Modell E65/E66 |
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26.03.2012, 14:02
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#41
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Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Zitat:
Zitat von warp735
Wie gesagt: Batterieschalter umlegen
Dann trennt er nach kurzer Zeit alles und "nix geht mehr" ... und ihr die Türen usw. so oft aufmachen könnt wie ihr wollt.
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So ’was funzt noch besser, denn nicht alle Geräte sind nach dem elektronischen Trennschalter verdrahtet.
Ein hoher Sprerrstrom einer LiMa-Diode, z.Bsp. oder ähnliches, saugt die Batterie trotzdem leer.
Zitat:
Distributionsmode
Durch Umschalten des Batterieschalters in Stellung OFF geht das Powermodul nach 30 Minuten Klemme R aus in die Funktion Distributionsmode. Vor der Trennung wird die Nachricht ”Shutdown” vom Powermodul gesendet. Nach weiteren 90 Sekunden wird die Auftrennung vollzogen.
...
Bei Erkennung des Signals Klemme 15_w (vom Car Access System) oder durch Umlegen des Batterieschalters auf ON (Ruhestromüberwachung) wird der elektronische Batteriehauptschalter geschlossen.
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Zu "Batterieschalter ON" kann man auch sagen "Mit Ruhestomüberwachung".
__________________
MfG amnat minus Franken in 2015
Geändert von amnat (26.03.2012 um 15:43 Uhr).
Grund: 'u' entfernt
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26.03.2012, 14:08
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#42
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Mitglied
Registriert seit: 09.01.2012
Ort:
Fahrzeug: E21-745i
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Hi Leute,
Um ehrlich zu sein habe ich extra im Stehen versucht, die Schalter auf on zu schalten. Zum guten Glück ist nichts passiert.
Habe schon versucht, den Verkäufer zu fragen, der weiss es aber leider selber nicht. Das Fahrzeug ist aus dritter Hand, ich nehme an, der Erstbesitzer hat die guten Schalter einbauen lassen.
Bin mal gespannt, ich schätze es könnte ein Taxischild gewesen sein.
Was sagt ihr zu der Reifenfrage?
Grüsse
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26.03.2012, 14:12
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#43
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.03.2009
Ort: Weserbergland
Fahrzeug: 745i Bj 12/01 Prins LPG
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Darf man mal fragen mit welchem Kilometerstand du den Wagen gekauft hast?
Wenn der Wagen wirklich als Taxi oder anderer "Dienstwagen" gelaufen ist würde ich da mal drüber nachdenken ob der so passt..............!
Jörg
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26.03.2012, 14:21
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#44
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Mitglied
Registriert seit: 09.01.2012
Ort:
Fahrzeug: E21-745i
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Hi Schnellstarter,
Das darfst du natürlich. Das Auto habe ich beim Stand von 170 000 KM bekommen, und das sehr günstig.
Es ist mir doch klar, dass es ein Wagnis war, aber ich denke, so als Einstieg in die Welt der 7er doch ganz akzeptabel.
Bin ja mal gespannt, was mich mit dem Guten noch alles erwartet
Es handelt sich ja allgemein um mein erstes Auto, da wollte ich doch nicht direkt zu viel Geld ausgeben.
Grüsse
torch
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26.03.2012, 15:03
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#45
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.03.2009
Ort: Weserbergland
Fahrzeug: 745i Bj 12/01 Prins LPG
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Zitat:
Zitat von torchmann
da wollte ich doch nicht direkt zu viel Geld ausgeben.
Grüsse
torch
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Ob das dann so bleibt sehen wir dann in nächster Zeit.
Jörg
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26.03.2012, 15:31
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#46
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Mitglied
Registriert seit: 09.01.2012
Ort:
Fahrzeug: E21-745i
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Hi Jörg,
Das hast du richtig erkannt, ich bin auch ziemlich gespannt, was noch alles auf mich zu kommt
Ich werde euch natürlich auf dem Laufenden halten, hoffe kommt nichts zu krasses, komme ja schon mit den Reifen nicht weiter
Grüsse und Danke
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26.03.2012, 21:43
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#47
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Mitglied
Registriert seit: 09.01.2012
Ort:
Fahrzeug: E21-745i
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Hi Leute
Weiter geht's mit dem Pechrapport von mir:
Servolenkung ausgefallen, hab ich auf jeden Fall das Gefuehl.
Wie finde ich raus, was genau kabutt ist?
Der gute kann erst in einer Woche zum Mechaniker in Deutschland, das nervt mich nun.
Ich Pechvogel:(
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24.04.2012, 13:27
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#48
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Mitglied
Registriert seit: 09.01.2012
Ort:
Fahrzeug: E21-745i
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Hallo liebes Forum,
Nun, nach einem Monat als stolzer 7er BMW Besitzer wollte ich wiedermal ueber meine Probleme und mein allgemeines Feedback berichten.
Das Auto ist einfach spitze, ich will nie mehr etwas anderes fahren.
Momentan plagt mich aber wieder ein kleines Problem: das Auto fahert sich ganz normal, doch ab und an kommt waehrend der Fahrt die Warnung: motorenstoerung: leistungsabfall.
Das Auto muss dann neu gestartet werden, ansonsten kann man nicht mehr fahren.
Wisst ihr, an was das liegen koennte? Passiert so zwei mal pro Tag
Gruesse
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24.04.2012, 13:37
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#49
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.09.2002
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: 750i FL, Individual // X5. 4,8 LPG
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Zitat:
Zitat von torchmann
motorenstoerung: leistungsabfall.
Wisst ihr, an was das liegen koennte? Passiert so zwei mal pro Tag
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Das kann von einem Softwareproblem, über LMM, Kat´s oder im schlimmsten Fall der Vanos alles sein.
Lass ihn auslesen, damit du weisst, was genau diese Meldung verursacht. Alles andere ist wie in die Glaskugel schauen.
Vor allem, aktuallisiere mal deine Daten, damit wir überhaupt wissen um was für ein Fahrzeug es sich handelt.
Gruß
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25.04.2012, 23:13
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#50
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fahrendes Mitglied
Registriert seit: 07.04.2007
Ort: Pommersfelden
Fahrzeug: 735i E65 (11/2001) & 740 F01 (12/2009)
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Zitat:
Zitat von amnat
Zu "Batterieschalter ON" kann man auch sagen "Mit Ruhestomüberwachung".
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Wie ist das zu verstehen?
On = Computer geht in den Ruhezustand (Speicher wird mit Strom versorgt)
Off = Computer fährt runter und muss später neu booten?
Wenn ich ihn starte läuft er normal, egal wie der Schalter steht?
Gruß
Martin
__________________
735i Titan-Grau Met. BJ 02 (V8) 165.000 km
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