts drehen.
Dadurch hat sich dann wohl die Bürste gelöst. Konnte dann mit dem Rest des Kabels die Bürste mit viel Geduld wieder anschrauben und rausziehen.

Besser ist es nicht aber habe jetzt auch nur Bank 1 gemacht und Bank 2 nicht.
Gestern war das Ruckeln wieder so stark das die Motorleuchte an ging und es war definitiv ein Zylinder aus.

Ob die Fehlermeldung für das Sekundarluftsystem Bank 1 weg ist muss ich die Tage im Fehlerspeicher schauen.
Gefühlt ist es aber nicht anders als vorher.

[majajoki]

Ich habe genau das gleiche Problem mit dem ruckeln und ein Zylinder aus.

Gibt es wleibe Lösung?

Danke