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Modell E65/E66 |
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17.07.2007, 07:22
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#1
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erfolgreiche Momente
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: 745i (E65*12/03)
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Navigation - dynamisch?
Während mein 7er beim Freundlichen repariert wurde, habe ich mich mit einem aktuellen 5er vergnügt. Dabei fiel mir auf, das dieser in der Navigation eine dynamische Routenführung hat. Dies kenne ich auch von meinem Becker in meinem E38. Die dynamische Routenführung hat mich (meistens) um die Staus geführt.
Macht dies die Navigation in meinem E65 auch? Ich habe da erhebliche Zweifel.
__________________
Internette Grüße
Don Pedro
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17.07.2007, 09:07
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#2
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† 05.12.2021
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.05.2006
Ort: Mengkofen
Fahrzeug: F 39 BMW X2 xDrlve25e (12/20) - E 31-850i(07/91)F12 640D (12/11) Z3 2.8 E36/7 (05.97)
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Hallo,
würde mich auch interessieren. Meine ist garnicht dynamisch. Die führt mich immer wieder zum Stau zurück, wenn ich ihn einfach umfahren will. Bitte wenden - Bitte wenden - Bitte wenden - Dreh um du Pfeife
Vielleicht gibts da ja eine Einstellung. Auf dem Heimweg von Wegberg, zeigte es zwar den Stau auf dem Bildschirm an, ließ mich aber seelenruhig hineinfahren.
Gruß Horst
__________________
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17.07.2007, 09:17
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#3
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erfolgreiche Momente
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: 745i (E65*12/03)
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Da hört man erstmal, wie unfreundlich die Mädels sein können
Wir haben doch auch TMC, wird damit nicht die Routenführung erneuert?
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17.07.2007, 09:27
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#4
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Gast
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Zitat:
Zitat von mystica
...Auf dem Heimweg von Wegberg, zeigte es zwar den Stau auf dem Bildschirm an, ließ mich aber seelenruhig hineinfahren...
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Wie wär's denn mal damit, die Stauumfahrung auch zu aktivieren? Dass man Euch Profis so 'was sagen muss... 
Geändert von Uli (29.07.2007 um 09:37 Uhr).
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17.07.2007, 09:36
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#5
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erfolgreiche Momente
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: 745i (E65*12/03)
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Zitat:
Zitat von Uli
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Stauumfahrung aktivieren? Wie? Wo? Was? ... nie gehört oder gelesen ...
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17.07.2007, 10:04
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#6
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Gast
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Klein-Uli fährt mit seinem Bimmer auf der Autobahn. Zielführung der Navigation ist an, Display ist aus. Hab' nicht so viel für virtuelle Realität übrig, aber das ist eine andere Geschichte...
Unvermutet meldet sich eine Stimme aus dem Off: "Sie nähern sich dem Stauende". Oder so ähnlich? Weiß ich jetzt nicht mehr auf Anhieb...
Ich aktiviere das Display und finde ein süßes Icon auf dem Bildschirm vor. Mit viel Liebe - einem Verkehrswarnschild nachempfunden - designt, wartet es darauf, aktiviert zu werden.
Den Rest müsst Ihr Euch selber denken, bekomme gerade Kundenbesuch...
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17.07.2007, 10:33
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#7
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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hi uli,
genau so ist das auch bei mir, zuvor schaue ich mir meißt noch die meldeliste an um schon vorab informiert zu sein, was evtl kommt,
mfg wolfgang
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17.07.2007, 10:33
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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Sind die Systeme vom E38 (bei mir mit MK4) und bei Euch ähnlich/gleich?
Ich habe auch TMC verbaut - ärgere mich aber maßlos, wenn ich einen Stau der nicht angezeigt ist selber umfahren will - ich aber immer wieder in selbigen geführt werde. Oder habe ich irgend ein Feature nicht berücksichtigt.
Gibt es für das MK4 eigentlich eine Anleitung im Netz?
Gruß
Frank
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17.07.2007, 19:57
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 02.04.2006
Ort: Kreis Neu-Ulm / Bayern
Fahrzeug: F01-740d xdrive (08.2011), 911 (997) Cabrio (05.2009)
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Zitat:
Zitat von Uli
...Unvermutet meldet sich eine Stimme aus dem Off: "Sie nähern sich dem Stauende". Oder so ähnlich? Weiß ich jetzt nicht mehr auf Anhieb...
Ich aktiviere das Display und finde ein süßes Icon auf dem Bildschirm vor. Mit viel Liebe - einem Verkehrswarnschild nachempfunden - designt, wartet es darauf, aktiviert zu ...
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Jetzt fehlen aber die Informationen zum Stau. Bei meinem Vorgängerwagen E39 mit MK IV wurde sofort mit der Staumeldung die Information angeboten. Ein kurzer Druck auf den Bedienknopf gab die Infos preis. mit dem näschsten Druck konnte man den Umleitungsvorschlag akzeptieren oder ablehnen (was aber nichts mit dynamischer Routenführung zu tun hat. Dabei werden nämlich schon bei der Routenberechnung Staus auf der ursprünglich geplanten Route berücksichtigt und sofort anders navigiert). Beim E65, zumindestens VFL, muß dazu extra in ein anderes Menü gesprungen und die Meldeliste geöffnet werden. Dann muß man auch noch die richtige Meldung heraussuchen.
Oder gibt es da eine andere Möglichkeit, sich sofort die richtige Info anzeigen zu lassen?
Insgesamt finde ich das Navi im E65 gegenüber dem MK IV im E39 deutlich schwächer. Aber das habe ich hier schon einmal geschrieben (Stauinfos, keine PLZ-Eingabe, kein Falk-Hotelführer,...)
__________________
Gruß
MrOsprey
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17.07.2007, 10:45
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Zitat:
Zitat von Don Pedro
Stauumfahrung aktivieren? Wie? Wo? Was? ... nie gehört oder gelesen ...
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Würde mich jetzt auch mal interessieren. Beim VFL erschien da so ein dreieckiges Warnschild mit "Stau". Wenn man da drauf gedrückt hat, hat "er" die Umfahrung aktiviert.
Beim FL gibt es ein anderes Stausymbol, aber das immer grau hinterlegt ist, so dass man's nicht anklicken kann.
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