Nur für DIESEL Fahrer: TURBOSCHADEN

claudio67 · 21.03.2013, 15:02

Hallo,
Habe mein 730d 2011 mit 72000 km hier in Frankreich von einer Stadtfahrerinn gekauft und 15000 km später : Turbo Schaden (Lager mit 3mm Spiel )
Sâmmtliches Oel wurde plötzlich verbrannt ,liess sich glücklicherweise noch vor Motorschaden abstellen.
Gruss aus Ellsass
Claude

orel66 · 21.03.2013, 19:26

Zitat:

Zitat von Beamer92

162Tkm und KEIN Turboschaden

Ps. Das wird hier ja vernachlässigt, letzter Kommentar war von 2011 gibt es denn keine Dieselfahrer mehr?

Sicher - die bleiben aber nicht so oft wie die benziner stehen, deswegen sind wir selten hier

Hab schon 150tKm drauf, halb AB, halb kurzstrecken - immer BMW 5W-30 drinnen (tausch laut Anzeige) - Original Turbine hält...

Boxermaus · 21.03.2013, 19:38

740d Turboladerschaden vor einer Woche bei 186.000 tkm
Reparatur BMW 4200,-
freie Werkstatt 1450,-

Beamer92 · 22.03.2013, 20:15

Der ist auch ncht so der Kracher finde ich,bin den Probegefahren habe mich dann aber für einen 730d entschieden 40Ps weniger aber nicht wirklich schlechter Leistungsmäßig und etwas günstiger( keine 700€ Steuern

) dafür schöner v8 Dieselsound

Swobi · 22.03.2013, 21:45

Mein E38 Bj 1999 mit 246.000Km mit dem ersten Turbo verkauft.

Gruß
Swobi

Pureman · 24.03.2013, 11:40

Zitat:

Zitat von Auric

Als wenn der Turbolader ein Verschleissteil wäre

Wenn der saubere Luft, und immer genügend hochwertiges Öl für die Schmierung bekommt, vernünftig warmgefahren wird und vor allem ordentlich kaltgefahren wird hält der ewig. Der kennt keine Reibung, keinen Abrieb, keinen Verschleiss.

Gerade der Turbo ist einer permanenten Reibung ausgesetzt.
Das Wort Reibungsfrei gibt es nur in der Theorie.

Der Turbo verfügt über eine Hydrodynamische Lagerung.
Daraus ergibt sich eine Flüssigkeitsreibung welche abhängig von der Drehzahl sowie Viskosität ist.

Beim Start herrschen sogar 3 Arten von Reibung
Grenzreibung (Material auf Material)
Mischreibung
Flüssigkeitsreibung

Beamer92 · 05.05.2013, 17:18

ich bestell mir jetzt diese Attrappen, weiß jemand den Durchmesser den ich nehmen muss es gibt irgendwie 2 verschiedene

Swobi · 06.05.2013, 09:12

Externer Link (öffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Essex`s Leading BMW and Mercedes Specialist | PMW Ltd
Du brauchst 6 Stck 32mm Durchmesser.

Gruß
Swobi

Beamer92 · 06.05.2013, 16:28

6 ist ja logisch

ok habe die 32er bestellt gibt es noch etwas zu beachten Ansaugbrücke demontieren sollte ja kein Problem sein, bei der Gelegenheit wechsel ich gleich den Luftfilter.

Batterie abklemmen ist ja nicht nötig sind nur ein paar Schrauben oder??

Swobi · 07.05.2013, 11:03

Hier noch die super Anleitung, für den Fall, dass Du diese noch nicht gesehen hast:
Externer Link (öffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.)

http://sway-la.de/files/Ansaugbruecken-umbau530D.pdf

Zum Abbauen der Ansaugbrücke vorher das Mittelteil der hinteren Stirnwand herausnehmen.

Noch ein Tip. Sollten Glühkerzen defekt sein, so ist es eine gute Gelegenheit diese zu tauschen.
Am besten gleich alle.
Gruß
Swobi