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Modell E65/E66 |
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- Anzeige -
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27.01.2013, 18:33
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#41
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Nein, hol Dir die hier: bkr6equp
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Viele Grüße
Sebastian
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27.01.2013, 18:36
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#42
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.07.2007
Ort: Sindelfingen
Fahrzeug: F02 750i (12/2010)
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Nein, hol Dir die hier: bkr6equp
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Sicher? NGK Empfehlung:
 NGK - Produktfinder |
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27.01.2013, 19:27
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#43
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Ganz sicher - das ist irgendwas neues, wozu es keine BMW-Freigabe gibt...die anderen wurden ab Werk schon verbaut  |
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27.01.2013, 19:57
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#44
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Dr.h.c. of Immortality
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: an der Sonne
Fahrzeug: G29 (Z4 M40i) und Fiat 500e
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Hi Tom,
definitiv nur die: BKR6EQUP  |
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27.01.2013, 20:02
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#45
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.07.2007
Ort: Sindelfingen
Fahrzeug: F02 750i (12/2010)
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Zitat:
Zitat von Froschmann
Hi Tom,
definitiv nur die: BKR6EQUP |
Habe die anderen schon bestellt, aber wieder storniert ich hoff das geht 
Zudem habe ich gesehen das neue Zündi's grad mal bei 95tkm rein sind. Jetzt habe ich 122tkm, ich denke ich lass es eh mit den Zündi's  |
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28.01.2013, 07:01
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#47
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Moin,
ich muss mich nach dem Blick in den ETK auch korrigieren - für den V8 und wohl nun auch dutzende andere Motoren sind die (eh nicht mehr benötigten) Kerzen ja doch freigegeben 
Dann ist der V12 da noch vom alten Schlag  - sorry! |
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28.01.2013, 08:50
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#48
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Benzworld
Registriert seit: 27.07.2004
Ort: Raum Osnabrück
Fahrzeug: MB ML 270cdi,MB W123 230CE,Arbeitshure Polo 6N 50PS
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Warum sind die Bosch denn nicht gut.Hab grad welche gekauft für meine grosse Inspektion.
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LAKI SUPPORTER + PRAGER RATTLER FRIENDS
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28.01.2013, 08:59
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#49
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Weil Bosch gerne die Elektroden verliert - das zieht sich bei denen echt durch. Und es gibt auch gerne Probleme mit dem Zündfunken...
Das betrifft jetzt keine Erfahrung mit den "neuen" Kerzen, aber das Risiko gehe ich persönlich nicht ein...zumal NGK wirklich einen sehr guten Ruf hat!
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28.01.2013, 09:19
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#50
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E65 VFL Narr
Registriert seit: 18.03.2011
Ort: Böblingen
Fahrzeug: e65 745i (02.02) Bj.2001
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@BigTom
Habe auch den Service der Zuendkerzen bei 95.000km gehabt...
Waere Ja komisch den Service bei 120.000km wieder zu haben...
Was steht bei dir im BC???
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