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13.09.2005, 18:24
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 18.08.2004
Ort: Illingen
Fahrzeug: BMW 740Xd G11
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Ich habs getan...
Servus liebe Gemeinde,
nach langen Überlegungen habe ich meinen 7er ab dem 18.09.05 zum Umbau
auf Gas gemeldet, bei einem Gasumrüster in meiner Gegend.
Bis jetzt hatte der Umrüster noch keinen 7er in den Fingern.
Da ich aber Festpreis ausgehandelt habe, lass ich mich mal überraschen.
Ich werde mal ab dem 27.08.05 versuchen Fotos und Erfahrungsberichte zu
posten. (Wenn ich nicht in ein anderes Forum muss.....)
Es wird eine Prins Anlage werden mit 2 separaten Tanks.
Schau mer mal....
Kai
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13.09.2005, 21:24
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#2
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.05.2005
Ort: Würzburg
Fahrzeug: 740D, Porsche GT2
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Möchtest du uns den Festpreis mitteilen?
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14.09.2005, 00:28
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Hallo!
Auch ich bin sehr an Infos vom Zustand "danach" interessiert!
Hab leider erst für Anfang November einen Termin.
mfg
peter
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14.09.2005, 12:33
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 18.08.2004
Ort: Illingen
Fahrzeug: BMW 740Xd G11
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Update
Grad ruft mich der Umrüster an.
Es ist weit und breit keine Prins Anlage zu kriegen.
Er würde jetzt Landi einbauen (Prins erst wieder im November)
Er meint Landi genauso gut und etwas günstiger....
Ich kann nicht beurteilen hab ihn aber schon mal vorgewarnt.
Er meint es würde keine Probleme geben. Ich habe beschlossen ihm
zu vertrauen. Ich halt euch auf dem laufenden.
Der Preis für die Prins war 3700.- zzgl. mit allem (2 Tanks,Einbau,Tüv,etc)
Kai
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03.10.2005, 13:41
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 18.08.2004
Ort: Illingen
Fahrzeug: BMW 740Xd G11
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Update....
Gas ist drin und funktioniert soweit recht gut.
Wenn interesse besteht kann ich Fotos und Infos posten.
Allerdings erst ab dem 9.10. da ich diese Woche unterwegs bin.
Kai
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03.10.2005, 17:25
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Hallo Kai!
Interesse besteht !!!!!
Wo hat Dein Umrüster welchen Tankstutzen eingebaut?????
Grad das ist beim E65 ein heißes Thema!!!!
Hast Du einen 90l-Radmuldentank reinbekommen?
mfg
peter
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04.10.2005, 19:00
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 18.08.2004
Ort: Illingen
Fahrzeug: BMW 740Xd G11
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Gasumbau
Hallo Peter,
großer Tankstutzen neben Benzinstutzen...kein loch
in Karosserie gehauen...
Resereradtank: 95l (mit kleiner Konstruktion - Holzplatte und
Abstandshalter - Fotos kommen noch)
Zusatzrundtank mit 80l hinter Rückbank.
Die Einbauarbeiten wurden sehr sauber durchgeführt. Wenn Sie jetzt
noch die kleinen Nicklichkeiten hinkriegen bin ich trotz des hohen
Preises sehr zufrieden.
Nächste Woche mehr....
Kai
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10.10.2005, 09:38
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 10.10.2005
Ort: ludwigshafen
Fahrzeug: 730d
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Vorsicht die Landi Renzo kommt sowohl mit ihren Matrixinjektoren an die Grenze als auch mit den Verdampfern.
Das heisst, bei Vollast kann sein, dass die Gasmenge zu gering ist und der Gasdruck auch- also Wagen zu mager läuft.
Da hilft die Prins mit dem Turboverdampfer oder BRC
z.B. Boschdienst Mannheim Brenner (nicht mehr als 3400 Euro bezahlen mit einem 100 Liter Tank)
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10.10.2005, 10:13
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 23.09.2004
Ort: Sachsen-Anhalt
Fahrzeug: BMW ?6? / Wrangler JK
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Hi,
das die Landirenzo an ihre Grenze kommt, kann schon stimmen. Ich hatte, wenn der Tank kurz vor der Reserve war, hin und wieder ein kleines Problemchen. Am Samstag habe ich aber erst einmal den Druck höher einstellen lassen. Mal sehen, vielleicht hat es gereicht.
mfG Gucky
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10.10.2005, 18:38
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 18.08.2004
Ort: Illingen
Fahrzeug: BMW 740Xd G11
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Landi
Hi gucky,
ich hab heut mein Auto zum Umrüster gebracht...
1. Abgaslampe ist kurz nach der ersten Fahrt angegangen...Sie haben zwar
einen Fehler ausgelesen aber da es keine BMW Werkstatt ist haben Sie keine Beschreibung zum angezeigen Fehlercode.
2. Er schaltet während der Fahrt öfters auf Benzin zurück- meist bei Autobahnfahrt. (jedoch nicht unter Vollast sondern wenn ich Gas zurücknehme oder keines gebe)
Er hat heute auch den Gasdruck höhergestellt (2bar) aber nun schaltet er auch auf Landstrassen auf Benzin zurück. Ich hab das Auto dortgelassen, damit Sie die Einstellungen während der Fahrt machen können.
Der Umrüster sagt es gäbe auch noch die Möglichkeit einen 2ten Verdampfer einzubauen (je 4 Zylinder 1 Verdampfer) - whatever... mir ist das egal, wenn es nicht funktionert muss das Zeug halt raus und die Prins rein....
Das Original Angebot war über die Prins-Anlage, nur weil die nicht lieferbar war
hat er eine Landi eingebaut, aber zugesichert dass ich keinerlei Nachteile hab.
Kai
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