Modell E65/E66 |
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30.05.2016, 18:43
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#31
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.02.2013
Ort: Osterhofen
Fahrzeug: 730D E66
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Ich hab mir grad deinen ganzen Thread nochmals durchgelesen und dabei ist mir was aufgefallen: bei mir wurden ebenfalls die Glühkerzen und das Steuergerät sowie die Motorentlüftung getauscht - und zwar kurz bevor das ganze Problem los ging. Könnte da irgendwie ein Zusammenhang bestehen? Verträgt sich das neue Steuergerät evtl nicht mit dem Rest?
PS: Hast schon Nachricht bzgl der neuen Lima?
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30.05.2016, 20:06
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#32
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.09.2015
Ort: Amt Wachsenburg
Fahrzeug: E65 745d Bj.2008
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Hi....hab ihn heute geholt!
Allerdings noch keine neue Lima drin, da leider immernoch nicht da....dauert noch...wissen nicht wann...haben die Bus Leitung abgeklemmt...angeblich lädt er dann nicht mehr Intelligent...hat allerdings nichts gebracht...wollen erst nich die Neue abwarten und dann weiter machen der suchen!
Hast du DD verbaut?
Tieferlegung usw...?
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17.06.2016, 07:11
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#33
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.09.2015
Ort: Amt Wachsenburg
Fahrzeug: E65 745d Bj.2008
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Guten Morgen😊
So....nun habe ich endlich nach 20 Wochen mein Auto wieder. Lima wurde zum 4. Mal gewechselt. Es wurde eine andere Charge bei mir verwendet. Lieferzeit 4 Wochen. Nun ist der Fehler behoben😅
Ein Armutszeugnis für BMW, das sie solange gebraucht haben und andere Sachen ausgetauscht haben. 2 Werkstätten haben sich daran probiert. Angehende Meisterschüler in der HWK haben die Vermutung von Laki bestätigt. Bmw selbst konnte die einfachsten Diagnose Arbeiten nicht erledigen.
An dieser Stelle nochmals vielen Dank an den Codiermaster Laki😀
Danke auch an alle, die mir eifrig geantwortet haben...TOP👍
Lg
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17.06.2016, 09:51
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#34
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Was mich hier noch interessieren würde: war denn BEVOR der Fehler ursprünglich auftrat die LiMa gewechselt worden oder war der Fehler vorher mit einer ursprünglich funkionierenden LiMA aufgetreten und dann mit den ausgetauschten der Gleiche... das wäre ja schon ein irrer Zufall.
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17.06.2016, 11:46
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#35
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.09.2015
Ort: Amt Wachsenburg
Fahrzeug: E65 745d Bj.2008
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Der Fehler trat irgendwann mal auf...daraufhin wurden 3 Lichtmaschinen getauscht, allerdings ohne Erfolg. Dann bestellte BMW München für den 745d eine nagelneu produzierte, da die vorhergehenden ein Chargen Problem hatten. Nun endlich funzt wieder alles😅
Scheiß Zufall!
Allerdings verlässt man sich heutzutage zu sehr auf die Tester. Hätte man die Lima nach herkömmlicher Art geprüft, hätte man das Ganze schon vorher merken können.
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17.06.2016, 11:58
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#36
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 745i MFL 12/2003
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Eventuelle hätte es auch nur der Regler der Lichtmaschine getan?
Das hatte bei mir damals geholfen (Ausfall der Boardelektronik mit Überspannungsfehlern).
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17.06.2016, 12:17
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#37
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.09.2015
Ort: Amt Wachsenburg
Fahrzeug: E65 745d Bj.2008
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Leider nicht...angeblich ist oder war die Sperrdiode in der Lima defekt...Ausserdem war es ja ein Garantiefall😥
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