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Modell E65/E66 |
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16.03.2011, 11:39
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#31
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Mitglied
Registriert seit: 20.03.2009
Ort: berlin
Fahrzeug: E65-740d 2004
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ja hab noch eine flasche als ich mein defekten verstärker sauber gemacht habe...
hab die jetzt ausgebaut und fange an... mal schauen. aber ich denke kaum das es daran lag oder liegt 
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16.03.2011, 11:41
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#32
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Dieselfetischist
Registriert seit: 15.12.2010
Ort: Dorfluftatmer....
Fahrzeug: E65-745d (11.2007)
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Abwarten und Tee trinken.
__________________
Die Autoschlange ist die einzigste Schlange der Welt, die das Arschl... vorne hat!!!!!!
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16.03.2011, 11:48
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#33
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Das geht auch nur wenn sie verdreckt sind,wenn einer defeckt ist,dann bringt das auch nichts. 
Normalerweise schaut man zuerst im fehlerspeicher nach,wenn der leer ist muss man suchen,wenn nicht,dann die teile tauschen. 
Aber ein versuch kostet ja nichts. 
MFG LAKI
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16.03.2011, 12:45
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#34
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كَلِماتٌ مُطابِقَة
Registriert seit: 26.01.2010
Ort: Schwechat
Fahrzeug: G11 750i (09.16), R1200GS (05.11)
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Zitat:
Zitat von güngör
Und denk dran: Am besten mit Isopropanol reinigen.....
Hab zwar keine Ahnung woher du das herbekommst...aber damit soll es am besten sein
Gruß
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In der Apotheke 
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BMW IS A RELIGION
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16.03.2011, 12:49
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#35
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كَلِماتٌ مُطابِقَة
Registriert seit: 26.01.2010
Ort: Schwechat
Fahrzeug: G11 750i (09.16), R1200GS (05.11)
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Zitat:
Zitat von 6joker5
an orel 66. nein, der wagen qualmt nicht. bedeutet also was?
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Turbolagerschaden -> bläuliches Rauch.
Aber es kann auch etwas anderes sein, vielleicht steckt der Kolben für die Geometrieverstellung - falls der V8 Turbolader mit variable Geometrie hat?
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16.03.2011, 13:32
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#36
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Zweitaktölpanscher
Registriert seit: 30.08.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 730d (E65) (02/2003)
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blubb war blödsinn
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16.03.2011, 14:19
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#37
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Mitglied
Registriert seit: 20.03.2009
Ort: berlin
Fahrzeug: E65-740d 2004
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kann ich also davon ausgehen, wenn er nicht raucht das auch nur eine leitung z.B. defekt ist oder alles andere, aber der turbo nicht?
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16.03.2011, 17:22
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#38
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offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Nein kannst du nicht.
So einen Leistungsverlust rührt wohl eher nicht vom KGE und der LMM müsste im FS stehen.
FS Auslesen
Luftschläuche am Lader und LKK kontrollieren (pfeift es?)
Laderspiel prüfen
LKK auf Öl überprüfen
Ich tippe eher auf einen der Lader 
__________________
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16.03.2011, 18:35
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#39
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Mitglied
Registriert seit: 20.03.2009
Ort: berlin
Fahrzeug: E65-740d 2004
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und wenn man die tauscht macht man gleich beide richtig?wurde mir zumindest so gesagt...
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16.03.2011, 18:38
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#40
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offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Würde ich so nicht sagen, kommt z.B auf deine Laufleistung an, aber wenn das Laderspiel ok ist, warum sollte man ihn dann austauschen?
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