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Alt 16.03.2011, 11:39   #31
6joker5
Mitglied
 
Benutzerbild von 6joker5
 
Registriert seit: 20.03.2009
Ort: berlin
Fahrzeug: E65-740d 2004
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ja hab noch eine flasche als ich mein defekten verstärker sauber gemacht habe...
hab die jetzt ausgebaut und fange an... mal schauen. aber ich denke kaum das es daran lag oder liegt
6joker5 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.03.2011, 11:41   #32
güngör
Dieselfetischist
 
Benutzerbild von güngör
 
Registriert seit: 15.12.2010
Ort: Dorfluftatmer....
Fahrzeug: E65-745d (11.2007)
Standard

Abwarten und Tee trinken.
__________________
Die Autoschlange ist die einzigste Schlange der Welt, die das Arschl... vorne hat!!!!!!
güngör ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.03.2011, 11:48   #33
bmw-master1979
Hamann7
 
Benutzerbild von bmw-master1979
 
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
Standard


Das geht auch nur wenn sie verdreckt sind,wenn einer defeckt ist,dann bringt das auch nichts.
Normalerweise schaut man zuerst im fehlerspeicher nach,wenn der leer ist muss man suchen,wenn nicht,dann die teile tauschen.
Aber ein versuch kostet ja nichts.
MFG LAKI
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.03.2011, 12:45   #34
orel66
كَلِماتٌ مُطابِقَة
 
Benutzerbild von orel66
 
Registriert seit: 26.01.2010
Ort: Schwechat
Fahrzeug: G11 750i (09.16), R1200GS (05.11)
Standard

Zitat:
Zitat von güngör Beitrag anzeigen
Und denk dran: Am besten mit Isopropanol reinigen.....

Hab zwar keine Ahnung woher du das herbekommst...aber damit soll es am besten sein

Gruß
In der Apotheke
__________________
BMW IS A RELIGION
orel66 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.03.2011, 12:49   #35
orel66
كَلِماتٌ مُطابِقَة
 
Benutzerbild von orel66
 
Registriert seit: 26.01.2010
Ort: Schwechat
Fahrzeug: G11 750i (09.16), R1200GS (05.11)
Standard

Zitat:
Zitat von 6joker5 Beitrag anzeigen
an orel 66. nein, der wagen qualmt nicht. bedeutet also was?
Turbolagerschaden -> bläuliches Rauch.

Aber es kann auch etwas anderes sein, vielleicht steckt der Kolben für die Geometrieverstellung - falls der V8 Turbolader mit variable Geometrie hat?
orel66 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.03.2011, 13:32   #36
Auric
Zweitaktölpanscher
 
Registriert seit: 30.08.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 730d (E65) (02/2003)
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blubb war blödsinn
Auric ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.03.2011, 14:19   #37
6joker5
Mitglied
 
Benutzerbild von 6joker5
 
Registriert seit: 20.03.2009
Ort: berlin
Fahrzeug: E65-740d 2004
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kann ich also davon ausgehen, wenn er nicht raucht das auch nur eine leitung z.B. defekt ist oder alles andere, aber der turbo nicht?
6joker5 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.03.2011, 17:22   #38
krie6hofv
offline
 
Benutzerbild von krie6hofv
 
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Nein kannst du nicht.
So einen Leistungsverlust rührt wohl eher nicht vom KGE und der LMM müsste im FS stehen.

FS Auslesen
Luftschläuche am Lader und LKK kontrollieren (pfeift es?)
Laderspiel prüfen
LKK auf Öl überprüfen

Ich tippe eher auf einen der Lader
__________________
krie6hofv ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.03.2011, 18:35   #39
6joker5
Mitglied
 
Benutzerbild von 6joker5
 
Registriert seit: 20.03.2009
Ort: berlin
Fahrzeug: E65-740d 2004
Standard

und wenn man die tauscht macht man gleich beide richtig?wurde mir zumindest so gesagt...
6joker5 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.03.2011, 18:38   #40
krie6hofv
offline
 
Benutzerbild von krie6hofv
 
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
Standard

Würde ich so nicht sagen, kommt z.B auf deine Laufleistung an, aber wenn das Laderspiel ok ist, warum sollte man ihn dann austauschen?
krie6hofv ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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