Motorraum 745i ruckelt bei 1500 u/min

peter777 · 16.12.2010, 16:42

Alles klar, bin gespannt ob es was bringt :-) Werde natürlich berichten!

peter777 · 17.12.2010, 17:58

Hi ich hab mir gerade alk in der apotheke gekauft und den lmm ausgebaut. Ich hab mit küchentücher den draht im lmm mit dem alk abgewischt und wieder eingebaut. Auf der heimfahrt hatte ich kein ruckeln aber die strasse lies keine ordentliche probefahrt zu. Werde es morgen ordentlich testen.

peter777 · 18.12.2010, 20:43

Hi Kollegen!

Also ich bin heute ein größeres Stück gefahren - es ruckt immer noch leicht.

Also LMM tauschen bringt dann wohl auch nichts nehme ich an.

Nächste Woche werde ich die Zündspulen einbauen, bin gespannt ob es dann behoben ist.

Was könnte es ansonsten noch sein? Würde man eine defekte Zündkerze erkennen wenn ich alle nochmal rausschrauben lasse?

DANKE!

LG
Peter

oddysseus · 18.12.2010, 20:50

Wenn du die Kerzen rausschrauben lässt, dann baue direkt neue ein

warp735 · 18.12.2010, 20:54

Sollte man sowieso. Der Dichtring ist ja platt. Man kann also 1x montierte nicht wieder montieren.

Man kann es schon, ich würde es aber nicht machen

peter777 · 18.12.2010, 21:13

Also lasse ich die Kerzen mal und wechsle nur die Stabzündspulen - vielleicht passt dann alles.

Kerzen habe ich ja gerade neu geben lassen und da sollte ja doch keine defekt sein....

Werde berichten was rauskam!

LG
Peter

kimi2oo6 · 19.12.2010, 15:50

hallo,
habe vor genau 14 tagen mir einen 745d gekauft, schickes auto wäre da nicht das ruckeln.
hab bei euch nur von benzinern gelesen und von niedriger drehzahl,
also bei mir ist dies ominöse ruckeln sporatisch(bei 1h fahrzeit ca 3mal ruckeln) und auch zwischen 2000-3000 u/min,dazukommt genauso sporatisch ein leistungsverlusst von ca50%
macht mich doof.........
fachwerkstatt hat vorsorglicherweise beide luftmengenmessern getauscht, fehlerspeicher war leer, ich hab das auto abgeholt und nach ca 80 km merkte ich es leicht,dann immer stärker.also wie vorher nur 600,- leichter.
mir kommts so vor als würde er sich verschlucken,aber nur zwischen 2-3t u/min im 3gang am meisten und im sportgang gar nicht. sehr seltsam.
also meine erfahrung mit diesem problem ist keine 20 fahrstunden lang, wenn ich da lese, dass da leute 40000km damit fahren, bitte???
habe gelesen das es noch an undichten schläuchen, nockenwellensensor,luftfilterkasten oder zündspulen liegen kann.
hilfe

kimi2oo6 · 19.12.2010, 16:15

und wie in dem video wird auch meine amaturen beleuchtung wie von geiserhand hell und dunkel!
war leider auch schon bei meinem e46 und auch beim e61, bmw macke?

peter777 · 19.12.2010, 19:51

Ich hab mir jetzt zur Sicherheit noch einen neuen LMM bestellt, denn werde ich mit den Stabzündspulen einbauen und dann will ich kein Ruckeln mehr haben ;-)

Mal sehen

peter777 · 20.12.2010, 16:11

Hi Kollegen!

Ich war heute bei BMW und hab Bremsenteile gekauft, da hab ich mal nachgefragt zwecks dem Ruckeln.

Der Herr dort meinte die Kurbelgehäuseentlüftung sei ein ganz heißer Tip beim 7er E65. So wie auch von euch empfohlen!

Er meinte auch ich soll nicht einfach irgend eine Marke an Stabzündspulen einbauen, ist das korrekt? Einzig Bosch dürfe ich verwenden? Ich habe mir jetzt welche bestellt bei uns in einer Zubehörfirma, werde morgen gleich fragen welche Marke die sind.

Oder ist das eher egal?

Werde euch auf den Laufenden halten wie und ob ich das Ruckeln beseitigen konnte ;-)

DANKE!

LG
Peter