Seltsamer Reifenschaden

[Auric]

Zitat von 130i

LKW mit Zwillingsreifen haben nicht umsonst Starrachsen.

Die Starrachsen machen die Fahrwerkskonstruktion einfacher, aber sogar Ford hat am Mustang endlich die Kutschenachse in Rente geschickt.

Bei LKWs ist die Starrachse ganz einfach billiger, und bei den ganz schweren wohl auch stabiler, aber wegen den Zwillingsreifen braucht man keine Starrachse,  Tatra beweist das schon seit den 1920ern

[Chevyman]

Zitat von alexis sorbas

Der Schaden ist blau geworden vor Hitze und das kommt vom Schleifen.

Blau ist nur ein Zeichen von Hitze, nicht zwingend von schleifen....
zb schon mal was von Anlassfarben gehört? Erhitzt man Stahl verfärbt sich dieser - ohne das man ihn schleifen muss

Ich tät sogar sagen - würd da was schleifen, müssten Fransen vom Gummi weghängen, und man sollte sehen WO es schleift. Offenbar sieht man aber nix....
Der Reifen wird an der Stelle wohl schlicht überlastet und überhitzt mit der Folge das der Gummi schmilzt.

[alexis sorbas]

Schleift man Stahl wird er auch blue. Odr?

[Chevyman]

Nicht zwingend blau:
 Anlauffarbe ? Wikipedia
Da wir ja beginnen kleinlich zu werden

Möchtest du die hier betroffenen Fahrzeughalter nun auch für doof hinstellen weil sie deiner Meinung nach nicht merken das ihrer Reifen irgendwo schleifen??
Und da es ja kein Einzelfall ist, haben alle Federbrüche, verrutschte Federn und merken es nicht....jaja.... :-))

[The Stig]

Stimmt, Dimi...das könnte sein...

[warp735]

Ja genau.. Ihr seid so Experten

Btw: für die Superschlauen: meiner hat hinten überhaupt keine Federn!

[130i]

Zitat von Auric

Die Starrachsen machen die Fahrwerkskonstruktion einfacher, aber sogar Ford hat am Mustang endlich die Kutschenachse in Rente geschickt.

Bei LKWs ist die Starrachse ganz einfach billiger, und bei den ganz schweren wohl auch stabiler, aber wegen den Zwillingsreifen braucht man keine Starrachse,  Tatra beweist das schon seit den 1920ern

Ich dachte bei einer Starrachse für ein Oberklassefahrzeug eher an eine DeDion Bauweise mit karosserieseitig befestigtem Differenzial, ähnlich wie früher Alfa Romeo Alfetta und Opel Diplomat.
Zu diesem Tatra LKW: Interessante Lösung für eine Pendelachse.

Gruß Peter

[alexis sorbas]

Zitat von Chevyman

Nicht zwingend blau:
http://www.7-forum.com/images/link_rot.gif  Anlauffarbe ? Wikipedia
Da wir ja beginnen kleinlich zu werden

Möchtest du die hier betroffenen Fahrzeughalter nun auch für doof hinstellen weil sie deiner Meinung nach nicht merken das ihrer Reifen irgendwo schleifen??
Und da es ja kein Einzelfall ist, haben alle Federbrüche, verrutschte Federn und merken es nicht....jaja.... :-))

Ich möchte doch niemanden für doof hinstellen.

Es sieht für mich so aus auf dem Bild. Ganz klar kann es von der einseitigen Belastung des Reifens kommen oder vom Reifen selber und das will ich ja nicht abstreiten. Auf dem Bild schaut es aber für mich so aus wie ich es beschrieben habe, habe das Auto ja nicht hier um nachzuschauen dass der Reifen nirgendwo schleift.

Habe auch bis dato noch nie so einen Reifen an einem Wagen wie auf dem Foto gesehen.

P.S. Ich bin nicht kleinlich, ich sehe es halt so.

Zitat von warp735

Ja genau.. Ihr seid so Experten

Btw: für die Superschlauen: meiner hat hinten überhaupt keine Federn!

Was hat Dein Auto denn nicht?

[Chevyman]

Zitat von warp735

für die Superschlauen: meiner hat hinten überhaupt keine Federn!

Zitat von alexis sorbas

Was hat Dein Auto denn nicht?

Schreibt er so undeutlich oder tust du dich so hart beim lesen?
Sein Dampfer hat hinten Luftfederung ergo keine Spiralfedern - um gleich vorzugreifen, jaaa, natürlich sind die Luftfederbälge auch "Federn"......aber hätten die geschliffen wären die sicher vor den Reifen durch gewesen und geplatzt....

[alexis sorbas]

Das war nur ironisch gemeint.

Der liebe Gott weiß alles aber Du weiß ja viel mehr.