Zitat:
Zitat von Widowmaker
Was erhoffst du dir dadurch?
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die können nicht auf zylinderköpfe diagnostizieren (und beide aufmachen wollen) wenn das problem bekannt ist und von einem laien festgestellt werden kann. desweiteren hab ich den serviceberater mehrfach auf meine vermutung hingewiesen und ihm sogar gesagt, dass das wasser augenscheinlich nicht verbrannt wird sondern im unterfahrschutz steht!
die haben sich keine mühe gegeben, für die diagnose auf kopfdichtungsschaden mit vermeintlichen defekten kopf habe ich über 100 euro bezahlt.
dazu kommt - wenn die meine auftragsbestätigung erhalten hätten, und nur die köpfe runtergenommen (diese eventuell sogar gewechselt hätten) und kopfdichtung etc gemacht hätten, wären mindestens 4000 euro futsch gewesen und die ursache nicht behoben...das kann doch nicht der ernst von bmw sein.